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ケミカルのインプレッション (全 20867 件中 9131 - 9140 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ブレーキパッド交換に使用する為に購入、使用しましたが、量的には十分でした。
結構小さい、少ない量でこの値段です。
この半分程度でいいので、もっと安いと助かります。

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投稿日付: 2020/01/23 07:03
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

寒いときに吹いてしまったため全然上手く塗れませんでした。残念ですがこれは作業者のミス。1-2月の屋外塗装は絶対辞めた方が良いというのが分かっただけで良しとします。

適切な気温なら、ソリッドカラーは割と簡単だと思います。

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投稿日付: 2020/01/22 20:06

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

カラーコードが記載されていますが、イマイチ色味が分からなかったので勘で購入するしかありませんでした。結果、結構色味が違いましたがやらないよりはマシなタッチアップだと思って我慢しました。どっちにしてもモニター越しだと正確には掴めないですし、こればかりは仕方ないですかね。

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投稿日付: 2020/01/22 19:53

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

雨が降りそうな曇り空の中、バイク磨きに精を出しました。

水なしで洗車ができるFW1を購入し試してみた結果、期待通りにきれいになりました。

どの製品でもきれいになることはなるので耐久性に期待したいです。

動画等の説明通りにスプレーをよく振り、少量吹き付け伸ばし少し経ってから柔らかい布で拭き上げました。タンク・サイドカバー・フェンダー・マフラーと次々に拭き上げ艶が出た感じに仕上がりました。

やはり汚れがひどい場合には水で汚れを落としてからの方が車体を傷つけずいいと思います。

撥水性もあるので雨に降られたあとも洗車が楽になると思います。

値段が高いように感じますがバイクの表面積であれば相応に思います。

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投稿日付: 2020/01/22 14:43

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既存のチェーンディグリーザーって一体何だったんだろうというくらいの威力があります。
が、材質を侵さないという凄い性能の両立。

ホントに、國川浩道プロデュースは伊達じゃありません。
特有の臭気なんかもなく、水で流して普通に処理できるのは子供のいる自宅なんかでの使用にも神経質にならずに済んで助かるって人多いんじゃないかな?

室内用のタイプRも一緒に買ってしまいました。

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投稿日付: 2020/01/22 12:40

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
使いやすさ 4

確かにフォークのシール部分に塗布すると具合がいい感じはします。
が、他の部位に使いにくいのがちょっと勿体ないかなぁと感じてしまう。


ベルハンマーを同じようにシールへ塗布してみましたが、体感効果は同等でした。

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投稿日付: 2020/01/22 12:40

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

使い切れない分量なのでケチらずどんどんいけます。
ステムベアリングには、これとモリブデングリスを調合して隠し味にゾイルを垂らしたりする方もいるとか。

調味料で言う味噌みたいなものなので、絶対に一つは持っておいた方が良いでしょう。
シルコリンにも同じようなのがありますが、シルコリンのには内ふたが付いていてそれはそれで便利。

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投稿日付: 2020/01/22 12:39

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

内燃機加工に出したシリンダーが帰ってきたときに内面に塗布されていました。

丁度いいくらいの粘度でシリンダーに残ってサビを防止してくれているのと、初期のかじりの防止に最適な製品だそうです。
エンジン内部部品の組み付け時には惜しまずに塗ったくるといいでしょう。プロフェッショナルからの支持が厚い理由が分かった気がする製品でした。

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投稿日付: 2020/01/22 12:38

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3
使いやすさ 5

高価なドリル歯でごつい部品に穴あけをしたり、硬い素材にタップを切るときには絶対に欠かしたくないタッピングオイル。

スプレー式のもので代用したりも出来なくはないですが、やはり適切な切削油は作業性と安全性が違います。何の問題もなく使えますし、安いのでケチらずにじゃぶじゃぶ使うべき一品。

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投稿日付: 2020/01/22 12:37

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
使いやすさ 5

みゅーって感じで茶褐色の粘性を帯びた液体が出てきます。

浸透力が半端なく、熱の入らない場所での固着なら結構な確率でクリアしてくれます。高いだけあり、クレの5-56よりも効果はある気がします。
個人的にはそもそも、自分のバイクでラスペネのお世話になる事態にはなりたくないのですが。

ワイヤーのグリスアップなんかにも使ってますが、良好な印象です。シャバシャバしていないように見えるのに、浸透力があるのが不思議です。ガス圧が高くないのでロスも少なそうなのが良いですね。

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投稿日付: 2020/01/22 12:36
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