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5.0/5
'05CBR600Fのアンダーカウルの補修に使用しました。（赤い部分です。）
下地にシルバーのサフェーサーを塗るよう指示されていましたが、ホワイトしか持っていなかったので手持ちのホルツのシルバーペイントで代用しました。
塗ってみて感じたのは、今まで使ったカーペイントに比べ、塗料の粘度が高いのか塗り重ねる回数が少なくて済む。塗膜が梨目状（ざらざら）になりずらい。
なので、仕上げがかなり楽でした。
色もかなり純正色に近く、美しいです。
仕上がりは申し分ありません。
難点は値段でしょうか。セールで安く購入できましたが、定価では買えません。
とはいえ大変満足です。
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5.0/5
いぃ~~~じゃないですか！これ一本で~清掃 ＆ コーティングですよ！！！
まだまだ~この世の中捨てたもんじゃありませんね~！！！・・・ついついと洗車してしまいますよ、っん！磨きすぎかな！？
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スプレー式のエアオイルフィルターオイルなので、スポンジに均一に塗布するこができます。KTMの車両に使っていますが、ホコリっぽいレース場でつかっても、しっかりと吸着してくれます。塗布の際はスポンジから30センチぐらい離して、数回に分けてスプレーすると良いと思います。
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5.0/5
20年ほど昔から使っています。
汚れもとれてピカピカになります。
昨今のワックスは性能が良いので、比べると効果時間は短く感じるかもしれません。こまめに磨く人用かな？
洗車の時に一本あると色んな所を気軽に磨けて便利ですよ。
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4.0/5
ステンレスの焼け色はキレイになります。
特にスリップオンマフラーでエキパイのメッキの色味と焼けたステンレスの色味の違いが気になる方には必需品です。
あとは値段がもう少し安いといいのですが。
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性能が良く品質も安定しているので、良く使われるThreeBondの1401Bです。
缶に入ったタイプですが、ノズルが付いているので便利です。
私は、紙などの上に少し出して、爪楊枝の根元（手に持つ側の太いところ）で救い上げて、ネジ部に塗ります。
1本あると便利です。
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なるほど、メンテの必需品ですね(^^)
5.0/5
アッパーカウルのスクリーン取り付け部、サイドカウル、テールカウルの割れ・亀裂の補修に使用。
いままでは割れ・亀裂部分にそのまましようしていました（この方法は不完全でした）
今回は割れ・亀裂部分をリューターでV字に削り、そこへ粉を入れて液を流し込みました。
とても頑丈についています。
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左右のグリップ交換に使用しました。
たっぷり使っても、余ってしまいました。
程よい粘性で使い勝手も良い
グリップの接着力も高いので、次回のグリップ交換でもこちらを使用したいと思いました。
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今回KURE工業のスーパーラストガードと一緒に買いました。
液の色も薄く、フェンダーなどの目立つところの使用に適していると思います。
KUREとは違い、霧状ではなく液状ででてくるので、ついつい使いすぎてしまいます。
性能は申し分ないのですが、容量も少なく、財布への優しさはたりないかと思います
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