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4.0/5
何年も前からこの商品は知っていましたが、使うことはなかったです。
施工は簡単なのですが、「施工後に成分が定着するまで一昼夜は水を着けないようにしなければいけない」これがネックだったので・・
屋根無し駐車では、夜露を完全に避ける事などなかなか難しいですもの。
自分はもともと「車のコーティング剤」として紹介されたので、使用を躊躇していました。
でも今、バイクは軒下保管。
直接夜露にさらされる心配は少ないので、セール時に購入して試してみました。
写真の通り艶感はかなりのものです。
小傷総てが消える訳ではないですが、磨き傷は随分目立たなくなりました。
ガラス成分＋ポリマー樹脂でのコーティングですから、単なるガラス成分のコーティング剤よりもコーティング層は厚い訳です。
その分長持ちするであろうと期待しています。
少々高価ではありますが、バイクへの施工目的であるなら、黒い色のバイクなら尚のこと、試してみる価値はあると思います。
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自動車用マフラーの錆止め防止に購入しましたが1本使いきらなかったので
TW200の日焼けで黄色く変色したステムの塗装に使用してみました。
塗装後家庭用オーブンレンジを使用し200℃で20分間焼き付け。
自然冷却後は固い塗膜に仕上がり爪で引っ掻いた程度では傷がつきません。
想像以上に綺麗に仕上がったのでトップブリッジも同様に塗装しました。
イレギュラーな使用方法ですが焼き付けできる素材であれば早く綺麗に仕上がるのでオススメです。
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5.0/5
今まで色んなワックスやコーティング剤を使ってきましたが、過去最高のお気に入りです。
バイク本体の樹脂パーツやヘルメットに使用しています。
金属パーツにももちろん使えますが、樹脂部分ほどの感動はないかもしれません。
金属は他のワックスで十分。
割と高価なものなので場所によって使い分けしています。
雨が降ってもバイク通勤しているのでシールドにプレクサスはもう欠かせません。
使い方もスプレーして空拭きするだけ。
空拭きのキレもいい感じです。
面白いように雨を弾きます。
ヘルメット本体にも吹きすぎるとツルツル滑って落下させる可能性があるので要注意です。
注意点としては使用前にしつこい位よく振ってください。
あまり振らずに使い始めると主要成分と溶剤が分離した状態でスプレーされます。
塗布する環境を考えないと大変なことになります。
室内（フローリングとか）でスプレーして床にも掛かると猛烈に滑ります。
家族に子供、お年寄りが居る方は特に注意が必要です。
独特の匂いがありますが、ケミカル類のなかで、私はどちらかというと許容範囲の匂いです。
ノズルの性能はイマイチかもしれません。
寸法あえば他の性能の良いスプレー缶のノズルに付け替えて試してみたいです。
ここぞ！という場所を選んで使うと永く満足感高い使用心地が得られる製品です。
もっと安ければいいんですけどね・・・。
でも、絶対的にオススメの製品です。
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4.0/5
通勤に年中バイクを使用しています。
今時のシールドで空気の層を作る曇り止めシールドも使用したことありますが、夜間に光が乱反射したり、柔らかい素材ゆえすぐに傷が入ったりとなかなか神経を使うことが多かったです。
通勤に使うのでガンガン洗うという使い方には向いていませんでした。
私には普通のシールドに曇り止めが合っていました。
冬と梅雨どきには手放せない製品です。
シーズンにはだいたい週一回の塗布で2年に1本使う感じです。
曇りの原因となる水滴をシールド表面に均すイメージでしょうか。
息が掛かる部分から徐々に効果は薄れていきまが、シールドに噴霧して拭き取るだけですので扱いは簡単です。
年中乗るヘビーユーザーには必需品だと思います。
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4.0/5
1.2万キロですが、リンクががよくなりました。色もブルーでいい感じです。耐久性はこれからですが、定期的にグリスアップしたいと思います。
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5.0/5
スプレータイプは手軽に使えるので便利。グリスチューブタイプは、バラしてしまう時はいいのですが、日々のメンテにはスプレータイプがあるといいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
アドレスV125Gのフロントカウルの修理に使用しました。
フロントカウルからガードレールに突っ込んでしまい、フロントカウルに7cmほどのヒビが入ってしまいました。フロントカウルは価格が高いのでプラリペアで修理することにしました。
まずカウルの裏面からヒビにそってリューターで削りプラリペアが入り込む溝にします。
表面からヒビに沿ってセロテープを貼り、位置ずれと表面へのプラリペアの流れこみ防止します。
この溝にプラリペアを流し込みヒビを修復しました。
ヒビの近くにカウルとウィンカー取り付け用の穴があり、強度的に心配だったのでグラスファイバーシートで強化することにしました。
ヒビを覆うくらいの大きさのグラスファイバーシートを切り出しヒビの上に乗せます。
その上からプラリペアを流し込みカウル裏面に綺麗に貼り付けます。
プラリペアの使用量は多くなりますが、この方法を使うと修復跡にかかる力が分散するので再びヒビが入るのを防止できます。
力を入れてカウルをグネグネ曲げてもびくともしません。
かなり便利なプラリペア、あとはもう少し価格がやすければ満点ですね。メーカーさん頑張ってください。
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4.0/5
これだけでチェーンの洗浄をしようと思うとスプレー式なのですぐ無くなりますが、中性洗剤や安価なその他チェーンクリーナーと併用して、こちらは仕上げ用に使う、と言った感じで扱っています。
さすがに噴きつけるだけでは汚れは取れませんが、ウエスで軽く拭き取れる程度には浮かせてくれるので性能は期待通りです。
ノズルもSPRAYとSTREAMを選べ、折りたたみ式なのでストローの部分を無くすこともないので嬉しいです。
ブラシも付いててお得です。
このブラシ、力を入れても毛先が広がり辛かったり、毛が抜けたりしないので洗って何度も使えて便利です。
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2.0/5
試しに他の商品と一緒に注文して買ってみました。
容量には満足。
問題はノズル。購入してまず最初にスプレーノズルを取り付けなければなりません。
そのノズルを容器の先端に押しこむ際、思いっきり奥まで押し込まないとしっかりはまらず、その分中身が出てしまうので勿体無い。
最初から付けといてくれりゃいいのに。
性能は問題なし。
ただ、私がよく通う某パーツショップでは同じ容量でもっと安価なものが売られているのでコスパは微妙。
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