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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
240ml 値段に対して容量が多く、バイクなら3回分くらいはあります。
【使用状況を教えてください】
約10000km毎に使用。エンジンの調子維持に。オイル汚れやすいのでオイル交換の手前で使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
普段から適正距離でのオイル交換を徹底しているのでレスポンスの違いは分かりませんが、使用後はオイルが多少汚れやすいので燃焼室の汚れは落ちてると思います。
過走行車でもない限り、これを使用して明らかに調子が良くなったのであれば普段からもう少しメンテナンスに手間をかけてあげた方が良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
タンクの防錆剤が入っていないので冬眠させる場合は多少値は張りますがワコーズのフューエルワンの方が良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
洗浄成分は燃えにくいので添加量を間違えないようにしてください。入れすぎると調子悪くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
メーカーのコメント通り、使いやすい大きさなので塗り込みも細かい所にも塗布できる使いやすいスポンジかと。
塗り込み後の保管は百均のケースが汚れず、劣化も抑えられます。
色が白っぽいので汚れた部分も解りやすく使い勝手は悪くありません。
水洗いは水分劣化も有るかと考え、ケースに保管するだけです、私はある程度汚れたら定期交換しています、多分そのまま使用のほうが長持ちするように感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょーっと高いけど、高いだけの性能を有したケミカルです。
スズキ名義で売ってるやつなので性能は間違いないです。
使用感は油っぽくなくサラっとしています。ガスを直接吹いてる感触ですが、表面がちゃんと
コーティングされています。
最近のバイクはデジタルメーターが当たり前になっていて、メーターに対して常時電流が
流れている端子がありますが、イオン化で5?10年すると腐食して接触不良を起こしやすくなります。
古いバイクでキーオンにしたらトリップがリセットされることがありますが、原因はまさにこれ。
端子のメッキが腐食しているのでいくら掃除してグリスを塗っても再発しやすいのですが、ダメ
もとでこの製品を使ったらほぼ直りました。完全な修理にはなりませんがグリスなんかよりは
確実に直せます。半年に1回くらい吹いてあげると効果も持続します。
メーター周りの端子の他にも、レギュレーターなどの錆が出やすい端子にも使っています。
全く問題なく？ｗ接触不良などの問題が起こりませんし、錆の発生も抑えられています。
ホントに高いのだけがネックなんですが、これ系における全商品の上位互換製品の絶対神だと
思います。特に15年以上経過した車両をお持ちの方に強くオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
割れを補修するなら、セット商品を選択するのが正解！
亀裂をルーターで広げてみました
フェンダーの裏面から補修してみました。色は白なので塗装はしていません(;^ω^)
フェンダーのバタバタもなくなり、前輪に巻き込まれる心配も解消しました
【使用状況を教えてください】フロントフェンダーに亀裂が入り、走行中もバタバタと振動するようになった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】必要なものはすべて梱包されていた。
【使ってみていかがでしたか？】取説やyoutubeを参考に使用してみた。予想以上にしっかりと補強され、バタバタがなくなった。接着剤とは一線を画す強度が得られる。
【注意すべきポイントを教えてください】パウダーやリキッドがフェンダーに馴染まずコロコロ転がって、ちょっと焦った。割れた部分はルーターで削りプラリペアが浸透しやすいようにしたつもりだったが、もう少し広く削ってもよかったかも。なんかご飯粒で張り付けたようになったけど、耐水ペーパー等でならせばきれいに仕上がると思う。私はあまり見てくれを気にしないので、盛ったままになっている。パウダーの色はフェンダーに合わせて白を選択。よって塗装もしていない。
【他商品と比較してどうでしたか？】youtubeでは、100円ショップのネイル製品が代用になると紹介されていた。安く上げられればと探してみたが、見つけることができなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
こちらが当該製品。薄く塗れて後々も剥がしやすい
こちらはJBの赤。ゴッテリしやすく、後々やや剥がしにくい
昔グレーのやつを使っていてすぐにキャップが割れてしまったのでいい思い出が無いのですが、
今は新パッケージでデザインがスッキリして、旧モデルよりチューブとキャップが丈夫になってますね。
普段はJBウエルドの赤を愛用しているのですが、エンジン組み立てにあたって併用するかたちで
ウルトラカッパーを使いました。
何度かエンジンを走らせて都度開け閉めしてJBとコレを交互に近い感じで塗り直してみましたが、
シール性能や耐熱耐油性はJBの赤とほぼ変わらないようです。
JBの赤は比較的厚めにしても性能が出るので、ルーズな隙間に向いています。特にケースカバーや
オイルパンに向いています。しかし剥がしにくいのがネック。
対してパーマのウルトラカッパーは薄めで使うのが良さそう。つまり大きめの隙間には向いていない
印象で、精度が出ているエキパイジョイント部分やヘッド周りに向いていそうです。
JBと比べて非常に剥がしやすいので、頻繁に開け閉めする人には断然ウルトラカッパーをおすすめ
します。
なおオレンジ色をしていますが、名前のような銅の感じはほとんどありません。
オレンジ色した普通の高耐熱液状ガスケットだと思います。
概ね万能なので、とりあえず迷ったら買っておいて損はありません。
隙間が多い箇所を埋めるケースがあるならJBの赤やパーマの他のタイプもあるといいかもです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
2ストバーディーのシリンダーヘッドに使用しました。
ヒートガンできれいな出来栄えに仕上がりましたのでお手軽に結晶塗装を楽しめます。
シリンダーヘッドの結晶塗装と同時に行ったボアアップ作業の動画をご参考までにリンク貼り付けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
金属、樹脂、プラ、ゴムどこにでも使えます。（もちろん塗ってはならないところはダメ）
フォークのインナーチューブやリアのリンク部などに吹けば防錆
樹脂、ゴムに吹けば劣化防止など?便利です。
スノーボードのバインディングを補完する時にもたっぷり吹き付けておけば劣化しません。
タイヤの組み換えの時にもビードワックスより塗りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このグリスをメインにいつも使っています。グリス持ちも良いです。
サイズが小さいので邪魔になりません。大量に使うものでもないのでひそかにポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カスタム虎の穴を見て購入。
汎用性は低いかな。樹脂プラには使えません。
リアホイールのチェーンオイル汚れはよく落ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い道たくさんの上、めっちゃ量あるのでとりあえず1本あると整備が捗る
【使用状況を教えてください】
ステアリングやスイングアームの可動部、クラッチレバー、ブレーキレバーやステップのボールジョイントなどの潤滑に。
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性が高く、雨天走行後や洗車後でも落ちにくい。
たくさん入っていて、値段も手頃なのが良い。
熱が入る箇所には使っていないので耐熱性は分かりませんが、エンジンからの熱が入りやすいステップ周りに使っても特に問題なさそうなのでそれなりには耐えてると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
性能に差を感じないので、こちらの安い方を使ってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りに使う場合は耐熱シリコーングリスを使ってください。
シール類の潤滑には向いてないです。
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