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4.0/5
排気系のボルトなど熱で固着しがちな箇所に使用しています。
トルク管理するような箇所にも使用しています。
食いつきそうなボルト、ナットにも使用し緩むとマズイ所にはワイヤーロックも併用しています。
ふたを開けるとハケ状になっているので手を汚さずに使用できます。
個人で使うには量が多いですね。
一生分ありそうです（笑）
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5.0/5
ワイヤーインジェクターを使って定期的に給脂しています。
ケーブル類の動きが悪いバイクは乗ってて快適でないので割と頻繁にメンテするほうです。
あまり手を入れていないバイクだと劇的にスムーズになると思います。
定期的にメンテナンスすると操作感も軽く楽しくなります。
頻繁に使ってもなかなか減りませんのでコストパフォーマンスは高いです。
バイク乗りには必需品でしょう。
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5.0/5
以前よりこの製品が素晴らしいという噂は聞いていたので入手してみました。
丁度、キャリパーのピストン交換、パッキン交換など全面的なオーバーホールの機会があったので、潤滑用ケミカルはこちらの製品のみで組んでみました。
スプレー塗布した瞬間にジュクジュクと発泡する感じですね。
その発泡がすみずみまで浸透する効果を上げているような気がします。
潤滑性も文句なし。
時間が経過しても潤滑が長く持続する感じもあります。
たまにキャリパー丸洗いして洗剤使いますが、落ちも良いです。
たまに持続性も良い代わりに洗ってもなかなか落ちない製品がありますが、こちらの製品はその相反する性能も良いと思います。
キャリパーだけに使っても使う分量はしれているのでフロントフォークにも使うと潤滑性もよく便利です。
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5.0/5
実はあまり期待しないで購入した製品です。
外箱がなんとなく怪しげだし（笑）
そんな印象を一瞬で覆すほど中身は素晴らしいです。
伸びも良いですしふき取りも簡単。
しっとり感も出て良い艶になりますよ。
もっと高価で素晴らしいものもあると思いますが、このクリーナーなら安くガンガン使えます。
これで十分！
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5.0/5
通勤用アドレスV125に使用しています。
毎年、冬の朝一の始動直後はアイドリングがなかなか安定しませんが、これを入れた初めての冬はいつもと様子が異なり安定しています。
ある程度、距離を経過してから使い始めましたが、可能であれば新車から使ったほうが新車性能を維持できたような気がします。
実際の洗浄効果を使用前、使用後で見れたら良いんですけどね。
なかなか一般人だとそこまでの検証は難しいですね。
フィーリングとしては良く感じましたので効果はあるかと思われます。
継続して使って様子をみていきたいと思ってます。
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チャンバーとサイレンサーの接合部に使用しています。
程よい量が丁度良いです。
一回で使う分にはまだまだ余りますが、次に使う時に固まって使えなかったとしても許せる価格帯だと思います。
性能も問題ありません。
排気漏れもなく満足しています。
余計な場所に付着しないよう周辺はマスキングテープ（ガムテープやセロテープ）で養生しておけば仕上がりもきれいです。
取り外した時も綺麗に剥がれることを期待したいです。
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4.0/5
長年放置され 白く錆の浮いたメッキ塗装を
綺麗にするために使用しました
まだ一部にしか使用していませんが
かなり綺麗に錆が落ちます
どこまで酷い錆にまで使用出来るか分かりませんが
手袋しなきゃ と思わせる物じゃないかぎり
大丈夫だと思います
画像のものは エアクリのカバーで
右側の錆を落としてみたものです
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5.0/5
マフラー交換のエキパイのスタッドボルトに使用しました
1つあると安心ですね
今までネジロック剤使わずに締めていたボルトもあったのでこれからちゃんと使いたいと思います
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4.0/5
ミッションケースの塗装に使用しました。塗装前に塗るものをストーブで温めて塗ったため、あまり垂れず塗ることができました。ただ、シルバーは少し垂れてしまいました。あせらず、何度かに分けて塗装すれば、垂れずに塗れると思います。耐ガソリン性等は、塗ったばかりなので不明ですが、強そうな感じがします。
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5.0/5
磨き剤の王道です。これで磨けばピカピカです。色々他のメーカーからも出ていますが、コストパフォーマンスは抜群です。使い勝手もとても良い。
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