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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
なかなかこれも良いですね。呉製の耐熱スプレーも良かったですがこの耐熱スプレーも良い。ただ値段がもう少し安ければ良いと思いますけど
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
マフラーとエンジン塗装に使用。呉製の耐熱スプレーなので信頼性も充分ですね。安いスプレーは安いなりの品質じゃないかな?また購入予定です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター周りは新車当時のまま
２５年ほど前、初めてドカを購入したショップさんに薦められたのがこの製品でした。
以来ずっと使い続けています。
エンジン、チェーン、ショックのインナーチューブ、タイヤ以外の外装に使用しています。
自分は、余程泥汚れが酷かったり塩分の多い場所を走行しない限り水洗いせず、
エアーブローと柔らかいブラシ等で汚れを吹き飛ばした後この製品で磨きこみます。
１６年たったＸＲ２５０の純正プラスチック部分も当時に近い状態で維持しています。
最近ではモンキーのメッキ部分等にも使用し磨きを楽しんでいます。
以前はスプレー式で使用中にノズルの不具合でうまく噴霧しないことがありましたが
容器が変わりノズル部が長期使用に耐えられれば言う事なしですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
初めて２液ウレタンクリアーを使用してみました。素人なので多少の垂れやユズ肌は出ましたが、予想以上にツヤツヤに仕上がり満足してます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールやスプロケットの油汚れが簡単に落ちます。バイク用シャンプーではびくともしない油汚れが、吹きかけるだけでみるみる落ちて落ちていきます。頑固な所は、激落ちくんなどの100均のメラミンスポンジで軽くこすればあっと言う間に落ちます。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
マックオフ製品のスプレーって欠陥メーカーの物を使用しているのか？ と思うくらいマックオフ（クリーナー）も含めて暫く使うと直ぐにダメになります。製品自体もムラになりやすく施工し難いので捨てました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハの耐熱ワックスは気に入っていたが、量が少なく、こちらも購入してみました。
シリンダー直後のエキパイにも使ってみましたが、ヤマハと比べ、拭き残しがあるとムラに焼けてしまいます。 とはいえヤマハの耐熱ワックスも程度の差ほどあれ同じような傾向はありますので、妥協できなくもないです。
艶消し塗装のマフラーや触媒以降に関しては温度が低いために及第点。 洗車ごとに塗りますのでデイトナので充分です。
エキパイの高温部の焼け止めには物足りないですが、量の多さが最大のメリットです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘルメットやカウルに使用した本来の使い方の場合、テカテカ感はユニコンカームリームに劣ってしまっていた。持続性は不明。頻繁に清掃するなら持続性も気にしない彼方でよさそう。
ただ、シールドに塗布したら水を弾くかもしれない期待はあった。
樹脂がダメならと、皮に実験してみたところテカテカ感はミンクオイルに劣る結果となった。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
半年間使用したK&Nエアーフィルターのメンテナンスに購入しました。
4miniだと、常用回転数が高いので早めに洗浄です。
洗浄後の画像しか有りませんが、洗浄液は真っ黒でした。走行距離は約6000 km。
使い勝手は、すこぶる良いです。同封の取説はEnglish (T . T)なので、プロトさんの製品案内から詳しく書いて有ります。
洗浄後は、吹け上がり軽いかな?？つまり、洗浄前と後では明らかに違います。
洗って良かったです。
K&Nのエアーフィルター装着すると、明らかに濃くなります。ニードル一個太目で対処できますよ?
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
値段調整のために購入しました。
パーツクリーナはスペアがあったほうがいいです。
ないと、整備するときにはこまりますからね。
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