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5.0/5
正しいフィルター洗浄をする為、購入しました。到着後に早速使用 フィルター全体にスプレーして15分ほどおきます。そして水で十分に洗い流してから一晩乾燥させます。仕上げに同時購入したフィルターオイルを全体に塗り付けて作業は終了です。使ってみて少し手間だと思いましたが、その洗浄力に驚きました。水洗いの際、汚れまくったフィルターがみるみるきれいになっていくのを見るのがすごく楽しいです。
くせになるかも(笑)
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5.0/5
吹き付けてサッと吹くだけコーティング。
しかも効果は抜群！！
簡単に出来るので愛用してます。
しかも何にでもOK！！
私はヘルメットにも吹いてます。
シールドにも施行しておくと雨の日横を向くだけで
サッと水が流れて行ってくれます。
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5.0/5
チェーンメンテには欠かせない1品です。
この汚れたチェーンがピカピカになりました。
しかも使い方も簡単♪
吹き付け後急いで磨かなくとも気化しないので
ブラシでゴシゴシとゆっくり磨けます。
落ちも良いです。
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4.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
まずは、写真では表現できませんでした・お詫び申し上げます。
ラジエターカバーの塗装工程で、クリアの前にコンパウンド等で仕上げると通夜が違うと動画サイトの乗っておりましたので実施。
光沢が全く違い、塗装の仕上がりが大変goodでした。
肉眼では確認できたのに・・・
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4.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
AIRBLADE125のラジエターカバーを塗装し、クリアをかける前に塗装によるざらつきを取るのに使用しました。
動画サイトの「塗装に仕方」によると「市販のコンパウンドでは上手くいかないことが…」の記載がありましたが、この製品はそのようなこともなく上手くいきました。
お勧めです。
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VFR800のサブフレーム、エキパイのサビ落としに購入しました。エキパイのサビも簡単に落ち、サビが落ちた部分はいい感じの鉄色になって（保護皮膜が形成されている？）その後しばらく経ってもサビが浮いてきません。黒に塗装されているサブフレームのサビも簡単に落ちました。
ただし、化学反応でサビを除去するタイプのため、素材の相性があるようです。レオビンチのステンレスマフラーのサテン調の仕上げ部（つや消しっぽい部分）に付着したのを拭き取ったら、薬品が付いた所がマダラになっていました。
皆さんもご注意を。
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中古で購入したVFR800のマフラーの変色が酷かったため、評価の高いこの商品を購入しました。ピカールでは全く落とすことができない変色も写真の通りです。他の方のインプレにもあるように、塗布後しばらく放置してから磨くのがコツのようです。ちなみにこの写真は仕上げにワコーズのメタルポリッシュを使っていますが、このコンビは最強だと思います。
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5.0/5
今回マフラーを純正からアフターパーツ品に交換したためステンレスのくすみ防止に商品を探していてウェビッくさんで探してLAVEN製を購入しました。
使用箇所・・・マフラーのステンレス部分とエキパイ
感想は
1。容器は小さいので持ちやすいです
2。本来は直接スプレーするんですが、今回はウェスに塗布して塗りましたが、これでも十分輝きが出ました
3。手につかない（少しは付きますが）そのためにベトベトにならないですね・・・さらっとした感じ
4塗るのが簡単です。
あとは容量が少ないので、結構高いのでもう少し安くなればとお思います。
商品としては、メーカー（マフラーメーカーさんも推薦してますので安心かと）
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5.0/5
RSタイチのミンクオイルです。
RSタイチのツナギを愛用してるので、タイチのミンクオイルにしました。
革製品の手入れはまめにしてないと、悪循環にいたりますので。ミンクオイルでのちゃんとしたケアをオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シャンプーの後に脱脂として使っています。値段が高いと思われますが、量が多いので他の商品より安上がりです。（脱脂した後にグリスアップを忘れずに）
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