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4.0/5
バイクのタンクのあちこちに、ひっかき傷ができてしまったためバイクショップに相談したところ、「これで少しは目立たなくなると思います。」と、布にハミガキ粉みたいなものを塗ってタンクにぬりぬりしてもらったら・・・・。あっと言うまに、本当に沢山あったキズが目立たなくなりました。
そのハミガキ粉のような物の品名を聞いて、即 バイクパ-ツ店で購入しました。浅いキズはとれるし、綺麗になるしで大変気に入ってます。
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5.0/5
原材料は明示されていませんが、他社のミンクオイルと比較すると色が白いのが特徴です。
グローブ専門メーカーの作った皮革メンテナンス用のオイルなので、扱いやすく、塗布後は革がとてもしっとりします。
汚れを取ったグローブに少量を伸ばすように塗りますが、この時指の体温で柔らかくなるので、ウエスで塗る場合は、塗りすぎに注意する必要があります。
ウエスでに取って塗るよりも、適量を掌にとってから体温で溶かして掌全体に広げて、グローブ全体に擦り付けるほうが塗りすぎず、汚れを呼ばないと思います。その後乾布で拭きあげると、ほとんどべとつきません。
コストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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5.0/5
同じ赤系のタッチアップをホームセンターで物色してみたものの、迷って結局、純正品をオーダーしました。塗った直後は、あれ？と思いましたが、乾くといい色味に。さすが純正品。迷ったら純正ですね（笑）
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5.0/5
通常のクレポリメイトと比べ、効果が長時間持続するということで、こちらをチョイス。
持続効果の違いは正直よくわかりませんが、メインの艶出し効果がすごい！
思わず笑みがこぼれるほど綺麗になります☆
新車から9年目の車のダッシュボードにも使用してみましたが、その違いにビックリです。
内容量もたっぷりあるし、持続効果も長いのであれば、コストパフォーマンス抜群の商品ではないでしょうか。
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4.0/5
元々車用に買ったのですがそれほど使わないのでバイクに使用してみました。
樹脂部品が簡単にきれいになり特に黒色の古ぼけたパーツが蘇ります。
シリコン主体で溶剤等が含まれていない為ゴム部品やフロントフォークの磨き及びさび止めにも使用しています。
耐久性はあまりありませんがしゅっと一吹きで簡単に吹き上げるだけなので乗った後はほぼ常に使用しています。
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4.0/5
元々は車用に購入しましたがあまり使わないのでバイクに使用してみたら樹脂部品などに最適で古ぼけたパーツも蘇ります。
シリコン主体で溶剤等を使用していないのでゴム部品やフロントフォークの錆防止にも使用しています。
耐久性はあまりありませんがしゅっと吹いて拭くだけなので毎回乗った後は使用しています。
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スプレー式で手が汚れずブルーのカラーが付いたオイルなので付着した量が目視で簡単に判断できます。
オフロード走行が多いため結構良く使いますが容量も十分ありコストパフォーマンスに優れています。
走行した感じも今までの液体で手でもんで使っていたタイプとそん色在りません。
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乳化するため水ですすぎ洗いが簡単にできます。
汚れ落ちも非常によく短時間ですぐにきれいにできます。
ただ一点灯油のような臭いがきついです。家の洗面所で洗っていてかみさんに怒られました。
洗浄力と石油溶剤系の臭いはつきものかもしれませんが
何とか改善出来ないでしょうか？
能力に対しては全く問題有りません。
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今回キャリパーのOHを行った際にシール部に使用しました。
するするとピストンが動く様子は気持ちが良いです。
今回はOHで利用しましたが、このメタルラバーの真価はキャリパーの揉み出し時に発揮されると思います。
ピストンを付けたままではシリコングリスを塗りづらいですが、メタルラバーはささっとスプレーできるのでとても作業が楽になります。
スプレーしたあとのピストンの動きはとてもスムーズです。
キャリパー揉み出しには欠かせません。
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いろいろなキャブクリを使わせてもらっていますが、自分が使った中で一番落ちるのはこのキャブクリです。
ガソリンが固まってガビガビの茶色いガムのような状態になっていても一晩漬け込むと簡単に落ちます。
他のキャブクリではあまりそうは行きません。
あと何故か真鍮の輝きが戻ります。
キャブ分解清掃には欠かせません。
原液タイプも売っているようですがそこまで使用するかわからなかったのでスプレータイプにしました。
欠点は価格が高いところくらいです。
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