4.0/5
キャンディタヒチアンブルー・パールサンビームホワイト+パールコート・クリヤーを使い、車体とメットを、コーディネイトしました。
もともとの純正色と変わりなく、取説も親切に記入されているので素人でも問題なく塗装でき満足です。
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5.0/5
塗装、掃除のお供です。
無いと始まりません。
何本有っても足りません。笑。
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4.0/5
RGV250Γのタンク、テールカウル、フロントフェンダーに3本使用しました。少し余るぐらいでした。
プラサフを塗る前にサンドペーパーの240→320→400→600を当ててからプラサフを塗りました。
その後サンドペーパーの1000で軽く研磨し、黒色を塗り、クリアを吹きました。
でき栄えは、友人に、自家塗装と言わないと気づかないほどきれいに塗ることができました。
やはり下地処理は大切です!
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5.0/5
バイクカバーをかけているとはいえ、何年も経つと樹脂パーツが白っぽくなり見栄えが悪くなってきたので、こちらの商品を購入しました。
使ってみてビックリです!! 本来のツヤが戻りキレイに甦ります。塗布から半年経った今でも色あせることなくキレイなままです。ここまで持つとも思っていなかったので、これまたビックリです! 仕上がるまでに時間がかかるのが少し面倒ですが、本当にビックリするぐらいキレイに樹脂の光沢が甦るので、オススメです。
ちなみに、私は車の樹脂部品にも使用しましたが、こちらも見事にキレイに甦りました。
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4.0/5
塗装前の下地処理で使用しました。
サンドペーパーを挟み込む溝があるので、使い勝手がよかったです。
曲面の多いパーツはやはり手で研磨した方がいいですが、カウルなどの平面や平面に近い曲面などを研磨する際には、この研磨パッドを使用すると効率的に作業できて時間を短縮でき、また手の疲労もかなり軽減できます。
塗装前のペーパーがけや、金属パーツの研磨には非常に重宝すること間違いなしです。
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3.0/5
バイクの外装を缶スプレーで自家塗装し、完全に乾かしたあとに使用しました。
この9800番の前に、同じシリーズの3000番を使用しました。3000番を使用した後はそれほど変化がないように感じましたが、9800番を使用した後は、塗装面の艶が一層深くなったように感じました。
塗装面用のコンパウンドを使用する際、私なりに効果が大きくなる、と感じた方法としては、
・なるべくキメの細かい布を使用すること
・布に暖かいお湯をごく微量つけ、その後コンパウンドをつけてから研磨すること
があり、いつもこの方法で実践しています。どうぞお試しください!
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5.0/5
最初にチェーンを洗うのに使ったのがこの商品でした。その後いくつかの商品を試しましたが、やはりこれが一番良いです。値段も安く洗浄力も強いです。他の商品と比べて良い点は揮発性の高いものだと吹き付けたあとすぐに磨かなければならないのですが、
この商品はチェーンに吹き付けてすぐに洗う必要がないところです。数分放置してからで平気なのでチェーンを一周ふきつけてから磨けばいいので楽だし、無駄がないので経済的だと思います。安いですしこれからもこの商品を使い続けたいと思います。
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5.0/5
この手の物は色々他にも有りましたが、これを使ってみたら他の物とは全く違うような気がします。塗装面、メッキ部分そして樹脂の所も色艶が戻りました。
早速友人からも購入頼まれましたが何と3カ月待ち、これで本当に良いものと確信しまました。
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今までホームセンターの潤滑剤を使用していました。硬く錆付いたねじなど今まで諦めていた処に、このラスベネを吹きつけ暫く放置し解いて見たところ廻るじゃないですか、この液体は他の潤滑剤に比べ粒子が細かいので浸透性が良いみたいです。ついでにアクセルワイヤーにもこの潤滑剤を入れて見ましたが、よくわかりませんが良くなったような気がしました。
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