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車のヘッドライトが切れたので交換しました。少し青っぽい色で明るくて気に入ってます。まだ変えたばかりなので耐久性はわかりませんが、明るいので満足です。
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【Webikeモニター】
もはや冬季保管時の定番です。
燃料を満タンにしてF-1 フューエルワンを半分入れて冬眠突入~~
春には一発でエンジン始動(*´д`;)次の給油時に残りの半分を注入~~
次回からはシーズン中盤にも入れようと思いマス。
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4.0/5
透明プラスチックの小傷除去に効果のあるクリーナーで、製造元のパッケージ「Meguiar's MIRROR GLAZE Clear Plastic Cleaner #17」そのものを使っています。かつてはいろいろなルートで入手できたのですが…デイトナで扱いがあれば入手性は安心ですね。
どんなクリーナーでも共通ですが、まず水洗いして砂等を落としてから使うこと、本体はよく振ってから使うのがポイントです。やや粘度のある褐色の液体ですが、多量に使っても効果変わりませんしムラになりますから適量を、作業面積はスクリーン1/4~1/2程度に区切った方が作業しやすいです。私はネル布を使って作業してます。
溶剤で溶かすタイプのような使用感がありますが、実際はプラスチック表面の化学的変質や傷の中に入り込んだ汚れを掻き出すことでクリーニングする感じです。透明スクリーンだと効果がわかりやすいですが、スッキリと透明度が増す感じです。磨き傷や虫の染みなどはキレイに目立たなくなりますが、あからさまな傷まで補修する効果はありません。
クリーニングが済んだら基本的にシリーズ製品のポリッシュ#10で磨き上げて仕上げ＆保護します。日常の保守にはPlexus等のクリーナーがオススメですが、たまに本製品でクリーニングすると透明度が蘇ってくるのがわかります。
私的にはスクリーンの透明度回復の決定版だと思っています。
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4.0/5
透明プラスチックの小傷除去に効果のあるクリーナーで、製造元のパッケージ「Meguiar's MIRROR GLAZE Clear Plastic Polish #10」そのものを使っています。かつてはいろいろなルートで入手できたのですが…デイトナで扱いがあれば入手性は安心ですね。
いきなりこのポリッシュは使わずに、まずはシリーズ製品のクリーナー#17を使ったあとの仕上げとして使用します。粘度の低い乳白色の液体ですが、多量に使っても効果変わりませんしムラになりますから適量を、作業面積はスクリーン1/4~1/2程度に区切った方が作業しやすいです。私はネル布を使って作業してます。
説明によれば傷を埋める成分が配合されており、プラスチック表面を磨き上げます。作業していると布の抵抗感がだんだん減ってツルツルになるのが感じ取れます。残念ながら静電気防止効果はないので最後に固く絞ったマイクロファイバークロスで仕上げ拭きしたほうが良いと思います。
日常の保守にはPlexus等のクリーナーがオススメですが、たまに#17でクリーニングして本製品で磨き上げておくと良い状態を長く保てます。
私的にはスクリーンの透明度回復の決定版だと思っています。
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4.0/5
特に容量で使い道分けていることもありませんが、13ozの大缶はガレージで、7ozの小缶は家庭内での日用品やヘルメットの保守に使っています。
プラスチック及び塗装面の洗浄と保護に幅広く使えます。特に透明スクリーンには効果が高く、透明度を保つことができます。仕上がりはやや濡れた感じにしっとりしたものになります。ガラス的な硬質なサラサラした仕上がりを好まれる方には不向きかもしれませんが、ベタッとオイリーな感じはしないので私的には気に入っています。また、静電気防止効果があるので埃を呼びにくいのも良い点です。さらに、ウインカーやテールレンズに使用する場合にレンズ以外の無塗装梨地面にかかったとしても白く残ったりせず、拭きあげれば全体的にキレイになるのも使いやすい点です。ただ無塗装面を黒々と仕上げるのはまた専用の製品の方が良いですが。
残念ながら保護の効果は…あまり長続きしません。私はある程度の保護が効く（別に保護のために改めてワックス塗布等は要しない）クリーナーだと割り切って使っています。13ozの大缶だと結構長持ちしますのでガレージ保管のバイク達には十分だと思います。もう何年もワックスの類は使用せず、Plexusのみで仕上げています。
バイク以外にもヘルメット（帽体・シールド）や家庭内のあらゆるプラスチック製品に使えます。携帯やTVのリモコン等もピカピカになります。屋内使用する場合は換気に留意すること、フローリング床等にかかると劇的に滑りますので注意が必要です。
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使ってびっくり簡単ワックスです。しっかりいろんな素材を
コーティングしてくれますよ。ただ値段が高いと思います。
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4.0/5
半練りワックス状なので、液だれせず使いやすいです。
ピカールだと、布に取った分の半分くらいが布に吸収されちゃうのですが、そういう事がありません。
柔らかいので、よく伸びますし、拭き取りもとても楽です。
アルミのクランクケースカバー磨きに使用しましたが、使用後は新品の輝きを取り戻した様になりました。
磨きフェチの人に是非お勧めします。
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5.0/5
古いモンキーに乗ってます。
気がつくとあちこちサビが出てくるので、この製品をよく使います。
付属の刷毛は固まってしまうのも早いですが、ちょっとしたサビなら綿棒でチョチョイと塗ってサビ留め完了です。
塗ったあとは黒い強固な皮膜ができてサビの再発はほぼ完全に防げているみたいです、
古いバイクのメンテナンスにはかかせません。
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5.0/5
古いモンキーのタンク裏にところどころけっこうなサビがでていたので、この製品を使用しました。
同様の製品に刷毛塗りタイプのサビチェンジャーがありますが、こちらはスプレー式でより広い範囲のサビ留めをする際に便利です。
古いサビはペーパー等で磨きとっても、サビの根が深く巣くっているので、しばらくするとまた浮きサビが出てきます。
この製品をスプレーすると、サビている部分がみるみる紫がかった黒色に変化してサビ留め皮膜に変化していきます。根っこの部分にも届くようなので、一見さびていないように塗装のところでも、色の変化で塗装下のサビに作用してる事が分かります。
耐久性も十分なようで、この製品をスプレー後、上塗りしたタンク裏からは2年たっても浮きサビのようなものは見当たりせん。
上塗りを前提とするサビ留めにはとても良い製品だと思います。
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5.0/5
中古のヘッドをオーバーホールする際に購入しました。
燃焼室や排気ポートに真っ黒にこびりついたカーボンにこれを吹きつけると、みるみる泡状に溶解していきます。
あとは歯ブラシでこすり落として、パーツクリーナーで洗浄してやるとすっかりキレイになりました。
強烈な刺激臭があるので、吸い込まないように注意が必要です。
また皮膚につくと軽い火傷のような痛みがあるので要注意です。
使用上の注意は必要ですが、超強力な性能なので、ここぞという時は超強力な助っ人です。
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