身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクの場合は主にメッキ、塗装部の表面の汚れ取りと艶出し、防錆保護に使用。
それ以外であれば外装カウルカバーの保持用突起が車体側グロメットに差し込むタイプに使用。保持力は落ちる分、次からのカウル取り外し作業が楽になる。つまり頻繁にカウル脱着する場合など含め色々と重宝するシロモノ。
【使ってみていかがでしたか?】
相変わらず付属チューブはノズルに差し込み難いなど使い勝手が悪いところは昔から残っているが、長期使用でもガス抜けで使えなくなることは一度もなかった安定の品質に信頼感がある。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い商品やノズルも使い勝手が良いものは他にも色々あるけどやっぱり昔から使っているクレのを買ってしまう。
【注意すべきポイントを教えてください】
・電製品の接点式スイッチの接点にシリコンが付着すると酸化して接点不良を引き起こすのでシリコン塗布するときは注意が必要です。
・水と親和性が高いため、雨や洗車したときには流れ落ちてしまいます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
チタンブルーのサイレンサーの手入れ用。ほこり、油汚れがひどい時の洗車に使用します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージと違ってとても柔らかく、スポンジの気泡も細かいので傷を付けに難そうに見える。
【使ってみていかがでしたか?】
柔らかくサイズ感も丁度良い。スポンジの気泡もきめ細かく表面にはイボイボの突起があること相まって汚れをうまく絡めとっているので軽い力で洗車できて良い。
相手側に与えるダメージは少ないと思われる。
【注意すべきポイントを教えてください】
・多量に水を吸わせること。
・力はいれずに撫でるような感じで作業する。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は同性能と思われるシュアラスターウォッシングスポンジを購入しようと思ったが欠品だったのと価格が若干高かったからという理由で止めた。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直言ってコスパとしてはあまりよくない。
専用のフィルターオイルがパーツクリーナーなどで洗浄できたらコストパフォーマンスはいいと思うのだけれど、これがまたパーツクリーナーを試しに使ってみても、ヌルヌルした感が中々落ちず。やはり専用洗浄液が必要なのだと思います。
洗浄液はパーツクリーナーのように洗い流す様な使い方ではなく、フィルター部分に満遍なく塗布してしばし静置しておくような使い方。
そうするとじわじわとフィルターオイルが溶けてくるので、さらに追いクリーナーを塗布してオイルを溶かしつつ、お湯を使って洗い流すとあら不思議。パーツクリーナーよりもしっかり落ちるというね。
エアフィルター自体はまずは完全乾燥させる。紫外線を避けるために直射日光の当たらない風通しのよい日陰で1日放置。
翌日に専用フィルターオイルを、空気吸入方向の面から山折部分に少量塗布。※容器の口が太いので自分は百均の注射器を使ってます。
全ての山に塗布したら更に追いオイル。ある程度全面に馴染んだらキッチンペーパーで軽くフィルター面を拭いて余分なオイルを吸収させてからようやく車体にセット。
正直ここまで丁寧にやる必要はないと思いますが、まぁ雑よりはマシということで。
肝心の性能ですが、このフィルターオイルの真価は洗浄時に解ります。
洗面台でお湯を張ってフィルター洗浄作業を行うと、出るわ出るわ細かいチリのような微細な砂&ゴミ。
フィルターでこれだけゴミをキャッチしていることを考えれば、人体もこれを吸い込んでいるということで、内心ゾッとする。
でもしっかり微細なゴミをキャッチできているということで、性能としては大変満足できるものです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
容量が少ないのって、たっぷり使うの気が引けちゃいますよね。
これだけ容量があって値段も安いので、たっぷり使ってしっかり綺麗にできます。コスパ最高です。
ただ、使う時にちょっと重たいのが難点。たくさん入っているので、仕方がないですが…
ノズルが外れない構造も使いやすい。逆さまでいかなくても、斜めでスプレーしても大丈夫なのも使いやすい。チェーン側にもマフラーがある車種なので、隙間からノズルを入れる時に重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フレームなどに軽微な赤錆がみられた場合、それ以上侵食しないように本品を塗っています。
【使ってみていかがでしたか?】
使用後は黒くなるのでそこまで目立ちませんし、その後の錆侵食も無いようなのでとりあえず効果はあると思います。
洗車時など細かいところまでチェックした時に見つけた錆に適宜塗っていく感じで使用してます。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前ですが侵食しきったボロボロの錆を直すためのものでないので、あくまでも軽微な錆用です。
【取付けのポイントやコツ】
シリコンリムーバーでよく脱脂してから塗布してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オメガグリスはもう何年も使っています。
57番は耐水性があり飛散がないので主にハブベアリング等に使用。
77番は多目的に使用できる。衝撃過重にも耐えるので主にサスペンション回り。
1本づつ持っておいて損はないです。
容量もソコソコあるので数年持ちます。
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容量:400ml
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパは最高です。この値段相応ですが、気に入りました。リピ決定。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
中華カウル買ったので。
フロントカウル用です。
サイドカウル、シートカウル、テールは、
一回取付してから、改めて、取り外して、
ガンでクリア塗りますが、
フロントカウルは、
ウレタンクリア塗っておこうと(笑)
シールドとかまた外すの面倒だし(笑)
まぁやっぱり顔の部分の綺麗さは重要ですから(笑)
まぁ缶スプレーなので、塗りやすいですよね。
ガン吹きの方が難しいです(笑)
缶スプレーの方がユズ肌になりにくい?
ペーパーで研がなくても大丈夫かしら?
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッテリー端子の通電アップに効果覿面。
かなり固めのペーストなのが使いやすいですね。
始動性・アイドリング、灯火類の作動等、色々調子よくなります。
電気の安定性は重要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小売店で半額ぐらいで買いました。
性能的には十分なんですが定価では結構高く感じました。
プレクサスがあればいらないかな。
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