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ケミカルのインプレッション (全 7494 件中 6561 - 6570 件)

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mohicanmotoriderさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZ450F )

5.0/5

★★★★★

毎走行後に必ずエアフィルターを洗浄しますが、フィルターの内側まで
汚れることはほとんど無いです。

フィルターオイルを染み込ませて絞る方法だとスポンジがすぐに痛んで
しまいますので、スプレーするだけのこの商品はフィルターの寿命も
延ばしてくれます。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

想像以上に優れ物です。

おもしろいように形成され強度もそれなりのようです。

パッケージを見た時、容量的にこれで間に合うのか心配でしたが、
自分は十分、といいますか10分の1も使いませんでした。

初めての割にうまくいったと感じますが、こういうものは回を重ねるたびに
上手になるんでしょうね。

またリキッドのにおいが強烈です。歯医者さんを思い出しました。
(嫌いな匂いじゃないですが)

作業中に家族から苦情がでましたのでご注意ください。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

プラリペアと一緒に購入しました。

かなり柔らかくなるので細かい部分にでも使えそうです。

箱に3枚入っているのですが、再利用できますし、自分はこんなに
必要ありませんでした。

1枚入りや2枚入りの低価格設定もあればよいのかなと思いました。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。

プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。

GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな?というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。

まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。

次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。

最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。

最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

粘度があり、長期間の持続性。

バイクにも仕事にも使用しています。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

4.0/5

★★★★★

自宅の灯油入れに使っています。

冬場は寒く、手動式ではきついので電池式を購入。


3年目に突入しましたが、耐久性も良く、今でも活躍しています。

来年も使える様に綺麗にしてから保管します。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…

早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました

その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…

大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが

性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

汚れが酷い場所に使用しています
手で吹ける部分には普通のパーツクリーナーを使用しますが、穴の内側や、入り組んだ形状の場所なんかは外したら最初に吹いておいてます

遅乾性なので吹いて他の箇所を清掃している間にある程度汚れを浮かしてくれるので、他の箇所の清掃が終わって拭き取る、という流れで使っています

お値段はそれなりですが、そう頻繁にガンガンと使う事も無いので意外と長持ちしてくれますw

ステッカーを剥がした後のノリを取るのにも使用しています
速乾性よりも簡単にしっかりと落ちてくれるのでこれまた重宝しています

普通のパーツクリーナーに加えて1本あると作業が捗ります

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

メッキ部分の磨きに使用しています
錆はほぼボンスターで擦って落としてグリスを塗る、という方法で取っていますが、その後の仕上げに使うと更に仕上がりが素晴らしいです
単体でもよく落ちてくれます

何よりも伸びが良いので、ウエスに出してある程度伸ばしてあげたらあとはひたすらゴシゴシと…

ボンスターにメタルコンパウンドを使うとかなり落ちますが、薄いメッキや劣化している状態だとそのまま剥げてしまう可能性もあるので…

少ない量で結構広範囲まで伸ばせるのでなかなか長持ちしてくれます

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

車体とヘルメットに愛用しています
今まではプレクサスを使用していましたが、一度使ってみようと思いバリアスコートを使ってみました

伸びはこちらのが良いですね!
匂いはガソリンとか石油とかそっち系の匂いで、柑橘系の匂いのするプレクサスとは正反対です
好みの問題ですねw

性能はもう抜群です
少量で結構伸ばして拭けるので意外と減らないです
ある程度吹いた後に細かい部分はウェスに付いている残りで全然イケるほどです

一度軽くシュッっと吹いて、あとは伸ばして拭いていく感じですね
艶の出方、表面のツルツルっぷりはかなり良いです
プレクサスと同じ感じで、拭いていくとどんどん滑るようになるので表面が処理されていっているのが分かりますw

あとはホイールにも使っています
飛び散ったチェーンオイルもこれまたキレイに落としてついでにキレイになってしまうので一手間減らせてありがたいですw

プレクサスは全体にシュ~っと吹いて一気に拭きとっていく感じ
バリアスコートは1箇所に軽くシュッと吹いて広げて拭きとっていく感じ

値段は高いとは思いますが、1本でかなり長持ちするので意外と安く抑えられますw

一応、吹いた後の拭取り用、仕上げ拭取り用でウェスは2枚使うのが良いとおもいます
かなりキレイに艶も出て良いです!
気に入りました!

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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