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ケミカルのインプレッション (全 7475 件中 7431 - 7440 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

5.0/5

★★★★★

YZF-R1のメンテナンス時、レーシングスタンドでリアを持ち上げた際
スタンドフックの固定が甘くフックが捻れてスイングアームを削ってしまいました。

鉄製フックで思いっ切りアルミのスイングアームがエグれてしまい意気消沈。
アルミの地金が出てしまう程、深く傷が入ってしまったのでショックで立ち直れず
何とかならないものか?と色々探していたらこの商品に出会いました。

駄目もとで使ってみましたが、これが買って大正解でした
硬化剤と混ぜて激しく傷ついた部分を丁寧に埋めて表面を慣らして成形
十分固まったところで余分なバリをカッターで慎重に除去
更に盛って盛り上がった部分をカッターで少しづつ削って平らに近付け
最後は耐水ペーパーで綺麗に削り慣らして完了です。

思いの外、綺麗に仕上がります。もちろん慎重さを要求されますが
キチンとマニュアル通り丁寧に作業すれば誰でも簡単に扱える商品だと思います。
取り扱い自体は難しくはないです。

スイングアームは元々ブラック塗装なので市販の塗料にて施工部分を塗装。
まじまじと見ると施工部分は分かりますが殆ど目立たなくなりました
施工した本人は知ってても第三者が知らないで漠然と見ても分からないと思います。

ホント、この商品には助けられました
アルミの傷で困っている方がいらっしゃれば是非一度使ってみて下さい
この商品がきっと解決してくれると思いますよ。

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投稿日付: 2012/05/31 19:44

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【Webikeモニター】さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
液体や半練り状の研磨剤より使いやすいので愛用しています。以前より使用していた同製品を使い切りましたので、今回再購入しました。

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投稿日付: 2012/05/30 15:09

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

CRF250RとXR250に使用。

ツインエアー製フィルターと同時購入しました。
私はバイオタイプではなく通常版を購入。
ショップのオフエキスパートの方に通常版の方が効き目が良いと言われたので。
真意の程は正直分かりませんが、、、

当初、使いやすいスプレータイプを購入する予定でしたが、スプレータイプだと満遍なくムラなく浸透させるのが難しいと聞いたので
あえてこのリキッドタイプを購入しました。

使用感ですが、正直スプレータイプよりも少々面倒ですね。
ビニール袋にフィルターを入れ、その上から適量を注いでひたすら揉みます。
満遍なく染み込ませるまで結構労力を使う感じです。
最初は液状ですが揉んでるうち、徐々に粘性が出てきてネバネバした感じになります。
見た感じ粘性が結構強力なのでダストの吸着性は非常に優れていると思います。
実際、走行後の洗浄時に外して見ると表面はかなり汚れても裏面は綺麗なのでダストはガッチリ吸着ガードしている様です。

注意点として、かなりの刺激臭なので換気の良い場所で使う事が必須です。
換気の悪い場所で作業を行うと、恐らく匂いに酔って体調不良の原因になると思われます。
私も換気のしっかりした場所で作業していますが、それでも気持ち悪くなりました。

フィルターに塗布後は直後に装着走行すると粘着成分が安定していないので、十分な効果が得られないので最低でも一昼夜放置して安定させてから装着するのが好ましいです。

少々扱いづらい部分もありますが効果は非常に高い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/05/30 15:09

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kohさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換の際、グリップを固定するために使ってみました。
使用に関しては、作業を早めに行うことを心がけるだけ。
グリップもしっかり固定され何も問題になることはありませんでした。
ただ、他社のものと比較しているわけではないので、このことが素晴らしいことなのかはよく分からないところもありますが、ものは確かでした。

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投稿日付: 2012/05/29 16:48

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

メンテナンスのために購入しました。

モリブデングリスは耐圧性が高く、耐摩耗性に優れていますが、粘度が弱く防水性、耐熱性は弱いので、メンテナンスの周期は短くなります。

エンジンを分解したときのベアリングやゴムや樹脂がない部分には効果的と思います。また研磨剤の役目もするのでボールベアリング等の駆動部には使用できないです。

それほど多く使用する機会がないので、1本(50g)あれば十分です。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

いまどきのコーティングスプレーは、どのメーカーのでも変わらないと思います。

自分が使いやすいのが、良いと思います。

自分は、プレクサスが一番合っていると思いました。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44
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ぴっぴーさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前のものが無くなってしまったので再度購入です。
問題無く機能を発揮します。
工具箱に常備しておくケミカルです。
お勧めです。

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投稿日付: 2012/05/24 14:35

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To-ruyさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ブレーキのピストン部分など可動部分でゴムやプラスティックを使っている箇所は多くあります。ゴムやプラスティックを傷めないシリコングリースは必需品です。このシリコングリスメイトはスプレータイプとペーストタイプがあるので使いやすい方を選べるのが良いですね。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34

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huhrsさん(インプレ投稿数: 37件 )

4.0/5

★★★★★

サビ取りの定番ですね。キャリアのメッキ部分が錆びてきたので使ってみました。
使用説明どおり別の容器に移して、(刷毛がなかったので)歯ブラシに付けて目当ての錆びた部分に付けて待つこと5、6分。見事に落ちました。
ちょっとのサビなら一発、頑固なサビでも何度かくり返せば落ちます。
バイクだけでなく、自転車のサビ取りにも大活躍です。
ただ欠点は、独特の臭いと使い勝手の悪さですかね。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

パーツのウレタン塗装の仕上げ用に購入しました。
現在手軽に手に入る市販品の中では最高のパフォーマンスであるように感じます。
商品一本の値段が高いと感じるかもしれませんが、プロにお願いすると思えば、自分である程度まとめてパーツを塗装すれば安値に、それでいてそこそこのクオリティーで仕上げる事ができます。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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