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レンサルの接着剤を使おうとしたのですが、お値段が高いし容量も多い。
どうせ次に使う時には固まっちゃたり、紛失しちゃったりしますもんね。
と、探してたらこちらの商品を見つけました。
この容量でもグリップ10個は楽に接着出来そうですよ。
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5.0/5
エキパイの焼け取りと鏡面仕上げに使用しました。
普通エキパイの鏡面仕上げを行うときはサンドペーパーとバフを使って仕上げますが、このコンパウンドは一本で焼け取りから仕上げまでできます。
コンパウンドのかけ始めは、たっぷりとチューブから出すことがおすすめです。
沢山の研磨粒子で汚れをゴシゴシと掻き取りましょう。
仕上げ段階では薄めに塗布し一方向に研磨するのがコツです。
研磨後はパーツクリーナー等で綺麗に拭き取るとピカピカの鏡面仕上げが完成しますよ。
ただ注意点としては樹脂製のカウル等を磨くと傷だらけになってしまします。
あくまでも金属面専用です。
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カワサキ250TR純正エキパイの錆が目立つ様になってきたので、ワイヤーブラシで錆を落とした後の塗装に使用。
新車当時に近い色合いでムラ無く自然に仕上がりました。
錆が無く綺麗だったサイレンサー部分は塗装しませんでしたが、色合いが近いので違和感もありません。
オススメです。
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5.0/5
ブレーキパッドを交換する際に、パッドの裏面に塗っておきたいのが、このブレーキディスクパッドグリスです。
ブレーキパッドの鳴きを軽減、或いは鳴きを止めてくれるのに大いに役に立ってくれます。
価格もそんなに高くないので、ケチらずに使用しましょう！。
転ばぬ先の杖です！。
組み付けた後に気付いてももう遅い！。
必ず塗布する様に心掛けましょう！。
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5.0/5
丁度切らしていたので、別の買い物ついでに購入しました。バイクいじり好きな私にとって脇役的必需品なので、最初試し買いで1本購入したところ、結構使い勝手(逆さ使い)がいいのと、汚れ落ちもよいものでした。そして、さらに今回は安くなっていたのでまとめて3本購入しました。今まではホームセンターの安売り物を使用していたので、費用対効果のよいこちらを今後は使用していきたいと思います。
巷で安物買いするよりは、この商品の方が安心できますね♪
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マフラー交換時、ガスケットの仮固定に使用しました。
低粘度で流動性があり作業が良好です。内容量も10gで何回か使用できます。
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5.0/5
色は薄いクリーム色。粘度は少し柔らかめ。
サラっとした感じかな。
内容量は少なめですが、本来の用途ウエイトローラーに
使用するなら数回分はあります。
お買い得価格ではないでしょうか。
高性能グリスなので、潤滑性と長時間耐用に期待します。
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5.0/5
ステンレスのスリップオンだとエキパイがわの焼けがどうしても出るので購入しました。
期待通りステンレスの輝きが戻りました、車やギターのパーツを磨くのにもイイです！
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5.0/5
ブルーアルマイトリムのキズ補修に使ってみました。
どんな色合いか、いちかばちかで購入しましたが、
まずまずの色合いで納得しています。
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5.0/5
今回、KR250を復活させるに当たり、塗装の小傷や剥げた部分を補修する為に購入しました。
補修前に脱脂し、補修しましたが、ペンタイプなので非常に塗りやすく、また色も合っているので満足です。
カラー：ファイアクラッカーレッド
デイトナ見出し番号：K10E
●乾燥しづらく塗りやすいフェルトペンタイプのタッチアップペン『Easy Repair/イージーリペア』。
●ハケじゃないペンタイプだから簡単補修。
●しっかり握れるからミスがない。
●塗料の劣化がない安心のペンタイプ。
●既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATI、ハーレーなどの外国車も追加。
●MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。
●イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、スプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。
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