ペイントって苦手なんですよね。
何回も失敗してるし。塗り斑はできる、乾きが悪いと指紋とかついちゃうし。
まあセールになって安いし、バイク屋にHONDA純正色がなかったし、挑戦してみるか！ってな気持ちで購入しました。
写真はフェンダーレスキットとリフレクターなんですが、非常に塗りやすかったです。粒子が細かく広く縦長楕円に塗装できるため失敗が少ないのではないかと思います。仕上がりは、ペンキ塗ったというよりメッキかけたようなできばえで非常に満足です。今度はもっと目立つパーツにも使う予定です。

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初めて自家塗装を行ったので他メーカーとの比較は出来ませんが
かなり細かい粒子状にスプレーされるのでとてもやりやすかったです。

但しその反面、塗料の粒子がすごいトコロまで入り込んでくるので後片付け(清掃)が大変でした…。
あと価格はもうちょっと…安くして欲しいですね

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経年劣化で色落ちしたテールカウルを塗装すべく購入しました。
初めての塗装作業で上手くいくか不安でしたが、想像以上に綺麗に仕上がりました。

色落ちのないタンク・カウルと色が合うか不安でしたが、色合いもピッタリでした。

これでもっとお安ければ心おきなく使えて嬉しいんだけどな~、ということで満点から星1コ減じました。

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3年前本品（レッド＋クリアー）で塗装したGPZ900Rで事故にまきこまれてしまい2回目の塗装をすることに。カウルの割れや傷を直し、04サーフェイサーを塗布（レッド系は下地色でこれを塗ります）、おお！？3年前に塗った赤い色の部分がちぢれた！！3年前しっかり乾燥しないでクリアーを塗ったからまだ溶剤が抜けきってなかったのか？(謎)？　塗った04サーフェイサーを一度ふき取り、ちぢれた部分の旧塗膜を＃600水研ペーパーで肌調整。04サーフェイサーを今度は薄く塗布。乾燥させながら何度も薄く塗っていく。今度はなんとか大丈夫でした。皆さん、旧塗膜の処理には気をつけましょうね。

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塗装前の必須アイテム。もう6個目リピート中。同社のプラサフやボデーペンとの相性は抜群！価格もまあ安い方で★4つ

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タンクの自家塗装は5度目だけど、初めて2液ウレタンに挑戦した。

使い勝手はまずまずで、仕上がりも、これまでのアクリルクリアとの違いは一目瞭然。


扱いも分かってきたんで、次はプロに迫る仕上がりに出来る自信あり！
コンプレッサーが無いならこれがファーストチョイスで間違いなし。

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NSR250Rのホイールを白から黒に塗り替える為使用しました。
色が濃く、しっかり着色できるので塗りやすかったです。
前後塗れるかと考えていましたが、フロントを塗る分は足りなくなりました。
ツヤも美しく、使いやすかったのでまた購入する予定です。

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CB1000SFのノーマルマフラーに使用。
錆をざっと落としたあと、耐熱黒を吹きました。
塗装の乗りは良いようです。

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CB1000SFのノーマルマフラーに使用。
お遊びで裏面をステンカラーにしてみました。
ステン・・・というか明るいシルバーといった感じです。

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バイクや車用の塗装スプレーなので安心して作業できました。ホコリと虫と塗料のタレに注意すれば誰にでも自家塗装できると思います。乾燥後はクリアーも吹いた方がいいです。

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