| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他社からも多く出ているチェーンクリーナーですが、ワコーズだからといって特別最高な訳ではありません。
しかしその用途は十分発揮出来ており満足出来ます。
附属ブラシがありますが使いにくいです。洗浄効果も普通です。
またにメンテする方には良い商品かと思います。
他社より高価なのがデメリットです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
高いですが使用感良好です。
各種ワイヤー注油や硬いボルト等にも使えます。
各自動車整備工場でも良く見ます。サラサラしている油なので使用箇所等は判断必要です。
コストが高いですが普通の人は一本持っておけば間違い無いでしょう。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも利用しています。
オールマイティな潤滑剤としては全く問題無いですし、十分以上です。ややベタつきがあるので使用箇所等は判断必要です。
ノズル形状が良く使いやすいです。コストが他社より高いですが他は良好です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイトル通り山遊びで泥だらけになったバイクの洗浄用に大活躍中です。
泥んこ大好きオフ車好きな方には当たり前な事かもしれませんが、山やコースで泥んこ塗れになった車両は「雨天走行で汚れたバイク」と比較するのも烏滸がましい程に汚れまくります。
走行後に面倒くさがって数日放置してしまうと洗車の手間が更に増してしまうので、疲れた体を引き摺って洗車する訳ですが、ありとあらゆる場所に泥が入り込んでいるためホースで水を掛けるだけでは汚れは落ちてくれません。
そんな訳で、まずはザックリと泥を落とすための作業になるのですが、本商品は足回りの泥落とし時に大活躍してくれています(いくらキズだらけの外装でもタンクやカウルに直接ブラシを充てるのは躊躇われます)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カー用品店からホームセンターまで、どこでも売っているような極々スタンダードな洗車ブラシで、持ち手の後ろ側にホースを取付ければ「水を流しながら洗車が出来る」と言ったとても見慣れたブラシです。
【使ってみていかがでしたか?】
足周りの細かい部分に穂先が入らなかったり、ブラシの毛が硬かったりといったところはありますが、適材適所で上手く使用すれば手放せないような万能ブラシです。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄の画像通り「ブラシ本体のみ」の潔い商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
使ってみていかがでしたか?の欄に書いたように「少し及ばない」部分はありますが、細かい部分は別のブラシ、外装表面は洗車用スポンジなど使い分ければ良いだけなので問題は無いと思います。
むしろ、最初の「泥だらけ」の「泥」を大雑把に除去する重要な部分を担ってくれているので「無いと困る」洗車道具の一つです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バイクも車も同じだとは思いますが、「水を掛けながら」や「泡状のシャンプーを掛けながら」使用して法が車体への傷を軽減できると思います。
【注意点】
ブラシがナイロン製なので紫外線を浴び続けたり経年劣化で毛がポロポロ取れだしてきます、ある程度使用して上記の症状が出始めたら躊躇なく新しいブラシに交換しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的には「洗車用シャンプー」や「バケツ」「洗車用スポンジ」「狭い場所用の細いブラシ」「拭き取り用のウエス」があれば洗車時に困る事は無いと思います。
可能であれば「高圧洗浄機」があるとブラシでも手が入らないような部分の泥も簡単に除去できるので、あると便利です。
洗車後のワックス等はお好みで、洗車で流れてしまった油分(チェーンオイルや各可動部のグリス)の補充も考慮して各自購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
何十年も前からお世話になっていて性能と価格の安さも含めて何も言う事はありません、可能な限りのラインナップ継続をよろしくお願いします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイトルで内容をほぼ伝えてしまっているのですが、山遊びバイク用トランスポーター兼マイカー用に中古ホイールを購入し、ひと手間加えて少しでも見栄えを良くするために購入しました。
某メーカーから販売されていた軽自動車の純正オプションであるアルミホイールがバナナ状の8本スポーク型で既視感のあるデザインだったので、昔から人気のある「あのホイール」っぽい雰囲気に近づけられないかと考え中古カー用品ショップを検索しお安めのホイールをゲット。
足付け用のスポンジやプラサフ等の下地塗料、ベースとなるホイールスプレー(ブラック)や上塗り用の塗料&クリアーも一緒に購入し、天気の良い風のない日を見つけては地道に作業を進めリム部の研磨を終えて最終のクリアー塗装までこぎつけました。
スポーク部の塗装の最初にも使用したのですが、リムのポリッシュ部のクリアーが少しでも剥がれ難くなれば良いなと期待しつつアルミ地むき出しのリムにミッチャクロンを使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去にも何度かWebikeさんで購入させていただいているので、見慣れている&使い慣れた商品なので、私にとっては安心感満載の商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
