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4.0/5
カウルの傷消し、アルミサイレンサーのくすみ取り、塗装面の磨き等、万能に使えるコンパウンドです。安価で重宝します。ただ、クリア塗装された物の表面を磨きすぎるとクリアが削れ下地が出てしまうので要注意です。
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以前に乗っていたXJRに装着していたRPMマフラーのエキパイの小サビを取る為に使用しましたが、少量をウエスに取り 力を入れずに根気よく磨くとサビがとれました。ただし、サビが酷くなった箇所に使用しても意味が無いでしょうね。その他、白くくすんだアルミやステンレス等の磨きにも効果がありピカピカになります。
表面をアルマイトやクリア塗装された物には効果が低いです。
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5.0/5
思いっきりゴシゴシ擦っても、鏡面がくすまないようなものならば、何でもいいのかもしれないが、クロムメッキ専用の点錆び落としならば、これが一番だと思う。
必要最低限の研磨剤は入っているようだが、クロムには反応しない点が安心。
何よりも錆びが良く落ちる。
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4.0/5
ネジやボルトのグリスアップで購入しました。
製品としては良い商品で、いろいろ使える万能なグリスで目的もしっかり果たしてくれます。
唯一残念なのは、なぜか液漏れ？して工具箱が汚れることです。
もう少しパッケージをしっかりしてくれるとうれしいかな。
グリスじたいはオススメします。
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5.0/5
VOLTYの前後ブレーキ交換で使いました。
フロントにはパット裏面に薄く使用。リアはシューの軸に使用。
前後共にブレーキ泣きはありません。
購入前は容量が少ないかもと思いましたが、そもそもたっぷり使うものではないので、十分でした。まだ8割位残ってます。
次はCB400SFの前後交換に使います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
評判の良いピカールですが、リアキャリア（アルミ製）が見違えるほどきれいになりました。
5.5年間放置していたくすみがなくなり、現在ステンレスマフラーに挑戦中です。
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5.0/5
以前からネジロックはデイトナの製品を使っています。ホームセンターなどでもっと割安なネジロックもありますが、使用頻度も低く、過去から実績もあるので毎回これにしています。
使った感じはそれなりにロックされますが、赤の割に超強力と言うほどでもないので使いやすいです。
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5.0/5
2stバイクNSR80 7.5リットルタンク満タンに対して
フュエールチューナーのキャップ1杯の添加で
変化を感じることが出来ました。
添加してしばらく走行後、全回転域で僅かですがトルクUP。
その中でも一番体感できたのは発進加速が良くなったことです。
最高速は変化なし。
シリンダー内洗浄効果はプラグを外して
確認してみましたが違いは正直分かりませんでした。
2stだから仕方ありませんよね。
添加量を増やしたら？と思い、次の給油時ガソリン
満タンに対して残りのフュエールチューナー全部入れた
ところエンジン回転の鋭さが全く無くなってしまい
加速も最高速も落ちてしまいました。
入れすぎは逆効果・・・。
次に4stバイクCBF125に満タン13.7リットルに対して
キャップ2杯添加してみました。
結果は上記とほぼ同じ効果が得られました。
違いは洗浄効果。
ガソリン濃い目のキャブセッティングなのでプラグの
焼け具合は全体的にカーボンが軽く付いている黒色。
添加して約200Km以上走行後、プラグチェックすると
カーボンが無くなって黒色が若干薄くなっていました。
この結果を目の当たりにできたので
商品説明通りだと実感いたしました。
もともとトルクのあるリッターバイク等には
良い効果はあまり感じられないと思いますが
小排気量のバイクなら良い効果を
体感できるかと思います。
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5.0/5
サビ取り剤のような拭き取り作業がなく
塗って乾燥させてサビ処理終了と超簡単！
ただし黒サビに変化し鍋にこびり付いた焦げの様に
残るので使う場所が限られるかと思います。
説明書では黒サビ変化→乾燥後に塗装可能とあります。
私の場合サビが出ている場所が車体フレームで
幸いな事に色が黒なので塗りっぱなしでOK！超楽チン♪
小さいサビの内に塗っておくと跡も目立たずかなり良いです。
（写真はサビが出ていた所でした）
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5.0/5
ブレーキバッドを交換するのと同時に購入しました。塗る場所さえ理解できていれば、手間はほとんどかかりません。ブレーキの鳴きも全然なくなり、値段も安いため非常に満足です。
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