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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
量も多くホームセンターにもあるので入手も簡単で量もあり使い勝手はいいです汚れもよく取れていいけれど556でも効果は同じなんかな？まぁ一応チェーン用やし防錆剤も入ってるから普段のメンテにはいいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょう度2を使用した場合
車とバイク共に低回転高負荷な部分に使うと効果的です
グリスの高負荷潤滑性能の違いを確認するため実験しました。
(個人での実験なので性能や事例をよく調べて参考にした方が良いです。)
M12ボルトに高反発なスプリングを入れてネジ穴にボルトを締め込みます。
この時、ボルトにワコーズの赤グリスのボルトとホームセンター等の安価なウレアグリスの二本を使って締め込むトルクの違いを観察。
ワコーズ赤グリスの場合、スプリングの負荷が高くなっても滑らかにボルトが回ることを確認しました。
安いグリスだと渋くなってスムースにボルトが回りません。
使用箇所について
車はボールジョイントやステアリング等、バイクはステアリングやMTのシフトリンケージやレバー類
ベアリングにはちょう度1が最適だと思います。ちょう度2を使用すると加熱してベアリングのシールを痛めるかも。
ブレーキキャリパーのスライドピンにも使用できますがちょう度1が良いです。
ちょう度2だとブレーキリリースのタイミングが若干遅い感じでした。
スライドピンのグリスをシリコングリスに変えるとスパッとブレーキをリリースできるので、赤グリスならちょう度1が最適ですね。
シリコングリスを混ぜてちょうど度を落とすことも可能ですが、基本的に他種同士を混ぜると互いの性能を削ることになります。ちょう度1と2を混ぜるのは大丈夫そうです。
バイク用で広範囲に使用するならちょう度1が最適です。
車で高負荷なベアリングやジョイントにはちょう度2が最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バリアスコートより内容量が多かったので、こちらを購入。プラスチック部にスプレーして拭き上げするだけでツヤツヤになります。簡単にコーティング出来るので便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
愛車のエンジンリフレッシュを狙って投入しました。正直効果はよく分かりません。少し高価なので、たまに使用する程度にしてみようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1か月半ほど放置した状態でもこの程度の曇り。
色んなメーカーから出ていますがモノは同じです。
個人的には手磨きケミカルの中では使用感・艶ともに最強だと思います。
ネバダル、マザーズ、ピカール、アストロ、普通のコンパウンドと使ってきましたが、このホワイトダイヤモンドが最もラクでピカピカになります。
しかもトリートメントオイルが含まれているため非常に錆びにくくなります。カバー保管であれば多少曇るものの2か月は持ちます。バフマニアの方なら分かると思いますが、こんなに長期間持つのは驚異的。含まれているオイル成分がかなり高品質で、殆どオイリーな感じを出さずにしっかりガードしてくれます。
どのメーカーブランドで買ってもやや高価なんですが、そのぶん量がすごいので使いきれません。
グラム単価で言えば相当安いです。
磨きフェチの方へめっちゃおすすめします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
評価がいいようだったので、カーボン除去、汚れ落としに期待して購入です。効果はいいようですが、確かに臭いはキツイようです。容量がもう少し多いか、販売価格がもう少し安い消耗品として助かるのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メンテナンス、掃除用に購入です。
容量もある程度あり、値段も手頃で清掃に役立ってくれます。
漬け置きでしばらく経ってからやると清掃効果、結構落ちてくれるようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗浄前
洗浄前
クリーナー塗布
洗浄後
洗浄後
【使ってみていかがでしたか？】
遅乾式の為、揮発しないので、汚れを浮かしてくれるイメージ。
いうほど垂れない為、非常に扱いやすい。
1周?2周ほどチェーンを回しながら塗布。
全体的に浸けたら２?３分ほど放置。
ウエスで拭き取ると予想以上に綺麗になりました。
洗浄用ブラシが付いてきますが、専用の3方向ブラシを持っていた為、使用しませんでした。
しかし、部分洗いには適している形をしているためいいブラシと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前回、水性のチェーンデグリーザーを使用しましたが、
こちらのほうが、綺麗になりますね。溶かしてるというイメージです。
ただ、新品のべたべたグリスに対してチェーンデグリーザーを使用したため、
前提条件が異なります。
それでも綺麗にしやすいイメージです。べたつきに対して強いと感じました。
使用量も全然少なくて済みました。
【注意すべきポイントを教えてください】
スプレーなので吹き付けるときに飛び散らないようにしましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
容量にしては割高な気がします。洗浄力はいいですが、もう少し安価を望みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンクリーナーもチェーンルブもパーツクリーナーも
もうずっとこちらのメーカーの大容量タイプ キングスターシリーズを使ってます。
大容量なので安心でコスパも良いです。
特にチェーンクリーナーは贅沢な使い方ができます。
最初にチェーンにこのチェーンクリーナーをたっぷりと全体的に吹き付けます。
しばらく置いてチェーンブラシでまんべんなくゴシゴシ擦ります。
その後にもう一度すすぎでこのチェーンクリーナーを吹き付けます
その上でウエスでしっかりとふき取りと凄くキレイになります。
その後でルブを塗ります。
いつも買い置きを常に1本用意しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
銅粉を練り込んだペースト。
金属部品のかじり防止などに使用する。マフラーのスタッドボルトやキャリパーの固定部、ブレーキパッドのシムの鳴き止め等、使い勝手は良い。
１回に使う量が少ないのでちょっとやそっとじゃ使い切らないと思う。
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