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【Webikeモニター】
写真の塗布してある面積を、1本で塗れました。
下地の処理は、ゲルコートを削り、FRPプライマーを塗布して、プラサフで、MCペインターで塗布。薄く3度塗りぐらいです。
知り合いにすぐなくなるよ~なんて言われたから、3本も買ったのに・・・1本でイケただと！！
馬鹿なw
嬉しいような、残念なようなw
そして、中級と書いてありましたが、以外に綺麗に塗れましたー、初めてでしかも屋外塗装なのにw
（あ、日陰で塗布したのを写真を撮るために、移動した写真です。塗布するなら、日陰の方がいいのかも）
サーキットで使う用のFRPなので、液だれさえしなければ、クリアしてから、ぼかし剤で「おおー綺麗に見えるじゃん」と思いました。
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【Webikeモニター】
クリアのみを塗布して終えると、カスというかザラザラな表面になりました。
再度塗布して、ぼかし剤を使うといい感じになりました。ただクリアなので、どれぐらい塗布できたのか、わかりにくい・・・どれぐらいで塗れたと判断していいのか迷う。
油断するとすぐたれる感じにw
写真の3個のパーツをクリアして、約2本ほど使いました。
平面部はわかりやすいですが、立体部分が塗布しにくかったです。（缶を立てて使う方が、噴射がよく塗りやすい為）
サーキット用のFRPなので、仕上げもこれで行いました。
ウレタンクリアが高いので、用途的にはこちらで十分なのかなと思います。
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KSR110同系エンジンのKawasaki AuraNexus125日常メンテナンスに使用しています。
正直、ブランドだけで選んでみました。めったな事が無い限り、性能の差は判りませんよね。
メンテナンス直後に破損や不調となっては本末転倒です。自分の納得できる/信頼できるツールやケミカルを使いたい、との背景から購入してみました。
残念ですが、この手のケミカルで体感できる劇的な性能向上など有り得ません。言える事は、性能的に問題は無いと、です。
日常メンテナンスに少しでも安心を求める方にお勧めします。
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【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
ブレーキパッドを外した後にブレーキレバーを握ると4個あるピストンのうち1個しか出てこなかった・・・残り3個は固まったまま動かず・・・ピストンの汚れを取り除いた後に塗りました。
レバーを握ると面白いように4個のピストンが出てくるので固着が無くなったので良かったです。
これからは定期的にブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いました。
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【Webikeモニター】
大容量なので徹底的に清掃できますが使いすぎて1回で無くなる時があるので残量を確認しながら使ったほうが良いですね。
性能は十分です。
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5.0/5
我が家にはかなり前からピカールが置いてあります。
子供の自転車などをせっせと磨いた記憶があります。
さてカブのホイールを磨こうとしたら空っぽ…
さっそく2本目を購入しました。
期待どおりピカピカになりました!(^^)!
効果絶大です。長い付き合いになる製品です。
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4.0/5
同様の製品がある中で、単価の安さで選択しました。
バーエンドを交換したのですが、振動で緩み落下することがあるようなので使用しました。
まだ使って期間が短いため効果はわかりませんが、安心を買ったつもりで良いと考えています。
用途はいろいろかんがえられますが、もう少し量が入っていればと思います。
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5.0/5
愛車のネジ1本がどうしてもはずれず、ナメてしまいそうなので、ひと先ず中断しネット検索してラスベネを購入しました。
朝吹きつけて帰宅後回したら、あら不思議、簡単に廻すことができ快感でした。
農機具で苦労したボルトも外すことができ大満足でした。
1本持っていたい製品だと思います。
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5.0/5
ツーリングに行った日でも、簡単に拭き掃除してからシートカバーをしています。
その甲斐あって、いつもきれいな状態で次のツーリングに行けます。
（雨のツーリングでは使えませんが）
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5.0/5
キーシリンダーなどの精密で奥まった箇所への潤滑に使用するスプレーです。
渋い鍵穴を無理矢理コジると、安い造りのキーならば、思いのほか簡単に
グニャッと曲がってしまうものです。
5-56のような一般的な浸透潤滑剤を用いても、渋くなったシリンダーを滑らかに
動作させることは可能ですが、油分がホコリを吸着、蓄積してしまう可能性があり、
そうなるとシリンダーそのものの動作不良に繋がる危険があります。
特に屋外に停めることが多く、鍵穴が上を向いていて、水分等が流れ込みやすく
なっていることが殆どであるオートバイにはもちろん、風雨や汚れにさらされ続ける
防犯用ロックの類であれば、尚更その効果を実感できると思います。
後者の場合、特にチェーンロックなら尚更なのですが、ホコリ等を侵入させない
ためにシャッターが装備されているものが殆どだと思うのですが、そのシャッター
自体が樹脂製のものを採用している場合が多く、一般的な浸透潤滑剤では樹脂
への攻撃性が強いために、使用を重ねる事にダメージが蓄積し、最悪、割れて
しまうことも考えられます。
噴射後、一瞬で細かいパウダー状になるこの商品の場合、樹脂への攻撃性は
抑えられていますし、オイルのような底溜まりも起こること無く、シリンダー内で
しっかり留まり、キーそのものにも殆ど付着してきません。
使用法としてはシリンダーにノズルを差し込み、一度だけかるくスプレーして
おけば、あとはキーを何度か抜き差し、開閉の動作をするだけで充分です。
雨の多くなる梅雨時、オートバイを屋外保管されている方は、銀カバーの装着は
もちろんですが、早め早めにシリンダー内部も保護してあげるべきだと思います。
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