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4.0/5
バイクは大変振動が多い乗り物です。各部のネジもこの商品のようなネジロックをつけておくと安心かなと思い試してみました。効果はかなりあります。お勧めです。
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4.0/5
パーツクリーナーは用途も多様でしかもよく使うものです。安価なためガンガン使えるのがいいと思います。速乾性で扱いやすく、油汚れに大変効果的です。
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5.0/5
ガラスコーティングといたっていますが使用方法は通常のワックスと同じです。
ワックスのようにギトギトにならないのと付属のウエスの使用感も良くお勧めです。
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5.0/5
他にインプレを投稿されている皆さんが仰る通り、パワーアップに対する効果は絶大です。
同社のTCOIIと合わせて使用していますが、オイルで抵抗が減ったことによって起きるエンブレの低下が、EGSで燃焼室内がシールされることによって復活する事を体感できています。
投入直後は余ったEGSが排気されるようで、少しマフラーから煙が出るのが確認できます…ちょっと勿体無い気がしますね。
何キロか走ってシーリングが完了すると、それこそ出足から以前より力強い走りを得ることができます。
特に、ここ一番のガバ開けに対するレスポンスと出力は筆舌に尽くしがたく、本当にカブなの?と疑ってしまうほどです。
また、パワーアップもさることながら”シールによる保護効果”に関しても視野に入れています。
バルブ、ピストン周りをシールしてくれるということは、それだけ部品の摩耗を減らせるということ…腰上の長寿命化に繋げられる、ということなのでは？と考えました。
パワーが出ているということはきちんとシールされているという事、つまり保護膜がちゃんと存在している事の裏付けですから、そこにも大きく期待、信用して使っています。
全容量50mlですが、小排気量車には一度の使用量が半分の25ml程度で良いそうで、嬉しい限りです。
大体5、000km~10、000kmを目安に、体感的に気になったら適宜投入しています。
手間を掛けずにパワーアップ、もしくはオートバイを少しでも労りたい、でもやっぱり手間はかけたくないという方にこそお勧めしたいですが、やっぱり値段的にゴリ押しは難しいですね…
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動画サイトでWAKOSの営業の人が使い方を実践しているものがあり、そのとおりに作業すると予想以上にきれいになり、大変満足です。
一気に吹きかけても、すぐには乾かないため作業が楽でした。
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5.0/5
油で手が汚れた時には先ずこれを使うようになりました。
水で手を濡らさずいきなりこのクリーナーで汚れを揉むように洗うとよく落ちます。
石鹸のようなものではなく、オイルで油汚れを溶かしている様な感じです。
水によく溶けるので洗い流すのも簡単ですが、流したあともハンドクリームを塗ったような感覚があるので自分は最後に普通の石鹸で手を洗います。
匂いもキツいですが、嫌な匂いではないです。（ボトルの色に似合ったオレンジの香りです）
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30年以上前（学生の頃）単車に乗りかけた時にも使ってました。リターンライダーで現在49歳ですが、約30年ぶりに購入させていただきました。webikeさんで。ホント懐かしい、全然変わってませんね。感動しました。ありがとうございました。
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4.0/5
バンパーパテとなっていますが、カウルの補修、
特に深い傷や穴にも使えます。
主剤と硬化剤を指で練り合わせて使用できる手軽さと
硬化後はそれなりに硬くなるので使い勝手も良いと
思います。
市販のパテは量が多くて、高価なものが多いので
ちょっとした補修に向いていると思います。
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