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5.0/5
正直、この様なケミカル類で壊れかけたボルト頭から、
ボルトを外す事が出来るかは半信半疑でした。
が、しかし、まさかの10mm角の六角頭ボルトが外れました！！
「じゃり」とした感じの金属か砂の混じったグリスのようなケミカルですが、
どう云う訳かこれで壊れかけたボルト頭であるにも拘らず。、
しかもかなり大きな頭のボルトであるにも拘らず、外れてしまいました。
最近仕事振りを疑うようになったバイク屋が恐らく、
鬼トルクで馬鹿締めしたらしいクランクケースカバーのタイミングホールプラグが外れず、
タペットクリアランスが調整出来ないのみならず、ボルト頭が「めりり」と音を立てるように歪んで、
これは何か破壊的な工具で外さねばならぬかと諦めかけていただけに、有り難さはひとしおです。
これからも危ないボルトに対してはこれを使用し、今回のボルト共々、
さっさと交換することに致しましょう。
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3.0/5
いろんな場所に使えて一本持ってて損は無いかもです。 ウインカーの黒い樹脂の部分に使ったら、初めは白くなり アレ！ と思ったら 次第に黒く艶が出てきました。
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5.0/5
プレクサス、バリアスコートを普段は愛用していますが、ふと目に留まったのでお試しで買ってみましたが…
これがまた予想以上に良い！
一度に使う量も少なくて1年は1本あれば使っていけそうです
艶もテカっとした感じというか、上にワックス成分が乗ってテカっている感じというより内側からテカっている感じ…です
相当分かりづらい表現ですいませんw
とにかく楽で良い艶が出てくれるので今後はメインで使っていこうと思います
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TW200のタンク塗装をするため購入しました。
以前もバイクショップで何度も買ってます。
某カー用品店のは、値段と量の割にはあまり剥がすことができません。
TWのタンクで約1缶と半分くらいで剥がすことができます。
上手く使えば1缶で足ります(本当です)
上手く使うコツは、ネットで検索するとわかりますよ。
本当に素晴らしい商品です。
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5.0/5
中古で、エリミネーター125を購入したのですが、夏でありながらチョークを引かないとエンジンがかかりませんでした。
そこでガソリンを満タンにしたついでに1Lあたり6mlを注入
満タンにしてから50キロ位走ったあたりでかけてみると
キュルキュル…ボッボッ……キュルキュル
ん？あれ？かかりそう？ってなくらい手応えがありました。
今までうんともすんともチョークを引かない限り言わなかったのがです。
次は100キロ位走った後にコールド状態でスタートすると、キュルキュル…ボッドドッドドドドとチョーク無しでかかるようになりました。
今までかかりにくいとか、エンジンフィーリングがとか、燃費が伸びないとか言うのがある人は試してはいかがでしょうか？
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5.0/5
冗談抜きでめちゃくちゃ重宝します。
コレで一度ワックスを掛けておくと、雨の日とかかなり弾きます。
光沢も維持できます。
買ってから一年ほど経ち、2週に一回のペースで洗車をしていますが、まだ三分の二ほど残ってます。
おすすめです。
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4.0/5
もう何年も使っています。3本目です。金属部分もプラ部分もOKなんですが私は特に樹脂部分に使用しています。スクリーンやABS樹脂部分などには日焼け保護にも活用しています。好みはあるでしょうが、私にはちょっと気になる独特のニオイで価格も高めなので星4つですかね。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
)
5.0/5
お勧めです。
前回もこの商品をかって、曇り知らずで助かりました。内容量も多く、ヘルメット3個で約3年持ちました。
一回の塗布で、一月以上は曇ることはありません。
使い方も簡単で、スプレーして軽くふき取ればOK.
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5.0/5
［Webikeモニター］
今まで潤滑剤はK社の55◯とか66◯を使っていましたが、この製品はそれらのサラッとした感じの液体ではなく、ジュワッとした感じの泡っぽい感じの液体です。
泡タイプのチェーンオイルみたいな感じです。そのため潤滑性能が長持ちする感じがします。
極細のノズルがキャップに格納式になっていて、一々ノズルを付け替える手間もないため、作業性が非常に良いです。
高価ですが、さすがワコーズの製品だけあって納得できる製品だと思います。
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3.0/5
手を入れたくない場所、狭い場所に威力大。ただ、ブラシに水分が溜まらない、使用時に水が飛び散りまくり身体が汚れます、間違いなく。防御策必要かも。
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