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潤滑ケミカルのインプレッション (全 1180 件中 41 - 50 件)

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赤身さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 1

【使用状況を教えてください】
ガビガビで回りづらいメインキーに・・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ガチガチで回らなかったキーが回るようになりました!感動!
ただし持続力が無いので定期的に回らなくなったらスプレー?カギを入れてカチカチ?スムーズな回転に?また回らなくなる・・・というのを繰り返しています、。
【注意すべきポイントを教えてください】
キーシリンダーには使わないように、と注意が着があありますので自己責任で・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/06 00:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

チェーンに塗布したあと、たいやをまわしてみると、サラーっと回転する!ほんとうに、ウソじゃなかったんやぁって、驚きました。

価値が分かったから、まとめ買いしました。
ベルハンマーに匹敵しますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 20:52

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オオニシさん(インプレ投稿数: 303件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
クラッチワイヤーが少し渋くなってきて、信号待ちで握るたびに地味にストレスだったので使用。ついでにステップ周りのボルトにも固着予防で吹きました。ワイヤーはケーブルオイラーで注入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
浸透系らしくサラッとしてて、吹くとスッと染みていく感じはイメージ通り。黒っぽい成分(グラファイト?)は想像よりしっかりで、汚れそうだなと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
ワイヤーは効果あり。注入後に何回か動かすと出口から黒い汚れが出てきて「うわ…」となるけど(笑)、中の汚れが出てる感じで逆に安心。レバーも軽くなって戻りがスムーズになりました。ボルトも吹いて少し置くだけで回り方が変わります。

【注意すべきポイントを教えてください】
黒い成分が飛ぶので養生と拭き取り前提。ブレーキ、タイヤ、ディスク周りは絶対に付けない。樹脂近くも飛散注意で短めに狙って噴くのが無難。換気も必須。

【他商品と比較してどうでしたか?】
5-56やWD-40みたいな万能系より、ワイヤーのタッチ改善はこっちの方が“効いた感”がありました。その分、黒く汚れるので手軽さは負けます。拭ける環境なら満足度高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:ワイヤーはケーブルオイラー推奨。注入後に動かして汚れを出してから拭くと仕上がりが良い。
一緒に購入するべきアイテム:ケーブルオイラー、ウエス多め、養生テープ、手袋。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/26 08:02

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

クレ工業ののドライファストルブです。速乾性潤滑スプレーという物なのですが、分かりにくいですね。通常の潤滑剤は液状に噴射し、ウェットの状態を維持する物ですが、これは乾燥状態を維持します。最大のメリットが、速乾性でベトつかず、ホコリを呼ばないことになります。バイクで最も使う場所はキーシリンダーだと思います。私自身、キーシリンダーの潤滑用に購入しました。ほかの部分でもほこりが気になる場所等に使えるようです。
ただ、具体的にどこに使うのかというと鍵穴以外あまり思いつきません。

浸透性能等はあまり実感できませんでした。私の目的は固着したタンクキャップをなんとかして外す、というものでしたので目的には適さなかったかと思います。あくまで、すでに動く物の錆等の予防措置として使う物かな、と思います。家のドア等のキーシリンダーにも使えるので、買うならついでにそういうところに使ってもいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/22 19:38

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • L材の溶接する箇所にも吹きました 点付けで発生したスパッタが付着しています

    L材の溶接する箇所にも吹きました 点付けで発生したスパッタが付着しています

  • 天板の半分、艶がある右側がスパブロックを吹いたところです

    天板の半分、艶がある右側がスパブロックを吹いたところです

  • 修理するライブDioのマフラーにも使いました 母材の保護になりますね

    修理するライブDioのマフラーにも使いました 母材の保護になりますね

  • ステン巻きの飾り面には、スパッタが当たらないように保護した方がよいです

    ステン巻きの飾り面には、スパッタが当たらないように保護した方がよいです

自作する鉄製作業台や溶接するライブDioのマフラーに使用します。使用する溶接機は半自動、100Vです。

ノズルには缶のスパブロックを使用しています。それでも母材にはスパッタがよく付きます。広い面積にはスプレー式が良いと思い購入してみました。

これまでスプレー式は使ったことがありません。
とりあえず母材に吹いてみます。霧の重さはCRC556より軽めです。液は透明ですが、多く吹くと白っぽくなります。遅乾性ですが白色は残りません。ただし吹き過ぎは良くない、と書いてあるので注意が必要です。乾燥はパーツクリナーより遅く、薬剤が艶として残ります。軽めに吹くのがコツのようです。

