| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカー,Ninja250R,Z400に使用。
エンジン内部以外の摺動部への注油。
【使ってみていかがでしたか?】
この潤滑油を用いると、抜群に動きがなめらかになる。
ただし、相当サラサラした油なので持ちは悪い。以下にそれぞれ使用した部位別に記載する。
[チェーン]
なめらかさが大変向上した。ゴムシールを痛めないためシールチェーンにも使用した。
ただし、サラサラした特性のため相当リアホイール周辺に飛散した。
その特性ゆえにシール内への侵入も予想されるので、せっかく封入されているグリスもだいぶ流されそうだったので自分はチェーンへの注油は中止した。
もし、チェーンへの注油を行うのであれば、同メーカーのCKM-002のほうが粘度が高い(チェーンルブ目線で見るとそれでもサラサラの部類)のでそちらをオススメする。
オフロード走行時にノンシールチェーンへの注油用途であればかなり良いと思う。
[チェンジペダル周辺、レバー類]
動きは抜群によくなった。チェーンほど飛散のリスクが無いため、本商品の使用に適した部位になると思う。
しかし、サラサラした特性のため雨や洗車で水に流されやすく、都度注油が必要。
[フロントフォークメッキ部、リアサスメッキ部(ロッド部)]
動きはシリコンスプレー塗布時よりよくなった。シールへの攻撃性も無くまた防錆効果もあるため、本商品の一番適した部位と感じる。
ゴムシール部のフリクションを減らしつつ動きも滑らかにすることが可能。
【他商品と比較してどうでしたか?】
チェーンルブ用途では、
・サラサラし過ぎによる飛散、シールチェーンのグリスを洗い流してしまう恐れがあり不適。
・ノンシールチェーンへの使用はクレ556、チェーンソーオイルよりかは断然良い。
潤滑剤用途では、
・クレ556よりも守備範囲が広く、動きも滑らかになる。
・持ちはグリス等にははるかに劣ってしまう。
・クレ556よりバイク以外にも多用途に使える。
【注意すべきポイントを教えてください】
サラサラし過ぎによる飛散、持ちの悪さを考慮塗布する部位をよく選ぶこと。
【ウェビックへの意見・要望】
同じメーカーのCKM-002も取り扱いが可能であれば、是非お願いしたく。本商品よりもバイクへの使い勝手は良いと感じる。
(本商品よりも粘度が高いため、チェーンルブ用途での使用、持ちの部分で優位と思う。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
タイトル通りのシリコンスプレーです。
簡単に言えば汎用潤滑剤です。
汎用潤滑剤といえばCRE5-56などが認知度が高くかつ安価ですが、あちらは石油系なので金属への親和性が高い反面、樹脂・ゴム系相手には攻撃性があるため硬化等の劣化の恐れがあり使用できません。
一方こちらはシリコン系であり、金属への潤滑性はそれほどでもない(使えないわけではない)ものの、樹脂・ゴムへの攻撃性が低く安心して使えます。(むしろ、艶出しのために積極的に使用することもあります。)
したがって、”なんかわからんけど難しいことは考えずに使える潤滑剤がほしい”といった場合はとりあえずシリコン系の潤滑剤を買うのが正解です。
で、本品についてですが、どちらかというと低粘度でサラサラ系のシリコンオイルで、吹き付けた直後はシュワシュワ泡立っちながら微妙に飛び散ります。
サラサラ系ではあるものの、WAKOSが長期潤滑に向くことを謳っていますので持ちはそれなりにいいものと思います。
当方用途ごとにケミカルは使い分けていますが、
・フロントフォークのダストシールの潤滑
・レバー周りなどの細々したバネ類の防錆
・ブレーキマスターなど”シリコン系潤滑剤”が指定されている箇所の潤滑
などには本品を使用しています。
特にばね類は線材なので錆びやすいですが、防錆に高粘度のグリスを使用するとゴミを呼ぶためばねの機能を阻害するリスクがあります。
そういった箇所には
・低粘度でゴミを呼びづらい
・効果の持ちが長い
・飛び散って樹脂類についても安心
な本品はまさにうってつけです。
付属の金属ノズルが細いため細かい場所にもピンポイントで注油できるのも◎です。
(吹付け時にシュワシュワして若干飛び散りますが。)
またレビューにも散見されますが、特に無塗装樹脂の艶出しに使う人も多いです。
確かにその用途のシリコンスプレーも販売されていますし、内容物がそう変わるものではないと思いますので無塗装樹脂の艶出しにも十分使えるものなのだと思います。
ただ一点注意ですが、この用途で使用するときは滑ると困る場所には絶対に使用しないよう注意が必要です。
具体的にはタイヤ、シート、ニーグリップする付近、ステップ周り…etc。
理由は言わずもがな、潤滑性があるため滑ります。
日常メンテで”油さしたいなぁ”と思ったときにとりあえず使える潤滑剤としては最適解だと思います。
初心者から玄人まで幅広くおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
錆びついて固着したボルトにオススメです。
急いでないで場合は無理に回そうとせず、一度ラスペネを吹き掛けてから一晩放置してから再チャレンジすると回る時が多いです。
それでも回らない場合はボルトを鉄ハンマーでコツコツと衝撃を与えてあげると内部の固着が剥離し、回る確率が上がります。
あまり強くやるとアタマをナメるかボルトが曲がるので、力加減が難しいですがラスペネとの併用でだいたいはこれで外れます。
ヒートガンやバーナーで炙るのが固着したボルトへの最終手段だと思っていますが、場所によっては使えない時も多いですし、外装を痛めたりするのでケミカルで外す方法を試したほうが良いと思います。
