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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク、車の足回り洗車に。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のスポンジよりも泡立ちが良く、スポンジ自体も頑丈なので使いやすいです。1年半ほど使いましたが破れなどはありません。
スポンジとしては高い部類ではありますが、機能性と耐久性を考えれば頻繁に洗車する方は長く使えるので持っておいて良いと思います。
【注意点】
私は足回りにしか使っていませんが、カウルやタンクなどを強くこすると傷が付きそうだなと感じました。
別の柔らかいものを用意するか優しく洗った方が良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ベアリングのグリスアップのため、一度グリスを落とす必要があったのでそのために使用しました。
半日ほど放置したのち、ベアリングをトレー内でバシャバシャすると、ベアリングに詰まっていたグリスの塊がポロポロ落ちてきた光景に感動…！
パーツクリーナーの節約にもなります。その他チェーンの清掃な度にも使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上：施工前 下：施工後
【使用状況を教えてください】
バイク冬眠時のコーティングに使用しました。雪国のため冬季期間はバイクを車庫にずっと置いておく必要がありますが、どうしても湿気等で錆が発生し始めてしまいます。そこでこちらの商品を使用することでシリコン被膜を作り出し錆予防を行っています。ボディ全体、特にカウルやフレーム・フロントフォークにウエスを使って塗り込みました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段はエンジン・マフラーにはタナックスの耐熱ワックス、タンク・カウル等にはプレクサスを使用しています。艶に関してはやはり専用品に軍配が上がりますが、値段を考慮するとこちらのシリコンスプレーでも必要十分です。
【使ってみていかがでしたか？】
総評としては、コスパ最強です。バイク以外にも日常生活の至る所で使用できるので1本持っていて損はないでしょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
シートやブレーキ周りには使わないように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
before
after
スクリーンやデジタルメーターにも
綺麗になります！
もちろんタンクにも
【購入のきっかけ】
ライコランド出雲で主張店頭販売をしており、そこで自分のバイクで少しだけ実演してもらい意外といいなっと思ったので(ツーリングに行く前だったので)後日購入してみました！
【使用した感想】
車両に吹き付けて綺麗なウエスで拭くだけなのでとても簡単でふつーに綺麗にピカピカになります。
ホイールにも使ってみましたがダスト汚れやチェーン油の跳ねなどもしっかりと綺麗に出来ました。
個人的に似た商品の中で使いやすさで言うと中の上って感じでした。
量がかなりある方だと思うのでそれでこの値段なら相当コスパはいいのではないかと思います。これ一本でほとんどの場所に使えるし、色々種類を揃えたりしなくていいので良いかと
こういう商品全てそうですが、砂埃が着いていると車体に傷を付けかねないので、事前に少し水を全体にかけて砂埃だけ落としてからやると安心かと思います。
【気になる点】
これといって悪いこととかはありませんが逆にこれじゃなきゃダメって点もあまりない気もしました。
全然ピカピカにはなりますが個人的にプレクサスとかの方がピカピカ具合は劣るかなと思います、、
【総評】
使いやすいし量もあるし値段もほかより安いのでコスパは高いと思いました！
特に使用するものにこだわりがないのならふつーにこの商品はおすすめ出来ます！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
当方の２００３年式ハーレーfxdxの排気はオールブラック使用です。usa純正エキパイとサイレンサー、サイレンサーガードもブラックです。
アイアンの塊であるハーレーですので当然定期的なサイレンサー類のリフレッシュが必要です。
今までホムセンでクレの安物を使っていましたが、塗装していくら乾燥させても取り付けのさいに必ず手に付き、塗装面も少々剥がれたり、さらには念入りに錆を除去して塗装しても３ヶ月ほどでうっすら錆が発生してきます。
毎年この時期にサイレンサーとエキパイを取り外して錆を除去して塗装と、憂鬱でしたが、先日ウェビックのインプレを参考にこちらを使用しました。
