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5.0/5
鉄部品の防腐、艶出しの為に購入
塗布して有る為か鉄マフラー部分に錆は発生せずエキパイ、フレーム、ラジエーターにも使えます。
流動性の高い液状の為塗り伸ばしが楽で白い斑が出ません
扱いやすい為耐熱の必要の無い部分にも使用しています（ちょっと高いですが）
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4.0/5
マフラー交換の際にフランジガスケットの周囲に使いました。 少し固めで塗りやすく保持力もありとても使いやすいと思います。 色が黒いので黒いエンジンやマフラーでも目立たずいい感じです。量も多すぎず少なすぎずとこちらもいい感じです。 塗る際に素手はやめた方がいいですね。
手につくとなかなかとれません。
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5.0/5
あるサバゲー4コマ漫画で紹介されているのを見て購入しました。
太って汗かきなので、いままでゴーグルが曇りで冬でも途中退場していましたが、この曇り止めで完全に解決しました。
3000円の安物ゴーグルで、ファン無し、顔面に密着するタイプで通気が悪いですが、曇りはほぼゼロとなりました。高いゴーグルでないのに快適です。余程汗をかいているときは1回だけ結露のようになりましたが、それでも退場する程ではありませんでした。
ゴーグルに塗る時に、泡が少し気になりましたが、大きな泡にならないようにすれば乾く時に消えましたし、塗るコツも分かり慣れて来ました。
1日1枚と考えても大満足です。その日1日チームのゴーグルに塗ってあげてもパッケージをしっかり折って保存していたら数週間後でも使えたくらいです。
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5.0/5
とても綺麗になります。ホイールはこれ1本で大丈夫でしょう。拭きあげまでした時にこのすごさがわかります。ピカピカです。海外モデルのホワイトダイヤモンドがおすすめです。
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もうね、気になってたんですよコレ。
バイク屋さんのアルミが綺麗すぎて何で磨いてるのか聞いたらコレ。指に布巻いてクルクルしたらピッカピカ。
力全然いらない。
指で鏡面できちゃう。
おまけに磨いた部分保護しちゃう。
液体の匂いはココナッツ。
スッゴイ、ピッカピカになりますよマジで。
もうこれは、クセになります（笑
今、私のSRはクランクケースとレバーだけピカピカになってます。気が向いたら写真アップします。
あ、ひとつ残念なとこ。ボトルの口をあけたまま置くとブピッと吹き出ます。
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シールチェーンって灯油でゴシゴシするといけないんですね・・某バイク店で教えてもらってやってました（汗
新しいチェーンに変えたのでチェーンクリーナー使ってみての感想ですがナイロンブラシと一緒にシューゴシゴシするとスプレーの量も節約できるしなんの問題もなく汚れも落ちます。
痛まない。ほんとに痛まないのかどうかはちょっと時間が経たなくちゃわかりませんが、そう書いてある！
これしか使ったことがないので他のメーカーと比較ができませんが良いと思います。
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5.0/5
フィルターが黒くなって来たので掃除をしようと購入。クリーナーの液を何度か吹き、汚れを落として乾燥。その後オイルを塗ると地味に時間が掛かりますが、新品の様にフィルターが復活したので満足です。吸気も蘇りました。
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4.0/5
リピートです。初めは思ってたほど落ちないなと感じましたがスプレーしてしばらく時間を置いてからブラシで擦ると大概の汚れは落ちてくれます。水をかけスプレーし乾いてしまわない程度でなるべく時間を置くのがポイントです。
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これまでいろんなキャブクリを使ってきましたが、かなり洗浄力が高いです。
キャブの中も外も汚れをどんどん溶かしてくれます。
溶かしすぎてゴム類には気を付けないとフロートバルブやパッキンなどはダメにする可能性があるので注意が必要です。
また素手で作業するとガッサガサになりますし、ゴム手袋も安い100均のやつだと簡単に破れてしまうので要注意です。
あと臭いもキツいのでマスク等はしたほうが良いと思われます。そして若干値段は高いですかね。
1000円以内で買える物もあるので。
でも性能を考えれば納得いく買い物だと思います。
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5.0/5
私はいつも洗車は「フクピカ」を使用しており
フクピカでは落としきれない軽い水垢や
チェーングリスが飛び散ったホイールの拭き取りに使用しています。
ある程度洗車し終わったフクピカのシートに
直接クリームを取り、落とせなかった汚れを拭き取っていきます。
クリームの伸びもよく、深い艶も出るし
洗車後は非常に気持ち良い達成感があります。
クリーム容器は三角形で手に馴染み易く片手で開閉できるノズル
（ノズルを左に回すと開きで右に回すと閉まる）
で大変使いやすいです。
しかも価格が安い！昔から廃れずに使われ続ける理由が良く分かります。
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