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3.0/5
モトクロスでホコリっぽいのでフィルターが綺麗に見えてもじゃんじゃん乗るたびにフィルター洗浄を
内側からスポンジに絡みののこらない洗浄する必要があると、出費が痛い・・・
正直専用の洗剤不要な鉱物系。しかも植物系は使うのに1日待たなければ粘りが実用にならないし水に溶ける？これでは危なくて当日フィルター交換で泣く目にあう可能性もある。
現地で雨のレースでも綺麗なフィルターに必要量刷り込むだけで即効性あるのがこれら鉱物系。
さらさらな感触でも きちんとホコリの捕集する。
エンジンオイル塗布なんて直ぐ下にたれるので絶対に
揉みこ塗布の場合たれ落ちない専用のエアフィルターオイルがお勧めです。
自分は最小限の量60mlにフィルター縫い目とかに塗布ムラ出る際 保険に同じ種類のスプレー式を同時にトランポに常備しています。
洗浄のための溶剤は水なんかより 比重の軽い溶剤だと、ホコリの沈殿も早いので
コーヒーのフィルターで汚れを濾して溶剤まで再利用できる。使用限度もありますが。経済的です。
吸気系からシリンダーそしてコンロッドの根元まで
ホコリの吸い込みトラブル回避。
気に入ってます。パッケージ以外（笑）
ただし、溶剤は廃油同様適切に処理しなければ地球には優しくないのでこのモラル守れない場合はお勧めできません。
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根気よく磨けば新品のステンカラーが甦ります。
ただ、すぐにまたマフラー焼け色が発生してくるので
繰り返し使用する必要があります。
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5.0/5
中古で購入したグランドマジェスティで使用。
距離が2万kmだったので何かしら添加剤を使用しようと思い色々探しまわった結果…
一番手っ取り早そうなこちらを見つけ、お試しがてら使用してみました。
今まではワコーズのフューエル1を愛用していたのですが、こちらのがちょっと安かったのでw
100ml容量で、グランドマジェスティは燃料タンク容量が15Lなので1度の使用で60ml
中途半端になりそうだったので給油後ちょっと走ってから50ml添加、次の給油でもう1度50ml添加。
添加後しばらくは特に変化はなかったのですが、何日か後に走っていると明らかに軽やかになっているのを感じました。
中速域からの速度のノリが明らかに滑らかなフィーリングに変化。
大体添加してから300km走行くらいです。
コーティング効果もあるとの事でそちらの効果なのか、溜まっていた汚れが取れたのか、インジェクターがキレイになったのか…
まぁ何はともあれ、良い方向で効果を感じられたのでOKです！w
汚れ具合によっては200km以上走行が必要、とパッケージにも記載があったので大分汚れていたのかなぁ、と…
フューエル1だと添加後走るとマフラーからの排気の臭いが明らかに変わっていたので効果を感じていましたが、こちらはあまり臭いはせず。
5000km、あるいは1年毎の継続利用が効果アリとの事なので今後は継続して入れていこうと思います。
お手軽ですし、この値段なら継続利用していけそうです。
あとは付属のボトルも目盛り付きで良いですね。
全量使いきった後でも何かしらに使えそうで取ってありますw
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5.0/5
すごい。とにかくこの一言に尽きます。あらかじめ傷をつけてこの製品を塗り込むとほんの数十秒でメリメリ、パリパリと塗膜が浮かびあがります。
カラーリングの変更を考えているならば、迷わずこの商品を買うべきです。
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5.0/5
今までリアブレーキをかけるとキーキー鳴っていましたが、塗布後、鳴かなくなりました。
今回のケースでは効果ありでした。
精神的にも良かったです。
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マフラーのエキパイをビニール袋で焦がしてしまったので対処法として購入。
跡形もなくきれいになったので満足しております。
ST250は、メッキパーツが多いので永き相棒になりそうです。
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5.0/5
高速で回転するベアリングはオメガグリス57、そうでないところはオメガグリス77で使い分けています。万能グリスとして1本常備しておきたいです。ただしパッケージがほぼ共通なため、もっと外観でわかりやすく区別してあればもっと良いのにと思います。
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5.0/5
メガガグリス57、とても良いです。耐水性がありグリスに結構粘度があり飛散しにくく、時間が経っても乳化しにくいです。性能もとても良くバイク整備には1本は持っておきたいです。値段も比較的安いのではと思います。
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5.0/5
カッパーグリス、特にマフラー、エンジン付近の高温になる部分のネジに塗る必要があります。また錆びないからといってやたらステンレスネジを使用する人、ネジは錆びませんがメス側と固着するためカッパーグリスを塗ることをお勧めします。この商品には刷毛がついていて必要分だけ塗ることができます。
カッパーグリスはけっこう探してもなく、プライベーターにはとてもありがたい商品です。
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