ラスペネとラスペネ業務用の2種類ありますが、なんとなく業務用のほうが良さげな気がするのでそちらを使用しています。
ワイヤーグリスとしても使えるようですが、そちらは専用品を使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
商品写真にキャブに使用している画像があったためTMRのVシール、フラットバルブに使用してみました。すぐ乾いてサラサラになる感じでしっかり清掃脱脂してから使うとシールリングの動きが良くなり、低速で不調をよく耳にするTMRですが良い対策になります。フロントフォークやサスのシャフトにも良さそうです。オイルやグリスなどの埃が付着する事を避けた場所、ラバーや樹脂にも使えるのでこれから色用途が増えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
ベルハンマー、ベルハンマーゴールド両方使ってますが、性能は凄い良いです。
凄まじい潤滑力で公差の厳しいクリアランスでもスルスル入るようになります。
ただしシャバシャバなのでパーツに塗布して使うといった使い方には不向きで、スクーターのギアオイルに混ぜて使うくらいしか使い道がありません。
浸透力が高いのでら固着したボルトやナットに吹き掛けて放置して外しやすくする使い方を最近していますが、勿体ないような気もします。
420ミリリットルで充分過ぎるほど量がありますので、お試しに使いたい人は小瓶にしたほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ねじを緩めるとき、可動部のきしみ音改善 等、バイク整備以外にも活用。
【使ってみていかがでしたか?】
効果は言うまでもなく、大変満足しています。
小さいころからの常備品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
潤滑スプレー(一時的)では、一番だと思っています(主観)。
持続性はそんなにないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹き付け時、薬品が飛散するので、ゴム部への付着に注意する必要あり。
ウェス等でガードする必要があるので、使用場所によっては両手を使う必要あり。
※スプレー圧・量の微調整が難しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
メンテナンス時に使用しています。
どんな部分にでも使用できる潤滑剤なので一本持っておくと便利かと思います。クラッチワイヤーの注油にも使用してみましたが、今のところ全く問題なく潤滑性を保ってくれています。小さいサイズのものもあり、そちらだとお安く購入できる点も魅力的かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
歴代バイクのブレーキキャリパーのメンテナンス時に使用しています。主な使用用途はピストンやシールの組み付け時、ピストンの揉み出しの際などの使用です。これを一本持っておけば、ピストンの組み付け等の際に困る事は無いかと思います。
唯一のウィークポイントは、少々お値段が高いところです。個人的にはもう少し小さいサイズで値段の安いものが有れば、嬉しいなと感じます、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
多方面からいいぞ!という声を聞くベルハンマー。実際に使ってみてどうなのか知りたくなり購入。
チェーンに使ってみて、吹きかけてるそばからチェーンの動きの硬さが取れていくのには驚きました。
そこまで粘度のあるスプレーではないので飛散しやすいとも聞いてたのでRKのチェーンオイルと併用しながら使ってます。アクセル操作に対しての反応がダイレクトになりました。
チェーン以外にも使える場所は多数なのでメンテナンスの必需品になりそうです。
性能からすれば妥当なのでしょうが、もう少し安ければ買いやすいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
以前、SNSでこのメンテルーブをいくつかのメーカーのルブをカッターの刃に吹いて、防錆の検証をした投稿を見ました。
結果このメンテルーブが圧倒的に錆止めの効果があったため、速攻購入して普段サボりがちなチェーンに潤滑と防錆を兼ねて吹き付けています。
基本的に雨の中走った後に再注油という感じですが、まだ錆びは出ていないので防錆効果は抜群だと思います。ほかの方のインプレを見ているとチェーン以外にも使えるらしいので、試してみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
小さい! そして軽い!! 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
バイク、アート、アパレルが交差する3日間。大阪「MADE IN THE GARAGE Vol.2」
【2026年】バイクに積むならコレ。人気車載工具TOP5
【10月11日開催】Ninja TRIBE FES 2026 Breezeが長野県佐久市で開催決定
【2ポイント差に】2026年MotoGP日本GP マルク・マルケスが優勝を飾る
【総合4位獲得】ケン・ロクスンがSMXファイナルで奮闘 シリーズランキングも4位でフィニッシュ
【抽選で1名】HJC「RPHA 1N V2 CARBON」が当たるInstagramキャンペーン開催!
【13万5000人来場!】イタリアンバイクウィーク2026がイタリアで開催
コメント(全0件 )