吹き付け後に溶接してみました。
すぐに作業が出来るのが良いですね。作業中のスパッタ発生に差は無いように感じました。


作業台には2箇所、L材と平鉄板半分に吹いています。L材は飛んだスパッタが吹き付け部分を越えて付着してしまいました。吹いた部分にも付着しますが、革手で軽く拭くと残るスパッタは少なめです。薬剤の効果はありますね。

ライブDioのマフラーのステー部分にも吹いています。薬剤で付着を防止するわけでは無いです。当たり前ですが、飾り面は保護した方がいいです。おかげでキレイに仕上がりました。

いつもは付着したスパッタを鉄ブラシで除去しています。ダメなものはグラインダーを使います。今回の吹き付け部分は除去が簡単でした。ただし、全てが除去出来る訳ではありません。使用しないよりは手間が掛からなくて良い、という感じです。グラインダーが届きにくい、L材の組み合わせ箇所やライブDioのマフラーのステー部分にはスプレー式は有効だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/22 18:48

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 5

友人からもらったバイクパーツのネジが固着していて外れず…また、接点もイマイチ反応が鈍いので、この商品を使用!!この商品はネジを緩めて尚且つ接点も復活させる便利アイテム!!友人にお勧めしてもらって使用してみましたが、確かに効果有り!しかし高すぎる(笑)もう少し安くなれば最高なんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 22:58
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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 251件 / Myバイク: WR250X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

ブレーキをもみもみするときに使っています。
前後サスに使ったりもしますが、使い切るには相当かかりそうです。
もう少し小さいサイズがあるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
性能持続性 2

塗布した箇所への定着や持久力はあまりない。一時的な潤滑で凌ぐ場合だけ使用したほうがよい。バイクや車は動き、振動を発生するので定着力、持続性が高い製品をお金出しても買うべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/23 01:55

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3
  • 高級感あるデザインとノズル

    高級感あるデザインとノズル

アクセル・クラッチワイヤーの注油目的で購入してみました。
いつもは、ワコーズCHLチェーンルブで代用していましたが、CB400SBの整備での使用も考慮して潤滑剤を購入して注油することにしました。

当初は、5-56と思いましたがゴム系にはあまり良くないとの話も聞くので、よく耳にするベルハンマーにすることにしました。
高性能のゴールドもありますが、かなり高価(汗”
そこまで特別な能力が無くても良いし、気軽に使いたかったのでノーマルの方にしました。

それでも、5-56と比べるかなり高価、なので効果も良いのでは?と思います。
見た目も高級感があるし、注油ノズルもしっかりして物が付いていて使いやすいです。

ワイヤーインジェクターで注油しようと思いましたが、ビニール袋を利用してゆっくりと流し込む方法で注油。
その時感じたのは、もっとサラサラなのかと思っていたのですが、逆に少し粘度がある感じがしました。
効果は正直な所良くわかりませんが、長期間潤滑性能が維持することを期待しています。

その他にも、浸透性も高いようなので、固着気味のネジの取外しにも効果的なのだと思います。

用途、塗布場所の状態などを考慮して一般的な潤滑剤と併用していれば、一本でもかなり長い間もつと思うので「ここぞ」という所で使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 21:58

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • チェーン清掃完了
このピカピカ見てるだけで満足!

    チェーン清掃完了 このピカピカ見てるだけで満足!

  • 商品ラベル 表

    商品ラベル 表

  • 商品ラベル 裏

    商品ラベル 裏

  • チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。

    チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。

  • その後ビニール手袋着用して全体的に塗り広げる

    その後ビニール手袋着用して全体的に塗り広げる

  • ピカピカのシルバーチェーンとスプロケ

    ピカピカのシルバーチェーンとスプロケ

【使用状況を教えてください】
チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。
その後にビニール手袋着用して全体的に塗り広げていきます。

【使ってみていかがでしたか?】
チェーン清掃後にマイクロファイバークロスできれいに汚れを拭き取り、その後ベルハンマーゴールドを使用すると、チェーンがピカピカして見ているだけで満足します。
潤滑油としての性能は言うまでもなく最高級潤滑油です。
塗布後はチェーンが静かに滑らかに回転します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ワコーズチェーンルブは白くなるのでチェーンが輝きません。ヤマルーブウェットルブも粘性が高く黒くなってしまいます。
見た目重視のピカピカ愛好家はベルハンマーをオススメします。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプレーしすぎると飛び散りが多くなりもったいないです。チェーンにはスプレータイプではなく原液塗布を刷毛塗りしてしる人も多いようです。
また、VストSXのノーマルチェーンは汚い黒色の為、磨いてもピカピカしません。見た目向上派はシルバーチェーンなどに交換することをオススメします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
価格が高価な為ノーマルベルハンマーとベルハンマーゴールドを使い分けて使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 14:51
3人のライダーが役に立ったと考えています

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