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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジン部塗布完了
塗布準備から塗布へ
空冷エンジンの表面保護に使用しようと購入。
古いバイクなので、色落ち・さび防止を期待して使って見ました。
吹付け、１０分放置後、拭き取りする、説明書通り行いました。
エンジンフィンの部分は拭き取りが大変で完全ではありませんが,塗布後しばらくしてエンジンを稼働しましたが、特に変化ありません。
今後は定期的に塗布して、色落ち・サビ防止に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
FRPパーツの補修に使用しました。
よくホームセンターで販売されているものです。
欠損部分や削れ過ぎてペラペラになってしまっている部分はFRPで裏打ちをしてから、表側にファイバーパテを盛るのが良いと思います。
それなりに粘度が高いので、削れてささくれ立った部分は除去してから盛りましょう。
取り扱い説明書にはファイバーパテのあと、厚付けパテと書いてありますが、カウルなどのFRPパーツの場合は柔軟性が欲しいので、出来るだけ使わないように気をつけました。
また、FRP樹脂と同じように硬化剤を混合する必要があります。
分量を考えずに適当に混ぜると硬化不良や異常発熱する場合があります。
大量に使うからと言って、缶に直接硬化剤を投入するようなことはくれぐれもしないように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーの磨きに購入しましたが、ホイルのスポークのサビ防止に使ってみました。
ホイルのスポークの材質？ステンレスと思い磨いてみました、ウレスと歯ブラシで磨きましたが、すぐにステンの地が出てきます。
場所が場所だけにクロス部等が狭く力の入れ方と根気が必要です。
これでサビ防止にもなります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用後
使用前(きたない)
【使用状況を教えてください】
これまでシールドクリーナーというものを買ったことが無く、シールドの汚れが気になったので購入しました。
たまにコンビニ等でもらえるお手拭きシート等で適当に拭いてたりしていましたが、まぁ当然全く汚れなんて落ちませんでした笑
【使ってみていかがでしたか？】
シールドにシュシュとしてからマイクロファイバークロスで拭いてみました。
正直、まったく期待していませんでしたが、思ったよりきれいになったので嬉しい誤算でした。
視界も綺麗になって満足しています。ツーリング前後の気になったタイミングで定期的に使っていこうと思います。
ミラーシールドに使用しましたが全く問題なさそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきというほどではありませんが、吹き付けると白い泡が出てきます。
もっとアルコールのような水っぽいものと思っていたのでびっくりしました笑
【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMALUBEのクリーナーと比較しましたが、こちらの方が定番商品っぽかったので選びました。
思ったより汚れが落ちたのとミラーシールドでも問題無いので本商品を選んで良かったです。
【総評】
けっこう簡単にヘルメットのシールドを綺麗にすることが出来ました。1本持っておいて損は無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナ チェーンオイルが取り扱い無しになってもインプレ書きます。
前はRKやEKのクリーナーを使っていました。
汚れが落ちた感じが無くウエスで拭いたのと変わらない感じでした。
デイトナのチェーンクリーナーは吹き付け直ぐに汚れが落ちたので効果ありです。
拭き取った後も凄く綺麗になりました。
取り扱い無しだけどお勧めです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング携帯
基本雨の日はバイクを乗らないのでロングツーリング（宿泊）専用です、ロングツーリングの時は雨の日用に携帯しています。
ロングツーリング時、雨予報の時にヘルメットシールドとウインドシールドに吹付けで拭き上げています。
二つで結構手間と時間が掛かりますし、雨の日ごとに毎回の塗布が必要です。
実際には４，５回のロングツーリングにおいて年間で多くても１回から２回使う機会があればいい方ですが、降雨時の水弾きは抜群で、グローブで水切りしなくてもいい状態です。
ツーリング時は安心安全の為に、シールドクリーナーと共に持って行っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのチャンバーとサイレンサーが社外品を使っていて、接続部から排気漏れしていたので本商品を使いました。
【使ってみていかがでしたか？】
割と粘度があるので塗り広げるのが意外に難しいです。
手元にヘラ的なのが無かったのですが、使い捨ての手袋で作業すればよかったと作業後に気づきました、、、。
使用後しばらくして走行してみましたが、排気漏れが無くなりました。初心者にも使いやすく良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分の場合は少量しか使う予定が無かったので、本商品でも充分すぎる量がありながら安価でした。
エンジンをばらして使いまくるぜ！という用途でも無い限り充分な容量で使い勝手が良いと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
写真のようにブラウン？オレンジ？色しているので、外観を気にする方は注意かもしれません。
【総評】
個人使用では充分な量があり、かつ比較的安価だと思います。
安心のデイトナブランドなので安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R15に使用しました。
まったく不具合は無いですが、走行距離が6万kmをこえたので、気分的に何か添加剤入れとくか？ということで見つけた本商品を使ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
説明の案内にしたがって、ガソリンを10L程度給油した後に本商品を1本入れました。
使用後数十キロ程度走行しましたが、効果のほどはまだよくわかりません！
気のせいか振動音というかエンジン音が静かになったような？まだそんなに乗ってないのでプラシーボな気がしますが、心もち快調です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のバイクではヤマハのPEAカーボンクリーナーを使っています。
効果の違いは私にはよくわかりません。こちらは1本使いきりなので、使い勝手は良いなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきポイントが少ないのが本商品の良いところかなと思いました。
5から10リットルで1本使いきりなので、他の商品のように、「2回に分けてー、、、」とか「分量測ってー、、、」とか考えなくて良いです。
【総評】
未熟な私には効果のほどは分かりませんが、入れといて損は無いでしょう！
使いきりで使いやすいので今後も定期的に入れようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小傷、サビ、くす除去用に使用しています。
チューブ式で使い勝手いい感じです。
綺麗に仕上げ、磨きには相当根気が必要ですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
タッチアップ
細筆は必要です
飛び石？固い虫？で出来たと思われるフロントカウルの傷の補修の為に購入。
1ｍｍ*1.5ｍｍ位ですが、フロントカウルでいつも気になっていたので補修して見ました、細筆で1塗ですが。
塗料が盛り上がるので難しいです。
サイドカウルの立ちごけ跡にタッチアップ、傷は消えませんか光沢が戻りました。
あくまで小さい傷、色の取れた傷、擦った後には使えますが、やはり塗装は難しい、筆むらがでます。
色はさすが純正で同色です。
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