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4.0/5
純正マフラ-のエキパイをカットし、社外のサイレンサーを取り付ける際に
スぺーサーを使用しました。
そのスぺーサーの僅かな隙間を埋めるのに使用しました。
エキパイ・サイレンサー共に耐熱ブラックに塗装していたので、
黒色のこの商品を選びました。
使用箇所が同色で目立たないので満足です。
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5.0/5
タンクやホイール・リム、フェンダー等に塗布して伸ばした後、
乾拭きするだけでコーティングが完了します。
また、パーツクリーナーでは落ちなかった汚れも一緒に落とせるので、
ワックス関連で迷う人は一度使ってみることをおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
当方の所有する愛車には、CR-1ガラスコーティングを施工してあります。
簡単に汚れが落ちることが利点ですが、出先で水を使って洗車をするのは、
まず不可能であり、そういう時に活躍してくれるのがこのようなスプレー式の
洗浄ツヤ出し剤です。
その代表的な物として、他にプレクサスやバリアスコートがありますが、
プレクサスは車体へ施工したコーティングとの相性があるようで、特に
濃色の場合はムラになりやすいと感じました。より万能性が高いのが、
このCR-1 CURE2とバリアスコートだと思います。
CR-1 CURE2とバリアスコートを比較してみると、洗浄力やツヤ出しの
性能にはあまり差を感じられませんでした。
しかし、バリアスコートは垂直面へスプレーするとすぐに垂れてしまうのに
対して、CR-1 CURE2は垂れにくく、急いで拭き取る必要がありません。
また、バリアスコートは有機溶剤系の臭いであまり嗅ぎたくないのですが、
CR-1 CURE2は少し甘くて美味しそうな香りがします（笑）。
値段はバリアスコートが3150円／300ml、CR-1 CURE2が2480円／220mlで
大した差はありません（バリアスコートはマイクロファイバークロスが付属する分
お得かも知れません）。
しかし、最大の特徴はCR-1 CURE2がCR-1ガラスコーティングと同じ名前を
冠していること。
CR-1 CURE2の前身であるCR-1 CUREに書いてあった、「CR-1ガラス
コーティングの純正メンテナンス剤」という文句はありませんが、そうであろうと
勝手に解釈して（笑）、バリアスコートからCR-1 CURE2へと切り替えて使用
しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
コスパの高さは秀逸ですね。
惜しげもなく使っています。ただ結構場所を取りますね、長いから。
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5.0/5
洗車するほどでもないけど気になるちょっとした汚れはコレでいけます！
がっつり付いちゃった汚れを落とす程の洗浄力はありませんが、キレイな状態を維持するクリーナーとしては最高に便利です。
そして、伸びが良く拭き残しにもなり難いので最終仕上げにも最適です♪
プラスチック・ゴム・塗装面などバイクの大体の部分に使用できるので、とりあえず1本持っておいて損はありません。
特に私のオススメしたいのはヘルメットのシールドへの使用。
いつの間にか細かな傷でうっすら曇ってしまいがちですが、コレを使うと新品のようにキレイキレイです。
ホコリ1つ残すのも嫌なくらいにキレイになりますよ♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
レザージャッケト用に購入。 これまでシーズンオフにミンクオイルを手で塗り込んでいましたが、かなりの時間と労力がかかっていました。この商品はそのわずらわしさを解消してくれて大変助かっています。
長く着る物だからメンテは欠かせませんが面倒くさがりにはピッタリな商品だと思います。
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3.0/5
少し値段が高いかもしれません。
性能的には満足です。
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4.0/5
主にホイールの磨き用に買ったのですがいい感じでピカピカになります。
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5.0/5
金属部分の錆びまで落ちるもちろん汚れも落ちます、この値段ならお買い得だと思います。
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5.0/5
キャリパーメンテナンス、金属とゴム（シール）の摺動部に！！最高です。
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