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250TRのフレームに一部サビがついた場所へ利用しました。塗料を塗る前にサビがついた場所をサンドペーパーでしっかり削り落とします。その後、製品キャップについた筆で補修部分にサビ止め塗料を塗ります。念の為、二度塗りしてサビのひろがりを防ぎました。
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【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。
まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。
ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。
その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。
値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
（そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。）
キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。
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5.0/5
劣化したステッカーを剥がしたかったので購入。威力は最高です。ただ、匂いがあるので気を付けてください。
ノリが解けてゼリー状になるので、こまめにウエスを変えて拭き取りながら作業してください。
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4.0/5
メッキ部分とステンレス部分の磨きに購入。ボディにも使用出来るが、他インプレ同様に樹脂部分（黒）に使用すると白くなり、なかなか取れなくなります。
金属やメッキ部分では、かなり綺麗になりました。
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5.0/5
バイク用品ショップで買うと何となく安心出来ますね。プラスチック部品への攻撃性は今ひとつ解りませんので、様子を見ながら使います。
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4.0/5
もう何本目でしょうか。覚えていません。
コレを使い始めてから何度となくリピート購入しています。
優れている点、というか購入目的は『短時間・手軽に清掃とコーティングが出来る事』。この一点です。
ガラスコーティングやハードワックスなど様々な類似ケミカル商品がありますが、例えば仕上がりや耐久性でコレに勝る商品はあるとしても、『手軽さ』ではどの商品にも負けないと思って使い続けています。
ただ、言い換えると、もし他に『短時間・手軽』で優れた商品が見つかれば、多分そちらを試してみるでしょう。
独特の匂いは私にはそれほど問題になりませんが、家族からは気になると指摘を受けます。☆4つの理由です。
歴史ある優れた商品だと思っていますが、これからも匂いの軽減などの性能向上への取り組みを継続して欲しいです。
時間は無いがいつもバイクは綺麗に乗りたい方にお勧めします。
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5.0/5
チェーンルブ版のスプレーは愛用していましたが、こちらは初めてです。
最初何に使用しようか考えましたが、約15年使い続けたラチェットレンチの、ラチェット部分の潤滑に使用してみる事にしました。
最初分解式だと思ったのですが、カシメられている様で分解してグリスを塗りこむ訳にも行かず、このスプレーの出番となりました。
ラチェットする部分のピン？の穴に向けてスプレーを繰り返し、
レンチを回転させてはまたスプレーを繰り返したところ、明らかに作動音が変わり、今までは回り難くて戻りが悪いという、ラチェットハンドルの利点をかなりスポイルした状態だったのですが、締め、緩めの方向に回して、僅かな角度戻すだけでも、カリリ、とラチェットの作動が確実に行われるようになりました。
これまでは作動せずにそのまま戻ったりする事が多かったんですが、これで買い替えずに済みそうです(笑。
また、普通の潤滑スプレーよりも流れてしまい難い様で、留まりが良いです。
サビを流す効果もあるようで、暫くラチェットの作動とともに、
赤錆が滲んできました。
余計な部分へのスプレーした際の飛散も無く、大変使い易いというのも美点です。
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5.0/5
値段勝負で選んでみました。いろいろ使っていますが、値段が安いということで、遠慮なく使え、しっかり機能を持ってますので、大変満足しています。
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WEBIKEさん以外からの購入でしたが、細部の作りも良く何よりもタンク上マウントでカッコいいのがGOOD！
純正のステダンの重さに嫌気が差していたので、交換後に減衰調整して走ってみたときはハンドリングの軽さに感動しました。1万キロ経過を機にステム周りのグリスアップも実施したところ更にハンドリング向上しました。高価ですが買ってよかったと思います。
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手軽に塗れて、期待通りの撥水性を得られます。
特に手が汚れないのが良い。耐久性に関しては、このクラスでは同等と感じます。
シールドとライトレンズに使用しています。
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