4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークなどに使用しておりますが、特に不便は感じません。
日常メンテナンス用に1本持っておくと良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
パーツクリーナーといえばコレっていうくらい定番のアイテム。常に予備に1本持っておきたいところ。価格が安いので遠慮なく使えるのが良いですね。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
可もなく不可もなく普通のラッカースプレーです。耐ガソリン性は無いのでタンクなどに使用するならウレタンクリアは必須です。値段が安いのは良いところかな。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タンクの自家塗装用に購入。安心のホルツ品質で塗りやすく、ミッチャクロン→サーフェーサー→塗装でフィニッシュ。満足の仕上がりでした。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクの塗装はがしに使用しました。刷毛で塗布してから少し待つと塗装がプチプチ泡だったように浮いてきます。あとはスクレーパーなどでこそげ落とすだけ。
あらかじめやすっておいたり、塗布した部分をドライヤーで温めるとより効果的です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
厚み・吸水性・タフと三拍子そろったペーパーウエスです。なんどもリピートしています。無いと不便なので何個かストックしてあります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
液状ガスケットとかって、そんなに量を使わないけど残ると硬貨してダメになっちゃうことが多いです。だからこの少量がめっちゃありがたい!
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
バイクではなく車に使用。車種はVWザビートルです。満タン60Lで一本使用。効果のほどは正直あまり体感ではわからなかったですが、これを入れてからマフラーから黒煙が出る→収まる。となったので、汚れが排出されたのかな?と思ってます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ずっと愛用していますが最近モデルチェンジして値上げしたと聞き
今、持っている旧型と比べてみようと言う事で購入。
実際、使用してみてモチはよくなったかな?と言う感じ。
バイクの細かい細部には直接スプレーして専用ウエスで拭いておけばいいので
錆にも強く安心です。
ただ¥1,000近くの値上げ程パフォーマンスが上がったのか?と
聞かれると、うーん( ー`дー´)
でもプ〇クサスとかとは違った質のある艶があるから、どうしても
コレを選んでしまう( ゚ω゚ )
余った旧型はクルマのアルミホイル専用に使う事にしました(・∀・)
※ボディは5年間コーティングをしてあるのでWAX不要なので( ゚ω゚ )
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
当方は事故で右手首ぶっ壊れ(後遺障害12級)の為、継続的にゲルグリップを使っているのですが、フツーの市販品高性能セメダイン接着剤では相性の問題か、耐久性という点ではやや不満があります
この専用品は、小さいチューブながら接着力は上々で、グリップ4?6セット位は大丈夫な量があります
ウラルサイドカーとCT125ハンターカブでゲルグリップ取り付け使っていますが、強固に取り付け可能なので非常に気に入っています
勿論、キチンとハンドルバーやスロットルコーンとグリップ双方を清掃脱脂して入念に薄く塗布し、半乾きになってからパーツクリーナー噴霧して溶かして一気に押し込んで、廃タイヤチューブや廃リムバンドを強固に巻き付けて一晩放置する位は必須ですが
難点は、手指付いた接着剤は異様に落ちにくく、スクラブ洗剤程度では洗い流せないコトです
軽石や擦り洗い用化繊タオル等で擦り落とすのが確実です
まあ、強固に接着する事が第一義ですのである程度はやむを得ないとは思いますが……
作業がここで中断してしまうんですよね
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