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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスに購入！
チェーン全体に吹き付けて、チェーンブラシでゴシゴシ！
さっと水で流すだけでスッキリおちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ごく普通のコンパウンド入りの半練りワックスで、主にDIYで塗装した時の最終仕上げに使用しています。塗装後の磨きで使用する際は、細目、極細目、超微粒子のコンパウンドで磨いて納得がいくところまで達したら、最後にこのワックスを塗り込み、磨いて完成としています。扱いやすくてそこそこ艶も出るので重宝しています。最近は、ヘルメットの塗装で使用し、満足いく仕上がりを得ることができました。
用途が塗装後の仕上げだけではなかなか減らないので、車にも使用してみましたが、劇的にという訳ではありませんが、古い車のくたびれた塗装が艶を取り戻しました。昔からある半練りワックスですので、若い頃良く使っていた懐かしい使い心地で、それなりに艶が戻り、二週間くらいは雨も弾いてくれるなど、それなりにワックスが効いている感じです。
コンパウンドが入っているワックスなので、頻繁に塗装面に施工するような物ではありませんから、劣化するまでに使い終わらないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はサラサラだが、時間がたつと少し粘りがでてきてホコリ等を吸着してくれそうです。
少ない量でもまんべんなく染み込ませることが出来るのでコスパは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ビフォー
アフター
ウエスに液体を付けて、エキパイを磨くと
いい感じにくすみはとれました。
根が深いサビは残ってしまいましたが、
研磨剤入りのケミカルで磨くと取れるかもしれません。
量は多いので、使いきれない気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クラッチに使用しましたが、効果は微妙に軽くなった程度でした。テフロン被覆のワイヤーだったので、元々無給油でも大丈夫なのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カドヤ革製品全般に使用してます。
伸びが良くしっとり仕上がりるのが
気に行ってます。
多少匂いはしますが気にならない程度です。
付属のスポンジが小さいので市販の
物を使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用前
使用後
バイクの黒い梨地部分の保護艶出し、白化防止に使用しています。
シリコンスプレーとの違いは耐久性が格段に違います。
シリコンスプレーは1回の雨でほとんど落ちてしまいますがこれは数回の雨でも
だいぶ残ってます。
前は直接吹いたり、タオルに付けて擦り込んでいましたが、現在はコーティング用スポンジに噴霧し伸ばして使用しています。
これを行わないと紫外線で白化してきて大変なことになります。
写真はスカイウェイブですが、シグナスも持っててそちらはやっていなかったので白化してもう手が付けられない状態です。
白化してからでは遅いので出来れば新車のうちからの作業が黒さを保つ秘訣です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
浸透性が良いです。大きなモノだと、結局使いきれずにのパターンなので、この小さな容量です。ツーリングにもっていけるので、重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レインウェア、シューズに使用してます。撥水効果は良いのですが、内容量が少なくすぐに使い切ってしまいます。この値段ならもう少し内容量増やして欲しい所です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
指している付近の塗装剥がれを修正しています。
紙に出すとこんな感じ
【使用状況を教えてください】
デイトナが発売しているMCペインター「ディープパープリッシュブルーメタリックC」カラーでカウルを塗っているYZF-R25に使いました。
今回転倒により、せっかく塗ったカウルの塗装が一部剥げてしまったので、簡単に直すべくタッチペンを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
同じメーカーが同じ色でリリースしているので、色味はまあまあ合ってるかなといったところでしょうか。
他にも純正でこのカラーを採用しているR6やXJRのタッチペンとしても色味は、ほぼ純正に近いといったところでしょうか。
下地の清掃と脱脂をしないと、インクを弾いてしまいうまく乗らないので下地準備はしっかり行った方がイイです。
またぐりぐり塗るというよりかは、ペン先に十分インクをためてチョンチョンしながら傷の部分を埋めていくイメージで塗ると綺麗に仕上がりやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スプレーも残っていたので、キャップに吹いてそれを筆で塗ってみましたが、全くダメでした。
当たりまえかもしれませんが、タッチペンの方が塗料の粘度があるため、凹みにもしっかり対応できます。
飛び石や線キズといった傷の補修にはタッチペンがおススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ぐりぐりペン先を押していると、ダラーと急にインクが漏れ出してくるので、押し付けながら塗るのはやめた方がいいですね。
サッと拭いても意外と落ちませんよ。特に布につくと全く落ちません。ペンを振ったりするのもNGです。
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