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マフラーのエキパイがステンレスが多いSRで
このケミカルはとても重宝されています。
購入の当初のポリッシュされたエキパイは
美しい輝きを放つのですが使うにつれての焼けは
どうしても避けてとおれません。
見慣れてしまえば、それでいいのですが
一度綺麗にしたいと思った時にどうすればいいのか？
そんな時にこのケミカルで磨いてやれば
瞬く間に綺麗なステンに生まれ変わります。
ステンマジックで焼けを取ってホワイトダイヤモンド等で
磨いて仕上げれば購入当初の輝きが取り戻せます。
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5.0/5
今回、Daytona675のリアカウルを補修する為、購入しました。
破損時にくだけ散った欠片が、いくつか見つからなかったのですが、
写真のようにうまいこと形成する事が出来ました。
新たに形成した部分も、欠片の部分もしっかり癒着しておるようで、今の所強度的な不安はありません。
（大きな力がかかる部位ではないので、そのまま盛りつけたのですが、
ガラス繊維などで裏打ちした方が更に強固になるようです。）
唯一難点なのは、リキッドがかなり臭います。。。
良く換気しないと頭が痛くなるかもしれません。。。
それをのぞけば大変よい商品と思います。
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兼ねてからタンク内の錆に困っていました。さび取り剤で錆を除去しても、月日の経過とともにまた、錆が発生してしまいます。
今回、ガソリン等化学製品に侵されないと言う謳い文句を信じて、購入し施工してみました。
施工前のタンク内の清掃が大変でした。
1、タンク内のガソリンを抜く
2、タンク内を乾燥（1週間ほど）
3、タンク内の錆を排出（磁石で取ると結構上手くいきます。）
4、揮発性の強い溶剤でタンク内洗浄（ケトンを使いました。）
5、タンク内乾燥（3日ほど）
施工は、説明書に従い実施しましたが、余分な液を抜くように指示されているのですが、シリンジを使用しても抜くことはできませんでした。仕方ないのでコックから遠い位置（タンク上面を下にして、そこで固めることにして、段ボール箱とドライヤーで作った乾燥器で40分を3ラウンド乾燥させました。多分残った液もすべて乾燥したと思います。3日後取り付け、ガソリンを入れました。
現在、タンクを使用して2週間ほですが、今のところ問題は出ていません。
施工時の注意事項は、混合比率を守ること、完全に乾燥させるため段ボールとドライヤーは必ず用意すること、だと思います。
全般的に、日数がかかりますので、シーズンオフでの使用をお勧めします。
ウェビックでは、1セットでの販売をしていないので、他店で購入したと思います。個人で6セットも購入する人は、多分いないのでは？ ウェビックさん よろしくね！ なので星4つです。
タンクの錆でお困りの方には、お勧めの商品です。ちなみに7Fは、20Lタンクで半分使用しました。
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4.0/5
Ninja250Rのマフラー連結に使用。
今回サイレンサーとエキパイの間のクリアランスが多かったため、かなり多めに使ったのだが、内容量が少ないので大体2回分くらいの量だろう。（そもそもそんなにマフラーを分解しないので十分な量）
ペースト状で、指でとって塗りたい部分に塗りつけたが、しつこい素材ではないのでパーツクリーナーを吹いたウエスで簡単に拭えた。
16分ほどで初期硬化が始まるので、急いでバイクを動かさないといけない場合などに大変便利である。
硬化後も漏れることなくしっかりマフラーを連結してくれていたのだが、硬化数日後に久々にマフラーを揺らしてみると、漏れはしていないものの、連結部分がぐらついていた。それほどの強度を期待してはいけないようだ・・・
あくまで”基材あっての”ガスケットと考えたほうがいいかもしれない。
近々薄い銅板を挟み込んで再度ガスケット盛りする予定だ。
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5.0/5
今回ガソリンタンクの塗装にあたり、初めて塗装剥離剤なるものを使用してみた。
始めは半信半疑で作業にあたったが、その強烈な効果に驚いた。
剥離剤自体はジェル状なのでハケにて塗りやすい。
作業環境にもよるが、20℃ほどの環境であれば10分ほどでパチパチと音を立てて塗装がはがれ始める。説明書通りかそれ以上の効果だった。
これほどまでに強力な薬剤なので、防護メガネ・マスク・手袋(薬剤に強いもの)・長袖は必須だ。
私自身、油断してしまい腕に付着してしまった・・その瞬間に火傷のような激痛です。即水洗いで落としました。
みなさんも作業する際には細心の注意を払って使用してください。
素人の私では十分な性能でした。★5つでしょう！
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5.0/5
ワイヤー類の潤滑に以前は手軽な5○6を使っていましたが、持続性が短く感じこちらに変えてみました。評判どおり潤滑性も、特に持続性もこちらのほうがとてもよく、その他今まで5○6を使っていた部分はバイクだけではなく、車、自転車、家庭内すべてこちらを使っています。今までよりメンテの頻度が減っている感じがします。
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5.0/5
マフラー固定に使用しました。
しっかり排気漏れを防いでくれて、価格も安く丁度良いサイズなので良い品物です。
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4.0/5
クラッチワイヤーに使っています。
当時、元のスーパーゾイルが出た時から「これをワイヤーにも使って処理すれば性能も寿命も伸びる」という話でしたが、実際にスプレータイプが出たので飛びついて買ったものです。
グリースよりはサラサラなので性能・効果などの評価は人それぞれの基準によりますが、私は気にいっています。
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4.0/5
R1のシートがだんだん白っぽくなってきたので、試しに使ってみました。
布に塗って伸ばすだけと、手軽に使えて艶も結構出るので、満足出来ました。
今では定期的に塗布してシートの艶を保っています。買って良かったです。
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4.0/5
今まで使ってたTwin Airのフィルターオイルが無くなったので、今回は違うメーカーのWAKO'Sにしてみました。
写真のようにオイルの色がピンクで、エアクリーナーのどこに吹き付けたか一目で分かります。非常に使いやすいです。Twin Airは青色だったかな？たぶんWAKO'Sのほうが塗った場所は分かりやすいのでいいですね。
お値段もこちらのほうが安いので、今後はこちらを使っていこうと思います。
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