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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
付属のスポンジに塗布して、伸ばして塗るだけです。
どのぐらい染み込ませれば良いかわかりませんが、塗装面が濡れた感じでやりました。
原液は全然減りません。ん？カウル付きで半分ぐらい使うみたいだが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
KSR-２のタンクに使用しました。中古のタンクを買っても旧車の場合十中八九不具合が起きているので、それならタンクをリペア整備する方が確実に安心できると思ったからです。値段はお手頃価格の商品より数倍はしますが、解り易いマニュアルが付属するのは勿論、計重カップ等フルセットで入っており作業が簡単なのが良い！注意点は、強力なドライヤーがあると便利なのと、正直一人で作業するよりも、時間制限がありますし複数人で作業した方が絶対に良いです！！新品タンクを買うよりもコスパが良く、作業も慣れると楽しめる余裕も出てくるのでお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２年間ほど冬眠させていたRS250…この商品を添加していたのでバッテリー交換後エンジン一発で掛かりました！私の様に複数台バイクを所有していて中々乗れない方や出張が多く長期間バイクに乗れない…そんな方はバイクを手放さず、この商品を入れて冬眠期間を乗り切って欲しいです！この商品の素晴らしい所は性能だけでなく、容器も最高に良い形！とにかくガソリンタンクに添加し易い形状です！メーカーさんが「一年間効果は持続する」と説明されていますが、正直２年は余裕で効果が持続すると思います！（勿論自己責任＆私の主観ですが）これからも、買い続けますね！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
各部のグリスアップや、潤滑が必要な箇所へ湿布するための保管用として購入しました。
作業時に使いやすい形状で、目的に合った使い方ができそうです。実際に少し使用してみましたが、作りもしっかりしており、すぐに劣化する心配はなさそうでした。耐久性も良さそうなので、今後も継続して使用していきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
現在レストア中のRS250のフレームに使用しました。ピッカピカになり強烈な艶を放っています！車と友人のバイクにも使用しましたが、どちらもオールペイントした様な美しい艶を放っています！拭きムラも出来にくいですし、小雨に降られましたがワックス成分が落ちる事も無かったです。ちょっとお高いですが、固形ワックスの決定版と言っても良い素晴らしい性能！「ヌルテカ」が好きなライダーやドライバーに心からお勧めします！！良いですよこの商品！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プレーキのスライドピンおよびブッシュ内への塗布に利用しました。製品品質には全く問題ないのですが、こういうグリスって初めて使う際、内部でグリスの成分が分離していることがあるので、いきなり使おうとせず少し絞り出してちゃんと混ざったところを使うと良いですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
最近整備を開始したKSR-2…シートが劣化しているのか、大雨に降られると薄っすらと浸水してしまう様に…シート生地はそのままで、資源ごみの袋をシート本体で包み、この防水スプレーを吹きかけて再度タッカーでシートを止めて使用しています！見事スポンジ部分に雨漏りがなくなり快適に乗れる様になりました！！整備が完了したらシート生地を貼り換えようと思うので、それまで持てば良いなぁ・・・ヤマハは防水スプレーも高性能で良い！ですが高すぎるので常用は厳しいかも（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他メーカーの黄ばみ落としを3種類ほど今まで試してきましたが、一ヶ月もしないうちにまた黄ばみ、施工するの繰り返しでした。そして今まで試してきたものは研磨するようにクリームをレンズに擦り込みながら黄ばみを落とすのに対し、本製品は黄ばみを溶かし拭き上げるタイプ。そしてコーティング剤が別にあり、12時間以上乾かすことになっているので、シュアラスターのような研磨クリームに配合されているような心許ない耐久性とは別格の効果だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
塗布した箇所への定着や持久力はあまりない。一時的な潤滑で凌ぐ場合だけ使用したほうがよい。バイクや車は動き、振動を発生するので定着力、持続性が高い製品をお金出しても買うべき。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
小振りな180ml缶。クラッチワイヤーだけならこれでも数回使える。
作業写真。実際はウエスでインジェクターを包まないと大惨事になる。
押し出された古いグリス。半年でここまで汚れる。
YZF−R25、R7で使用。
昔乗っていたホンダ・XRのメンテをサボった結果、走行中にクラッチワイヤーが破断した経験があったので以降は気にするようになり、ヤマハ車に乗り換えたのもあってこちらを購入。
単体では給油出来ないのでデイトナのワイヤーインジェクター（70018）を使用。ノズルの差し込み口の径は丁度良さそうだが、そのまま注入すると差し込み口や、インジェクターの両端からグリスが噴き出してくるのでウエスでインジェクター全体を包み、押さえながら注入する必要があった。ちゃんとグリスが送り込まれればレリーズレバー側から古いグリスが押し出されてくる。
効果は半年程度のサイクルだと判りにくいが、年単位でメンテをサボった車両だとレバーの軽さに違いが出る。
◎プラス評価
・使用頻度と1回辺りの使用量に対して無駄のない容量。基本的にクラッチワイヤーにしか使わないのと頻度も数ヶ月に1度くらいだとこのサイズで丁度良い。複数台所持で足りないなら500ml缶もある。
◎マイナス評価
・特になし。強いていえばメーカーHPで推奨しているワイヤーインジェクターが存在していない品番になっている事くらい。
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