まず色が美しい、今までマットブラックしか選べなかったのですが純正に近い深いセミグロスブラックの仕上がり、そしてきちんと乾燥させると取り付けのさいに素手でも全く塗装が付かないですしそもそも塗装面に傷や剥がれもなく非常に強い塗装です。
焼き付けを待たずに走りながら焼けば良いやと早速１時間ほど走り込んで焼き付けを済ませました。
本当に良い耐熱ペイントを見つけました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
どんどん綺麗になっていきます
流れにくいので吹き込むのに最適
１０年毎に行ってるキャブ調整のために買ってみました。
一応掃除してから調整したいですしね。
これはゴムを犯すので、パッキンは取り外しましたが、連結部のパッキンは残ってるので極力付着しないように心がけて行ってます。
ジェット類は取り外して漬け込み、本体は直接吹き込んで１０分放置。
泡状といってもそんなに泡々しないので何度か追い吹き込みしました。
後はパーツクリーナーで洗浄して組付け、キャブ調整して完成。
一発始動になり調子が良くなりました。
使用量は１／５程度だと思います、流れにくいので多量に使わなくて済みました。
次は１０年後、残りが生き残ってるか誰にもわからない（笑）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
カウルの清掃時に使用です。
効果ははっきりとは分かりませんが、清掃、保護効果に期待して使用続けています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
補修後
補修前
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のレストア中に不注意でキャブの冷却ラインを折ってしまい、補修に使いました。
シリンダー等他にも使いたいところがあったので、耐熱・耐油・耐振動と広く使える本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オートウェルド自体はアメリカ？のメーカーのもののようですが、それをデイトナがバイク用として扱っているようです。
写真の通りチューブ状の容器に入っており、補修には充分な量があります。
【使ってみていかがでしたか？】
2液をほぼ同量で混ぜ合わせて、水冷ラインをふさがないように断面及び側面に塗りました。
最高気温が1桁の時に使ったからか1度目は20時間ぐらいでイジイジしてたら?がれてしまいました。
気を取り直してやり直して今度は1週間ぐらい待ってみたところしっかりと固定されました。
水漏れも全く無く、今のところは完璧です。
【注意すべきポイントを教えてください】
乾燥するまでしっかり待つのは重要だなと思いました。
また、ボンドよりもさらに粘性がある感じなので1発で綺麗に塗布するのは少し難しいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
部品の補修では過去にデブコンを使用しましたが、強度的にはデブコンの方があるかな？と思います。
耐油、耐振動性などがちょっと分からなかったので、最終的には本商品を選びました。
【総評】
古いバイクになると大事に扱っていても部品の破損はどうしても付き物だと思います。
使う場所を選ばず、部品同士の接着も可能なので使い勝手に優れています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
固着したチェーンルブの清掃に嫌気がさし、こちらに切り替えました。
ルブと同じようにチェーンにサッと吹きかけてウエスで吹くだけ。潤滑性が高く、塗布したあとは取り回しが楽に感じられます。
私は一年以上使用していますが、チェーンの伸びが激しいといったことも無く安心して使用できています。
オイルメンテナンスの欠点は200?300kmほどでオイルが飛んでしまうのでチェーンメンテの回数が増えることと、雨で流れやすいところ。
ロングツーリングはルブの方が有利ですが、固着したルブの掃除に嫌気がさした方やチェーンメンテの頻度が増えることを許容できる方にはかなりオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
新しい中華カウルが届いたので、
ウレタンクリアを吹いておきました。
アッパーとタンクカバーとリアだけですけどね（笑）
あと、ちょっと余ったので、サイドのデカール貼った上にも。
この陽気なので、垂れても気にせず（笑）
テラテラになりました（笑）
サイドとシートカウルは別途ガンで吹きます。
まだまだクリアが余ってるので（笑）
ボクは、ガン吹きより、缶スプレーの方が塗りやすいんですけどね。垂れる程塗ったので（笑）勝手にレベリングしてくれるし、ユズ肌にもならないしね。
垂れた所は後で研ぎます。これだけ塗れば、コンパウンドで磨いたら、ツヤツヤになりますわね。
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