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4.0/5
webikeモニター
ノンシールチェーンで使用してますが、汚れを布で簡単に落とした後にこの商品を
満遍なく掛け5分程放置後ブラシで汚れを落とし洗車ついでに高圧洗浄で洗い落とすと綺麗に汚れが落ちます。
水を掛ける事が出来るのが利点ですが汚れもかなり落ちるので
水が使える場合はオススメです。
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4.0/5
言わずもがなパーツクリーナーです。
速乾タイプのものなので、オイル脱脂に使うといっぱいかけないと落ちません。
オイルやグリスの汚れを取りたい方はもう少し遅乾なタイプが良いと思います。
が、あまり深く考えなくても全然使えますけどね。
私は普通にオイル交換で使いました。
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5.0/5
マルチパーパスはドバっと使って余りを拭き取る感じで使いますが
それで使っても余る余るw
556などでもいいのですが、かなり頻繁につけないと
雨の日のあとに各部がギシギシということ、ありますよね。
私はレバーとか特に気になっちゃう人なので、ついで買いしちゃいました。
クラッチレバーを脱脂洗浄して使用したところギシギシ音が消えて
あらまぁスムーズに動く動く。
レバーメンテはすぐに体感できて手が出しやすいのでこれからもやっていきたい。
そういう私みたいな方にオススメです。
耐水性もあるとのことなので期待。
いっぱい入ってるので使いたい放題。でも付けすぎた分は後でちゃんと拭き取りましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
耐水性、耐久性、シール性共にバッチリ！オフロードに乗っていて、毎回高圧洗車をする車両は、特にお勧めです。今までは、写真上の、ホームセンターのグリスを使用していましたが、ベアリングに水が浸入して、グリスアップ頻度が多かったが、オメガに替えてから、グリスアップを多少サボっても問題なし！しかし、指でこのグリスを塗ると、皮膚がヒリヒリ痛みます。（人によります）
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4.0/5
【Webikeモニター】
洗車時に使うために買いました。
曇ってるなって思うところに塗り塗りしてふき取ればピカピカです。
いろんなところに使えるのでこれひとつあれば十分です。
悪いところは値段がちと高いぐらいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
サビ取りに使いました。ふき取るだけと書いてありますが自分は歯ブラシでゴシゴシこすってサビを落としました。皮膜ができるみたいなのでサビ防止にもなるので良かったです。
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5.0/5
走行距離35000kmのNinja250Rに使用。
初めて使った添加剤ということで期待は大きい。
内容物は写真のような金色の液体。りんごジュースに似ているが誤って飲み込まないでほしい（笑
もちろん気になるその香りだが、オイルというか、塗料というかなんというか・・・決していいものではない。
1％を超えない程度にガソリンに混ぜるので、計量カップで計って投与。
少しおいてからの始動はセル一発で起動。
乗りだしての違いだが、言葉では表現しにくい変化を感じられた。
『サラサラしている』そういう実感だった。
投与後の走行から、今までは「ドロドロしていた」と思えるほど、アイドリングは安定し、マシンが落ちついた実感があった。
さらに時間をおいてからの走行だが、加速レスポンスが劇的によくなった。
ますますマシンが元気になったようで、納車当時はこうだったかもしれないという「現状のひどさ」改めて思い知らされた。
排ガスのクリーン化や燃料計の防錆にも貢献しているらしいが、実際のところよくわからない。
ただ、環境貢献への自己満足はあるとおもう（笑
内容量は300mlで、今回Ninja250R（燃料10l+α）に100mlずつ使用したので3回分楽しめた。
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5.0/5
【Webikeモニター】
洗車のたびにチェーン清掃も行うのですがいつもこの商品を使用して清掃しています、特段安い商品というわけではありませんが洗浄性能を考えれば十分だとおもい使っています。
このデクリーザーをチェーンにスプレーして1・2分放置している間に黒く汚れた液がぽたぽた下に落ちているのを見て「ああ、こんなにチェーンが汚れていたんだなぁ」と感心してしまいます。
この洗浄剤に関わらないことですが、チェーン清掃をする際にはセンタースタンドがある際はセンタースタンドを、ない場合はメンテナンススタンドを使用して行うと効率的に行うことができます。
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5.0/5
エンジン内部のカーボン、ワニス、ガム質を取り除いてきれいにしてくれます。
以前、バイク用品店の店頭でワコーズのスタッフが店頭デモをしているのも見て利用し始めました。
試験管内の実験でしたが効果満点でした。
今回は送料無料になるように金額調整で購入しました。
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