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ケミカルのインプレッション (全 20866 件中 9571 - 9580 件)

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すんBさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX530 | PCX125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

皆さんのインプレ通り、簡単つや出しができてとても満足しております。洗車後の車のつや出しにも、ヘルメット、バイザー、大活躍です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/07 16:43

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たちごけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ビーノモルフェ | CL250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今回で2本目の購入です。
本製品の使用で燃費の向上があると感じています。
ヤマハブランドですので、信頼できる商品だと思います。
プラシーボ効果かも知れませんが…
たぶん今後も使い続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/07 00:23

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tamutamuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 塗装後に浮き文字をサンディングしていい雰囲気になりました

    塗装後に浮き文字をサンディングしていい雰囲気になりました

シリンダーヘッドカバーのチリメン塗装に使いました。
吹付前に50?60℃のお湯に缶を漬けてガス圧を上げておけば、細かい霧が得られますので三度位の吹付で垂れの無い塗面になります。
焼付けは、物が小さいのでカセットコンロに燻製作り用スモーカーを載せて120℃位を維持して30分?40分で完了しました。
丁度良いチリメン具合だと思います...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/04 20:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

吹き付けて拭き取るだけなのですごく簡単で、時間がないときには本当に助かります。
ただ思った以上に周りにスプレーが飛び散るそこは注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/01 23:05

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とんとことんとんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FTR223 )

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

燃料添加材系のほとんどに言える事ですが、洗浄成分が難燃性であることが多いので
過剰添加すると点火プラグがかぶりや燃料そのものの不完全燃焼が起きる等のトラブルが
発生する恐れがあります。
(燃料添加剤 入れすぎ で検索をするといくつかの事象が確認できると思います)

私自身も他製品で過剰添加によるトラブルを経験した身なので注意喚起せずにいられませんでした。

適量で使えば(主観的には)効果が感じられるとても良い製品なので用法・用量は守って使用しましょう。

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投稿日付: 2018/09/29 04:35
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とんとことんとんさん 

追記しますが
燃料の成分不良は点火不良や圧縮(吸排気)不良よりも原因特定がとても困難で、近年のFI車の場合ではECUやセンサー類の不良等もチェックせねばならず多くの手間と時間と資金を費やす羽目になります。

マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

グリスもピンからキリまで、使用箇所、用途によって様々な成分の物がありますが私の場合、バイクがYAMAHAなので、サービスマニュアルどおりヤマルーブ純正グリスを使用しています。
このAZ製極圧グリスはバイク以外の様々な日用品等に使用しています(その点はコスパは良いと思います)
価格がお安いので使用していますが、このグリス(性能)以下のグリスは使いたくないですね。

やはり、愛車のバイクや車に使用するグリスは純正か、高価なグリスを使用したいので(笑)
このグリスはそれ以外の使用用途で...と言うことです(笑)



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投稿日付: 2018/09/26 19:20

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のりやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S カタナ | バンディット1250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブレターの清掃に使用。かなり強力な洗浄力で、飛び跳ねた液体がTシャツに付き、変色しました。使用時は、ビニール手袋に保護メガネ、そして汚れてもいい服装で作業した方が良いです。
キャブレターのガソリン排出口からガソリンを抜き、その穴から注入して一晩寝かせて排出させたら、どす黒い液体が出て来ました。2?3回繰り返し、エンジンの調子が良くなりました。分解するのはハードルが高かったので、この方法はオススメです。

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投稿日付: 2018/09/24 11:01
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ドラさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125 | モンキー )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

PP部品にどの塗料を使えばよいかわからなかったので、今回初めて使いました。
アドレスV125の白くなったカウル類を塗りました。
塗装面はただ水拭きしてホコリを落とした程度ですが、適当にスプレーしただけでもそこそこいい感じに仕上がったと思います。
エアクリボックスとクランクカバーは塗ってませんが、色あせ具合の違いがわかると思います。
今後はどれくらいこの色味が持つか観察したいと思います。

私はケチなので、缶スプレーだとホルツやソフト99並の価格を意識してしまいます。
それらより少し高めの価格でしたので、コスパは星4としました。

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投稿日付: 2018/09/21 15:03

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tamutamuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | ADV150 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

クロスカブシリンダーヘッドカバーをハンマートーンに仕上げました。やはり焼付け処理が重要ですが説明文通りにやれば綺麗に結晶してくれます、部品が小さかったので燻製作り用のスモーカーをカセットコンロの上に置き100℃?120℃で30分程かけました、満足のいく仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/19 10:40
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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リピート買いです。数泊のツーリングに出かけるときはもちろん、日帰りでも一部雨予報の時は、バッグに必ず忍ばせます。

シールド撥水剤の効果を100%発揮させるには、ちょっとしたコツがい要ります。
1.新品のシールドのときから塗布すること
2.新品では無いシールドの時は、シールドの汚れをかなりしっかりと落としておくこと
3.シールドを洗うとき、撥水剤などを塗布するとき、拭き上げるときは、ティッシュやパイル地の布ではなく(細かな傷が付く怖れがあります)、ワックスがけの仕上げに使う布のように柔らかできめ細やかな布を使うこと
4.雨中のツーリングの休憩時にシールドの水滴を取るときは、ウエスなどでゴシゴシやらずに、そっと押し当てるようにすること

とにかく、シールドをこすらないことですね。そっと撫でる感じで。

500円くらいならコストパフォーマスも良いのですが、価格がちょっと残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/17 20:02
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