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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30264件 （詳細インプレ数：28991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
リターンになります。
今回はタンクの凹み修正後に
再塗装を施すための購入を行いました。
前回リアカウルの塗装の際に購入させて
頂き、良好でしたので追加購入となります。
純正色ですので違和感なく塗装を
行うことが出来るかと思います。
元々の塗装もまだ綺麗なのですが
劣化もしているため部分塗装では
なくタンク毎塗装を行う予定です
塗装完了しましたら内容をアップデート
したいと思います。
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MT-01仲間の何台かがシートに染めQしてて、イメージが更にスタイリッシュになってるのみて検討一念発起でやってみました。
汚れや脱脂を十分に行い、丁寧にマスキングして塗装度に10分乾燥を4回繰り返しました。
それでも使用量は約半分です。
19時間放置乾燥してバイクに装着し革パン履いてワインディング含めて100km程走って来ましたが、染めQの剥がれや革パンへの付着はありませんでした。
塗装時の注意として当たり前のことですが、あまり近づけて濃く塗らないことです。
説明書通りに15~20cm離して軽く塗るを繰り返せば垂れることはありません。
1部2回目塗装時に近づけて過ぎて少し垂れたら箇所が出来ましたが、指で軽く拭き取り10分乾燥後に重ね塗りするとその箇所は消えて不具合なく仕上がりました。
まだ残っているため、革グローブを染めQしてみようと思います。
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4.0/5
カーボンパーツの保護に艶消しを吹き付けました。落ち着いた雰囲気になってよかったです。ただし、しっかり乾燥させてから表面の梨地を耐水ペーパーで処理しコンパウンドで磨いて仕上げは丁寧にしたほうがいいですね
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4.0/5
ジョルカブの白が「シャスタホワイト」なので、純正対応色のこちらを購入しました。
右側だけ転倒で傷が付いたので、片側のみ塗装したのですが、塗装完了後、片側が経年劣化で色味が変わってしまったのか、塗料があくまでも近似色で合わなかったのか分かりませんが、合わせてみると色が微妙に合いませんでした。
最初は指定のプラサフにしていないのが問題かと思って2度程塗り直しましたが、結果は同じでした。
自分みたいに、他のカウルと合わせたりする場合、注意が必要です。
塗料自体は、ホームセンターで売ってるような安いラッカーより垂れにくく、高いだけあるなと思います。
後は、カラースプレー全般に言えることかもしれませんが、缶を水平や逆さにすると塗料が飛びにくくなります。また、量が少なくなってくると勢いも減ってきますので、キレイに仕上げたい場合は塗料が缶の中に残っていてもケチらず交換した方が良いと思います。
自分はケチって使いきろうとしたために、塊が飛んで修正を余儀なくされました(笑)
値は張りますが、ホームセンタースプレーより断然吹きやすいです。
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4.0/5
純正色対応のMCペインター、手軽に手に入っていいですね。塗料もずっしりした感じで垂れにくく素人でも吹きやすいです。サーフェイサーに関しても吹きやすいです。
ジョルカブで転倒して、転倒した側のボディカバーのみ塗装しましたが、仕上がりは純正とは色が合いませんでした。
そこで、指定のサフェを吹いてなかったのが原因かと思い、こちらを購入して吹きなおしたのですが、結局色は合いませんでした。
元々ついていたのが色褪せしたのか、本塗りの塗装色が違っていたのかはわかりませんが、自分と同じように色合わせをするときは注意が必要です。
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5.0/5
FRP製リアフェンダーをつや消し黒で塗装してみました。
最初は業者に頼もうかとも考えましたが、カウルよりは目立たない位置だし自分でやってもいいかな、と、以前小物の塗装に使った事のあるこちらで大物に初挑戦です。
で結果ですが、ネットで下地の処理等を調べて実践してみたら、完璧とは言いませんが素人なりに満足できる仕上がりになりました。今回はつや消しのソリッドカラーという事で、雑に塗ってもそこそこの出来になったものと思います。
指で触れる程度になったら、暖房用の遠赤外線ヒーター（まだ仕舞ってませんでした）にて強制乾燥してほぼ完成。なおこの大きさのパーツに対し、数回塗り重ねても缶一本で十分間に合います。
ところできちんと養生はしていたつもりでも、ミストは意外に遠くまで飛んでました。自宅作業の場合は気を付けましょう。防毒マスクとメガネも必須です。
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サイドカバーが擦れて色がはげてきたので塗装用に購入しました。今回はペーパーで軽く足付けをしサフェーサー無しでそのまま吹きましたが なかなかキレイに塗る事が出来ました。乾燥後の色はちょっと濃い感じでしたが、仕上げ用コンパウンドで磨いたら丁度よい色になり艶もでたので上からクリヤー塗装はしませんでした。
耐油性の必要がある箇所にはウレタンクリヤーでピカピカに仕上げた方が良いでしょうね。
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5.0/5
●モンキーのカスタム化を目指して Kawasaki Z1「火の玉」カラーに憧れてチャレンジしてみました。
●DAYTONA:デイトナ 商品番号：68355カラー
ビビッドオレンジメタリック2
●写真は5Lタンク、シートカウル、使用したビビッドオレンジメタリック2は 1本。
●3月のまだ寒い時の作業でしたが、スプレー缶をぬるま湯につけ十分温めての作業。塗りやすく、極目細く仕上がりに満足しています。
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5.0/5
DAYTONA:デイトナ カラー：ブラック 商品番号：72711
●モンキーのカスタム化を目指して !!
●フレームを3cm延長した為、全体にサンドブラストを施し、サフェーサー シルバーで下地を作り（1缶使用）、
耐ガソリン性2液タイプウレタン塗装ブラック（2缶使用）。
●深みのある光沢に仕上がりとても満足しています。
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