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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
これを使って拭くと汚れもとれますしピカピカになります。、
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
アクティブのTMX30用のアクセルワイヤーが重いのでベルハンマーのスプレーで摩擦軽減できる試しに買ってみました。
まだ試してませんが楽しみです。
値段が高いだけの効果を期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リチウムグリース
今までは高級なワコーズのグリスを使ってましたが、物価上昇の為にエーゼットのグリスに変更しました。
使ってみてワコーズとの違いがわからないので問題ないと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキレバーに使用。かなりスムーズな動きになり微妙なコントロールも可能になりました。やはり定期的なグリスアップは必要かと。
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容量：400ml
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールの掃除や車体下回りの掃除など、泥やほこりで汚れやすい部分を掃除するときに愛用しています。
ウェスにクリームをつけて拭くだけです。値段も安いので安心して使えます。
樹脂系のパーツなんかもユニコンカークリームで拭くと綺麗になります。
また、バイク以外ですがサッシの金属部分とかエアコンの室外機とか、郵便受けとかに外において汚れやすいものを掃除する時にも便利です。家の大掃除の時に一本あると、便利なので、バイク用に限らずに利用できます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
思ってたより硬めのナイロンブラシです。
ペンキ用の刷毛のほうが、傷考えると安心かなぁ。
です。
腰は強いので、狭い所奥まで届く。は、良いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までＥＫのチェーンクリーナーを使っていましたが、今度はＲＫのクリーナーを使ってみました。
バイクのメンテナンスには様々なシチュエーションで色々なケミカルを使いますが、個人的にチェーン関係については、どうしてもチェーンメーカー純正もしくはバイクメーカー純正が好ましく感じます。
というのも、やはり、OリングやⅩリングといったゴム部品への攻撃性が気になるからで、より間違いのないモノを選びたいという心理が働くからです。
使ってみての感想ですが、汚れの落ち具合はＤＩＤやＥＫと比べても大差ない感じで、ノズルの折り畳み構造などは、ＥＫ製と同じで使いやすかったです。
後は最後まで使いきれるかとか、無駄に多く出過ぎないか、といったところに違いが出ると思いますが、使い始めの現時点では評価出来ません。
ケミカル云々以前にメンテナンスの頻度でチェーンのライフは大きく変わると思うので、どれだけマメに手入れするかも意識したいですね。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車時に水回りがない環境なので、こういった水無しで使えるものは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
元々状態の良かったZ900RSでポリッシュのみ使用。
結果的には深い艶が得られましたが感銘を受ける程ではなかった印象。
普段はプレクサスやバリアスを使用しているのですがそれらに比べると作業性が悪いです（少しジャンル違いですが）
スプレー一本で洗浄、艶出しまで完結する前者と比べると、洗浄は事前に・樹脂部を避ける・布にとって磨き・空吹き・性状が濃くボトルから出にくい、とコンパウンド掛け並みの手間。
その分深い艶が得られましたがこの価格と手間を考えるとプレクサスで十分かなぁと感じます。
同シリーズのコンパウンドの性能が良かったので、元の状態が悪い車両だとまた違う評価になるかもしれません。
自分の場合拭き車のみであまり洗車をしないので分かりませんが、施工後の手触りがかなり良くなったので水はけが良さそう、水洗車をよくする方は下処理に良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ビフォー
アフター、写真だと分かりにくい・・・
中古の10Rに使用、サーキットで使用していた車両の為タンクにツナギ等で擦った傷がありました（地は出ないが爪が掛かる位）。
以前コンパウンドを3目揃えて研磨したが傷が深いため完全には消えず、塗装が痛むのでそこで止めていた。
本品で研磨したところ、溝状になるほどの傷なのでさすがに完全には消えませんがかなり目立たなくなりました。
丸い研磨剤が傷の段差を滑らかにし、傷にレジンを充填して目立たなくする仕組みとの事。
確かに以前は傷の境界線で光が反射していたのが無くなり表面の艶に溶け込む様な感じになっている。
周辺の小傷も目立たなくなっている。
番手を変えずに作業できるのでお手軽、更にカスが出ないので作業性がかなり良好。
線傷程度ならこれ一本で行けそうだが、表面を削る力はないので深い傷がある場合は通常のコンパウンドである程度下処理しておいた方が良いように感じる。
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