缶スプレー塗料の基本的な使用方法はパッケージの裏面をしっかりと読んでください。
本商品を使用した塗装対象品を故意に衝撃を与えたりしたことが無いので耐剥離性能をレビューすることが出来ませんが、塗装工程完了後にバイクに取り付けてワインディングや街乗りや山遊びなどで使用していますが振動等で塗装面が剥離してしまうような事は発生していません(山遊びで転倒すれば当然ですが傷は入ります)。
【付属品はついていましたか?】
キャップ付き缶スプレー容器のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
通常の仕様の範囲であれば正しく「ミッチャク」してくれています、そのせいもあり素材に関係なくプラサフを吹く前についつい本商品を使用してしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いた通り、付属の説明書及びスプレー缶の裏に記載されている文章をしっかりと読みましょう。
初めてで不安な方はYouTubeでメーカーである「染めQテクノロジィ」をはじめ、様々な先人の方々が丁寧に使用方法を紹介してくれていますので確認してみてください。
【注意点】
缶スプレータイプ塗料の宿命で、低温期には容器内のガス圧が下がりキレイな噴射が出来難くなりますので、「湯煎」やカイロなどを容器に当てて温める等を施してガス圧を安定させてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
DIY塗装の下地作りに必要な商品(サンドペーパーやパテ、サフェーサー等)から自分が塗りたい表面色を揃えましょう、クリアー乾燥後の表面研磨にコンパウンド等を考慮しておけば準備は万全です。
【メーカーへの意見・要望】
「染めQ」をもっと手頃な価格で販売していただけるとありがたいので、ラインナップ継続と共によろしくお願いいたします。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
カウルの塗装に使用した、純正カラー、ディアブロブラックに対しての評価です。
バイク本体のディアブロブラックの色をよく見ると、単純なメタリックでなく青、緑、赤等のフレーク(細かい金属片?)が入っていて、メタリック系ブラック以外に上記の色の反射が見て取れる。その色が気に入って現在所有するバイクを選択しました。
メーカーとして純正カラーの完全な再現は保証してないが、重ね塗りや厚塗りと色々試してみたが、シルバーのフレークしか確認出来ないので、仕上がり具合や塗装技術の前に、そもそも同じ色に仕上がる色の再現はしていないように思われる。スプレーだからというのもあるかもしれないが、塗料内部のフレークも純正カラーの1/4程度のサイズ(細かい)しかない。
塗装表面の仕上がりや使い勝手は満足出来るが、そもそも色再現出来てないところで評価は3.5です。
※乾燥が完全に終わり、バイクに取付けたら写真もアップしたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
塗装後の画像がなかったのでアップしました。
以前は
オキツモ
ワンタッチスプレーマフラー用半艶550℃。
今回は
「耐熱性」「耐油性」「耐ガソリン性」
を兼ね備えた
AREA(エリア)が販売している
トップヒート( 製造元オキツモ )にしてみました。
半艶ブラックは600℃です。
価格はオキツモワンタッチスプレーの倍以上(製造元と販売者が異なる為)の価格ですが、効果を期待し購入しました。ワンタッチスプレーと変わらず塗りやすく、仕上がりもよいです。個人的な感覚ですが、塗装の自然乾燥時と熱入れ後では塗装面の仕上がりの質感が変化する様な気がします。
私の場合は装着前に
ヘッドカバーはヒートガンで裏側から熱入れし、
キパイはパイプ内からトーチで熱入れしました。
250cc4気筒でエキパイ4本と集合部と
エンジンヘッドカバーを3回塗りで
1本半ぐらい使いました。
マフラー単体なら1本で間に合うかもしれまん。
コスパ重視のかたは
オキツモワンタッチスプレーで充分です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
頑強で細かい汚れを落とすために購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
使う分だけ切り取って使っていますが、頑強な汚れにこのスポンジを濡らして擦ると面白いように汚れが落ちました。洗剤はいりませんでした。
ただし、一緒にスポンジもどんどんすり減っていって無くなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メラミンスポンジの差が分かりませんが、他の製品も似たような用途で同様の効果があると思います。
サイズ感はもう少し小さいサイズがあれば使いやすいように感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジが減りますのでギリギリまで使おうとすると傷がつく可能性があります。
▼ケミカルなどの影響を受けないため、安価な価格で手軽に汚れを落とせます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
清掃用に評価も悪くなかったので試しに購入です。
泡タイプで使いやすいです。汚れ除去の効果はそこまで悪くはないようですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段もそこまだしない、スプレー式で簡単に使用出来ます。
耐久性は不明、これからですが、ホイール、ボディの清掃に使用しています。
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