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5.0/5
OVERマフラーのサイレンサーエンブレムが外れてしまったためサイレンサーのみをリペアサービスに送っていたのですが、サイレンサーが戻ってきたら今度こそ自分で取り付けようと考え(前回はショップに頼んだので・・・)、その時に備えて耐熱液体ガスケットを購入しました。
この商品を選んだ理由は、信頼あるブランドであったこと・マフラー取り付けを何度も経験している方に「耐熱液ガスならモリワキ」と常々言われていたこと(「固まった後もカチコチになるのではなく弾性を保ったままなのがいい」とのことでした)、値段も手ごろだったこと、です。
そして先日サイレンサーが復活し、取り付け作業を行ったので、使用感について着ていきたいと思います。作業の流れは「差込部双方の脱脂→サイレンサー側のみに本製品を塗布(なにかの本で読んだ通りにしました。このようにする理由は分かりません・・・)→はみ出た本製品を拭き取り、マフラー全体を脱脂→排気漏れチェック→放置して固まらせる」、といったものです。
まず色は写真にあるように真っ黒です。しかし、光沢があるためサイレンサーのエキパイ差し込み口内側に塗布しても塗った範囲がはっきりと分かります。
次に硬さ。写真から感じるイメージよりはるかに硬いです。油粘土ぐらいのイメージと言ったら適切でしょうか。薄く塗るのに思ったより力がいるので、不安定な場所にサイレンサーを置いたまま作業に入ってしまうと、薄く延ばす作業に苦労すると思います。
量はかなりあります。4気筒の集合管(たとえば4-1集合であれば差込部はサイレンサー部を含めて6つぐらいが一般的ですね。)であっても、うまくやれば2台分くらい使えるのではないでしょうか。自分の場合単気筒車(差込部は1つ)だったので超余りました。笑
あ、塗布してから差し込みまでのあいだに手を洗う必要があるので、この間パーツを持っていてくれる友人がいたほうがいいと思いますよ！そして排気漏れチェックのときにエンジンを回しすぎるとまだ固まっていない液ガスが吹き抜けるので要注意です！
説明書がなく、塗布後数分置いてから差し込むものなのかすぐに差し込むものかが分からなかった点が唯一のマイナス点ですね(自分はすぐに差し込むことにしました。現時点で排気漏れは起こっていません。)。
しかし、この点を差し引いても☆5の価値があると思います！
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3.0/5
高圧洗車機で泥汚れを流した後、汚れが残ってる部分に吹き付けてブラシで洗い流してます。
リアホイルに飛び散ったチェーンオイルと泥が混じったこびりつきもキレイに落とせるので、オフ車乗りにはオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ケミカル系の商品を多く出してるメーカーでバイクショップなどにも何種類かよくおいてあります。なのでハズレではないと思います。洗浄性能はよくわかりませんのでこれでいいと思ってます。とにかく安いです。チェーンメンテはお金かけるよりもマメにやるのが一番じゃないでしょうか。500キロごとにもしくは雨天走行後にはやった方がいいようです。
ただどのケミカルでも同じですが使用後は喉が痛くなるのでマスクはした方がいいですね。
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4.0/5
チェーン、スプロケをガッツリキレイにする際に重宝してます！ドライブスプロケのカバー中もたまには開けましょう！w
用法は全体に吹き付けていってヒロチーのチェーンブラシで一周こすり水で流します。気に入らなければもう一周いきましょうw
汚れがメチャクチャ落ちますよ！ホイールに飛んだルブもかるーく落ちていきます！快感です。
今回に限らずチェーンが水濡れするとプレートに錆が浮きやすくなりますので拭上げはしっかりと。
完全乾燥したらばルブをぐるりと吹いて終了です。
普段はスプレータイプのチェンクリでメンテしてますがガッツリいきたいときはコイツに限ります！水が手軽に使える環境ならばかなりオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
少量で、ビックリするぐらいの値段ですが、数百円なので、試してみる価値はあると思います。
フロントフォークオーバーホールの際に使用しましたが、全て清掃もしていますし、フォークシールもよく動くのに交換しましたので、その時はグリスだけの効果は分かりませんでした。
しかし、全くメンテしていない、ギャプをもろに拾って恐かったビックスクーターのフロントフォークに使用した見たところ、驚くべき効果が！
スイスイ動き、悪路でも問題無く、大満足です。
シリコングリスでも同様の効果があると思いますが、その効果が長期に持続し、均一に塗布でき、やっぱり値段だけのことはあるかな、と思います。
流行りの栄養ドリンクなみのお値段です、一度使って見てください。
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TZR250RSをレストアしていた頃に、お世話になりました。
タンクのさび取りは、サンポール等いろいろと試しましたが、花咲かGが一番よくとれ、コーティングも満足できるものでした。
少々、値が張ると思い避けていましたが、今思えば、回り道をせずに、これを使っていれば一番安く済みました（笑）
とにかく、説明書通りにやれば失敗無し！特に脱脂は、徹底的に！
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5.0/5
左上が使用前、右下が使用後、右は商品の画像になります。
ご覧のように、メタルカラーが鮮やかに光るほど綺麗になります。
Oリングを傷めないと謳う製品は数あれど、コストパフォーマンスと安心の使用実績でこれに勝る物無し、と感じています。
自分の使用状況では、一缶で約三回の使用が可能です。
スプレーを吹くだけではなく、軽く一回チェーンに一周吹き付けて、汚れを浮かせてから、ブラシで優しく汚れをすり落とし(強くやるとリングを傷めます)、然る後にスプレーして、汚れを吹き飛ばしてウェスで汚れを拭き取ります。
その後もう一度同様の作業をすると、使用量控えめでキラキラとしたチェーンを取り戻せます。
丁寧な作業は面倒なようですが、満足感はひとしおですよ？
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5.0/5
ホイールの汚れを落とすのに使用してみました。
軽く吹き付け、ウェスで拭き取るだけです。
なんだかんだで、これが一番綺麗になると思うので。
ここ最近はエアポンプで加圧する、充填式パーツクリーナーを主力としていますが、
室内での使用などでは噴射圧が強すぎたりで液が飛び散ったりするので、調整のし易いこちらのスプレーは、結局使用を続けています。
長所は速乾過ぎない事。
汚れを擦り落としながら、噴射圧で吹き飛ばすのも楽です。
もっと安い製品はありますが、生産環境等に信用し切れない感じもあるので、これからもこちらの商品を使い続けると思います。
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