ケミカルの口コミ・動画インプレッションを探す(745)| ウェビック

バイク購入から5年余りが経ち、艶がイマイチになっていたので購入しました。

車体全体にさっとスプレーしてウエスなどで軽く拭くだけで艶がよみがえりました。
伸びが良く、使いやすいと思います。

ただ、風の吹く屋外で使う場合、スプレーすると風に乗って飛び散ることがあるので、ウエスに吹き付けて拭くのが良いかと思います。
それと、ちょっと臭いが鼻につくかな…と。

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投稿日付： 2012/06/05 10:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : グリップボンド

￥669 (税込)

kohさん（インプレ投稿数： 3件 )

モニター

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

W3のハンドルバーを交換した際に、抜いたグリップを元に戻すときに使用。
問題なく装着できたんですが、割と早く乾くので作業は手際よくやらないといけません。
装着後のグリップはしっかり固定されており、何の心配もありませんでした。

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投稿日付： 2012/06/05 10:32

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : グリースE

￥1,776 (税込)

BDRさん（インプレ投稿数： 5件 )

迷ったら、純正で。

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

トルクカムのメインテナンスを　と思い、どこのグリスを使おうか悩んだ結果、安心の純正にしました。なんの問題もなく走ってます。容量がありますので、こまめにメインテナンスできます。

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投稿日付： 2012/06/05 10:32

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Holts:ホルツ

Holts:ホルツ : ガンガムチューブ

￥1,600 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 102件 )

以前NSR250を中古で購入した際、社外チャンバーが付いておりましたが
シリンダーとの接合面にガスケットが入っておらず排気漏れを起こしていました
前オーナーがエキゾーストガスケット無しの状態で走行していた様です。

これは駄目だとの事で早急にガスケットを購入して装着しようと思いましたが
メンテナンスで外す事も多いので通常のガスケットだと使い回しが出来ない、、、

そこで何度も使い回し出来る液体ガスケット仕様にしようと思い色々と物色し
この商品を見付けて購入しました。

取り扱いは非常に簡単です
接合面にこのガンガムを満遍なくシリンダー側とエキゾースト側に指で塗り広げ
取り付けて圧着します。その状態で10分ほどアイドリングして熱を加えると
みるみる硬化してカチカチに固まり、アッという間に仕上がります。
もちろんガッチリ圧着して硬化しているので排気漏れは起こりません。

急いでいる時や、すぐ乗りたい時はアイドリング熱硬化でも問題ないですが
出来れば一昼夜放置しての自然硬化の方が、より効果を発揮してくれる様です。
アイドリング硬化の場合、急激に熱を加えて無理矢理硬化させるので
耐久性の面でやや劣り、劣化が早くなったり失敗してヒビ割れを起こす事もあります。
なので、余裕があるのであれば一昼夜自然硬化の方が好ましいです
自然硬化させた方がより効果が安定して劣化も抑える事が出来ます。

液体ガスケットとして効果は抜群ですし、メンテの際外しても固まったガンガムは
簡単に塊のまま取り除けてこびり付きも少なく非常に使い勝手が良いです。
何度脱着しても、これ一本の量が有ればかなりの回数使う事が出来ます。

ただ、一度封を切ると長期間の保管は効かない様です
あまり使わないで放置して置くと徐々に硬化してチューブごとガチガチに固まって
最後は出なくなります。
長期保管で水分が飛んで粘性が弱まった場合、少量水をつけて練ってあげると
本来の様に使えるのでお試し下さい。

インプレが長くなりましたが使い勝手も良く効果も非常に良い商品だと思います。

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投稿日付： 2012/06/01 14:55

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ひろさんは102件のインプレッションを書いています

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ひろさん（インプレ投稿数： 102件 )

削れや穴埋め補修に最適

5.0/5

★★★★★

YZF-R1のメンテナンス時、レーシングスタンドでリアを持ち上げた際
スタンドフックの固定が甘くフックが捻れてスイングアームを削ってしまいました。

鉄製フックで思いっ切りアルミのスイングアームがエグれてしまい意気消沈。
アルミの地金が出てしまう程、深く傷が入ってしまったのでショックで立ち直れず
何とかならないものか？と色々探していたらこの商品に出会いました。

駄目もとで使ってみましたが、これが買って大正解でした
硬化剤と混ぜて激しく傷ついた部分を丁寧に埋めて表面を慣らして成形
十分固まったところで余分なバリをカッターで慎重に除去
更に盛って盛り上がった部分をカッターで少しづつ削って平らに近付け
最後は耐水ペーパーで綺麗に削り慣らして完了です。

思いの外、綺麗に仕上がります。もちろん慎重さを要求されますが
キチンとマニュアル通り丁寧に作業すれば誰でも簡単に扱える商品だと思います。
取り扱い自体は難しくはないです。

スイングアームは元々ブラック塗装なので市販の塗料にて施工部分を塗装。
まじまじと見ると施工部分は分かりますが殆ど目立たなくなりました
施工した本人は知ってても第三者が知らないで漠然と見ても分からないと思います。

ホント、この商品には助けられました
アルミの傷で困っている方がいらっしゃれば是非一度使ってみて下さい
この商品がきっと解決してくれると思いますよ。