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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 0 |
接着剤に粘性がなくグリップを差し込んだ時点で抵抗があったため
グリップを差し込む作業がすごく大変でした。
しかし取り付け後はびくともしないので接着剤としての機能は申し分なさそう。
持続性は付けたばかりなので未評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
本品以外に準備するスプレーが多すぎる。
塗る相手は黒い樹脂製アンダーカウル
下地を塗るまでは簡単。これ以降が難しい。
CBR250Rのアンダーカウルが塗装無しの黒だった。これをボディ純正色のヒマラヤズホワイトに塗ってみようと考えた。
「こんな特殊な色は補修ペイントにはないだろうなあ」と思っていたら、デイトナから出ていた。「デイトナ、偉いぞ」と思って早速、注文した。
届いたMCペインターの「ヒマラヤズホワイト」には「塗装難度上級者向け、部分補修不可能」と表示してあって、「だれもが簡単に塗れると思ったら大間違い」とでも言いたげな脅し文句が書いてあった。
実は脅しでも何でもなく、事実なのである。塗装でもっとも難しいのが「パール系の塗装」であり、プロでも難しい。
しかし、キャンディカラーも塗ったことのある自称「塗装上級者」の私はひるむことなく挑戦した。
まず、アンダーカウルを耐水ペーパーで磨き、足付け。次に台所用洗剤で良く洗って油分を完全に落とす(塗る相手が樹脂の場合、シリコンオフではなく水性溶剤を使う）次に、ミッチャクロンなど塗装が食いつく下地を塗る。そしてシルバーのサフエッサー(これを塗らないと発色が悪い）そうして、ようやく本品(ヒマラヤズホワイト下地）を塗る。
MCペインターはスプレーの勢いが良く、粒子も細かく塗りやすい。少なくてもソフト99よりははるかに使い易い。
塗ってみたら、単なるソリッドカラー(メタルが入っていない色）だった。パール調に仕上げるにはパールの上塗りスプレーをさらにかける。ところがこのパールの上塗りが難しい。乾いてみないとどれだけパール調になっているのか分からない。薄くても、濃くても純正色とは微妙に違ってしまう。しかも、垂れてしまったら、あとで耐水ペーパーで補修というのが難しい。下地から塗り直す必要があって、とても面倒だ。
純正色にどれだけ近づいたかは、明るい太陽光の元で見ないと分かりにくい。さらにこれで終わった訳ではない。あとは仕上げにクリアを塗るのである。
これだけの苦労をして、何種類ものスプレーを使っても、仕上がりは純正色とはやはり違う(>_<)
よほどの塗装好き以外にはお勧めできない。
理由は・・・・
１，コストがかかりすぎる。ヒマラヤズホワイトの下地、上塗りの2本だけでなく、サフエッサー、クリア、そして密着剤とあと3本必要だ。
２．手間がかかりすぎる。(ソリッドカラーの二倍の手間をかけても、満足度はソリッド以下になってしまう）
白系の色は湿度によっても色が変わる。湿度が低いと黄色みが強くなり、湿度が高いと白みが強くなる。
パールホワイト系はまことに難しい(>_<)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車とバイクのホイール磨きに使ってます。
良く伸びるのでコスパも◎
カウルやボディについたちょっとした汚れくらいなら
これだけで落ちるのはとても手軽で良いと思います。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ルブはRKリフレッシュクリヤーホワイトを使ってます。
使い方が悪いのかもしれないけどまったくルブが落ちず
全然チェーンが綺麗にならなかった。
数分?10分くらい置いてからブラシかけても汚れが伸びるだけで
水をかけても落ちなかった。
どこ産か分からないやっすいパーツクリーナーの方がまだ落ちる結果に。残念です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
しばらく使用してないと、容器の中は液体が分離していますが、数回シェイクして（だからシェイクワックスなのか？）綿１００％の布に付けて拭きたいとこを拭くだけで、結構深いツヤと鏡のような輝きが出ました。また、自分のバイクは白黒ですが、こだわりなく使ってます。あとは、持続性があることが分かれば星が５つになると思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用前
使用後
メッキやカウル類の汚れ・錆等が多く、当商品の効果を検証すべく購入。
【実験車両】
・リトルカブ（AA01）
・車両状態：バイクカバーを掛けた状態での屋外保管。約3年不動。
【検証結果】
・くすんだメッキパーツの光沢が復元、表面の薄い錆の除去が可能。
・塗装部位も汚れ・くすみが解消され、光沢が復元。
・プラスチックパーツも光沢復元。
・アルミ（ハンドルスイッチ・レバー）にも一定の効果がある。
・ワックス効果の持続期間は継続検証。
【注意点】
・素地まで浸食してしまったメッキパーツに対しての効果は当然ながらない。
・クリアが薄い、またはソリッド塗装の場合、過度に擦ると素地が露出するので要注意。
・アルミパーツへの効果は、アルミ専用品に劣る。
＜総評＞
・予想より良い効果が得られ、購入して損はない商品であった。
・一般的な車両はこの商品でほぼ充足するが、アルミパーツは専用品を用意すべき。
・内容量に対する価格も相応である。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
ワコーズ F-1 フューエルワンは いい評判しか無いので間違えないと思い使用。
走行距離18000Kmで満タン給油時に適量添加 （５?６回）。
特に燃費向上はない。エンジンは気持ちよくかかるので多分インジェクションもクリーニングされているのでしょう。ある程度のスパンで添加すればコンディション良い状態になるのではないでしょうか。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
新品のCRF１００Fのマフラーに、防錆目的で使うために購入。
この手の塗料を購入・使用するのは初めてだったのですが、塗りやすく、乾いたあとの質感も綺麗な艶消し黒でさすがヨシムラと思いました。
値段は他に比較したものがないので何とも言えませんが、この質感なら買っても損は無いかと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
細かな汚れはまだ付着してますが、１回の使用でかなり綺麗になりました。
?【何が購入の決め手になりましたか？】
他の方のインプレッションとネットでの使用の感想で使いやすいとあり、購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
使用法通りにチェーンに噴霧して数分後ブラシでこすり水を流すとおおかたの汚れが取れました。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
?【期待外れだった点はありますか？】
期待はずれではありませんが、一度ではしつこいオイルと泥が混じった汚れはとれないですね。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まだ１回しか使用していませんが、とても満足してます。
?【比較した商品はありますか？】
スプレー缶のチェーンクリーナーを使っていましたが、性能がほぼ同じで、コスト的には何回も使用できるだけの洗浄力で、今後はこれ一本で行こうと思っています。
?【その他】
コストと性能で、とても良い商品だと思いました。
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