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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28521件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
鏡面加工が趣味なのですが、一番使い勝手のいい研磨材がこの3Mのスポンジ研磨材です
サンドペーパーと違って曲面もスムーズに研磨できます
研磨力も安物のサンドペーパーとは段違いです
手のひらくらいの大きさしかない割に値段が高いので敬遠しがちですが、安物のサンドペーパーを大量に買うよりはこっちを買ったほうが安く上がると思います
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3.0/5
【Webikeモニター】
色が近いとの噂を聞き、ヴォーテクスパープルメタリックのホンダジェイドに使用しました。
スプレーとしては文句なく、上塗りしたsoft99のウレタンクリアーとの相性も問題無さそうです。
しかし、やはり専用色ではないので、色は大分違います。
テールカウルとサイドカバーを塗装したのですが、タンクと比較してかなり青味が強いです。
指定車に使う場合は問題ないでしょうが、同じようにヴォーテクスパープルメタリックの代用として考えてる方には、あまりお勧めしません。
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3.0/5
Hornet250のタンクの細かなキズに使っています。ペンタイプなのできわどいところにもつかえて便利です。大きなキズはさすがに隠せませんが…。近くでみると微妙な色の違いがわかってしまいますがそこまで気にならない程度です。
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5.0/5
94ZRX400の純正カラーの塗りとして使用しました。サイドカバーを塗りましたが、まったく違和感がありませんでした。知り合いのバイク関係者からもビックリされました。耐久性も十分でした。少しのガソリンくらいでは、びくともしませんでした。ただし、サフェーサー、クリアは、MCペインターでないとうまくいかないように思いますので、一緒に購入されるのが良いかと思います。わたしは、この組み合わせで、とても満足のいく出来上がりでした。
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4.0/5
ビキニカウルを車体と同色にするために購入しました。下地をしっかりと作ることがポイントです。作業は普通に出来ます。暖めながら作業をすると、綺麗に仕上がります。純正色が綺麗です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
中古でCBR250RRを購入しましたが、小さな傷が沢山あったのでその補修に使いました。とても使いやすく、簡単に補修でき、満足しています。
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4.0/5
Apeのタンク補修のために購入しました。色合いもよく、マジックタイプですので、補修も楽でした。自車にあった色を一本持っていると便利です。
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4.0/5
モンキーRのリアフェンダーとウインカーに使いましたが、隠ぺい力もありきれいに仕上がります。染めQよりも塗料のノリがいいように感じます。次回も購入することになりそうです。
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5.0/5
想像以上に樹脂の黒々しさを取り戻すことができます。
塗るのも簡単です。
しかし、始めにしっかりと油分を取っていないと、当然ですが剥がれてきます。
しっかりと下地処理した部分は半年ほど経っていますが、未だに剥がれてくる気配がありませんし、黒っぽさも無くなっていません。
かなりオススメの商品です。
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4.0/5
ボロ錆マフラーに使用。
率直な感想はとてもいいです。
しっかりと錆を落とし、油分をふき取り、厚塗りをしないように気をつけて吹けば、あら不思議!!(見た目は)新品マフラーの出来上がり。
エンジンをアイドリングさせて塗料を硬化させるのもお手軽なところです。
もちろん新品のマフラーに使えば、それだけで錆予防になるので、オススメだと思います。
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