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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にチェーン清掃やフロントフォークのダストシール周りの清掃、エンジンオイル交換時のオイル垂れ拭き取りに使用しています。以前は布ウエスや安価なキッチンペーパーを代用していましたが、繊維の付着や強度のなさに不満を感じ、評判の良いこちらのペーパーウエスに切り替えました。ガレージに常備し、洗車後の細かい水滴の拭き上げにも活用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
商品名に偽りなしの「破れにくさ」に驚きました。パーツクリーナーをたっぷり染み込ませてチェーンをゴシゴシ擦っても、ボロボロにならずに最後まで形状を維持してくれます。表面の凹凸が汚れをしっかり掻き出してくれる感覚があり、特に油汚れの吸着力が素晴らしいです。布ウエスと違って使い捨てができるため、砂利や鉄粉が付着した面を拭いた後も、傷を気にせず次々と新しい面を使えるのが精神的にも楽ですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某有名メーカーの青いロール状ペーパーウエスと比較すると、こちらの方が1枚あたりの厚みと「コシ」が強い印象を受けます。青いウエスは柔らかくて馴染みが良い反面、鋭利なパーツに引っかかるとすぐに裂けてしまうことがありましたが、EMCのものはよりタフな印象です。また、色が白なので、拭き取ったオイルの汚れ具合や「どこまで綺麗になったか」が視覚的に判断しやすいのも大きなメリットだと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常に丈夫ではありますが、キッチンペーパーではないため、食器の拭き上げや調理には使用しないよう注意が必要です。また、水には溶けない素材ですので、トイレに流すのは厳禁です。あまりに丈夫なので「洗って再利用」したくなりますが、基本は使い捨てタイプなので、衛生面や作業効率を考えると贅沢に1枚ずつ使い切るのがベストだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無： 特になし。ロール状で届きます。
一緒に購入するべきアイテム： 市販のペーパータオルホルダーがあると、壁掛けできて作業性が格段に上がります。
メーカーへの意見・要望： この品質でこの価格（550円前後）は非常に助かります。今後も値上げせず、安定供給を続けてほしい名脇役アイテムです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
付着したピッチ・タール・ガンコな油汚れを簡単に落とす油性のクリーナー、ワックス成分配合ですので、汚れの除去と同時にボディを保護とあったので、取れにくい汚れ落とし、保護に便利と思い、試しに購入です。汚れ落としは案外いいようです。保護効果はしばらく様子見です。価格も安くなっていて容量的にも悪くはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オマケでブラシが付いてくる。正直あまり使い勝手はよくない。
入念に汚れを落とそうと量を使うとかなり垂れ落ちる。トレー等受けは必要だろう。
YZF−R25、R7で使用中。
二輪のケミカルはなるべく純正を使おうを目標にしているのでチェーンメンテナンスは現在ヤマルーブで統一している。（グリスはウェット、ドライ併用）
パーツクリーナーに似た感じだが、それより揮発が遅く吹き掛けた場所に長く留まる。そこそこ走って付着量の減ったウェットタイプのチェーングリスなら全体に振り掛けてウエスで拭き取れば十分キレイになる。グリス付着量が多かったり、ドライタイプのグリスだとウエスにクリーナーを染み込ませてチェーンを扱かないと取り切れない。
容量はそこそこ入っているように感じるが、節約してメンテナンス3回分くらい。スプロケやチェーンのコマのウエスが入らない部分まで汚れを落とそうとすると1、2回で使い切る事もあり消費が早いイメージ。
シールへの攻撃性は気にしなくてもよいレベルであり、1ヶ月or500kmサイクルのメンテナンスで毎回チェーン全体に吹き掛ける事になる訳だが、シールが劣化することが原因のチェーンの伸びもなく、30000km以上チェーンの交換はおろか、張りの調整すら不要で乗り切った。
◎プラス評価
・クリーナーとしての要求を十分満たしている。価格、効果に不満が無く、特に他を使ってみようとも思わない。
・純正ケミカルの安心感。少なくともこれらを使っての4年、50000kmの間チェーンのトラブルは起きていない。
◎マイナス評価
・些細だがノズルが取れやすい。しっかり嵌っていれば問題ないが、新品を開けた時に上手く嵌まらずよく落ちる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔からバイクを磨くのはこれです！汚れも落ちて艶もでます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
施工する物（メーターカバー）の下地を整え密着剤を塗ったら （12月の寒い日に使用したので）スプレイ缶を人肌程度に温めて４回塗り重ねました 塗り終わったらダンボール箱で作った焼き付けルームに入れて（正しくはぶら下げて）ドライヤーを使い100度で４０分間焼きました 綺麗にシワが出来て良い感じに仕上がりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モーターの歯車に塗布すれば、すんなりギアにハマる
普通車にも使える
ブレーキキャリパーのピストンとラバー、普通車のドラムブレーキのグリスアップ、スクーターのセルスターターモーターのギア部分に使用。耐熱性もあり、ゴム製品を傷めずにグリスアップできる。ブレーキやクラッチレバーの連結部分にも使用でき、多岐にわたって重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段はモノタロウの中速乾を使用しています。
350円ほどで購入できます。
汚れ落ちは正直大差はないです。（というか分かりません）
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてラベン買いましたが、めちゃくちゃ満足！ヌルテカ間違いなしです！
少量の塗布でかなり伸びがいい。
逆にしっかり伸ばして塗り込まないとムラになってしまう可能性があります。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
水引タイプとこの撥水タイプ、両方購入しました。
大きな違いはあまり実感しませんでしたが、どちらも使いやすいのでいい感じです。
いつもはシュアラスターのスプレーワックスを使用していましたが、もう少し簡易的にサクッとできないかと思い、この商品を見つけたので購入しました。
1枚が大きく厚みもあり使いやすいので、ツーリング後にパッとふけます！
よごれもちゃんと落ちるので良いです。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
いつもはシュアラスターのスプレーワックスを使用していましたが、もう少し簡易的にサクッとできないかと思い、この商品を見つけたので購入しました。
1枚が大きく厚みもあり使いやすいので、ツーリング後にパッとふけます！
よごれもちゃんと落ちるので良いです。
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