ホンダ・タクト純正マフラーに、塗ってみました！耐熱塗料は初塗りでしたが、インプレを参考にお湯で5分位浸けた後、塗装した所問題なく塗れました。量的に見てスクーターマフラーであれば1本で充分だと思います。

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遠めに見たら綺麗な塗装に見えますが、近くで対比して見るとやはり。。。ホワイトパール塗装は難しいですね。よほど下地処理をしっかりして数をこなして塗装をしないと上手くいきませんね。まぁ、プロに頼むよりははるかに安く塗装できるのが唯一の良いところですが。もう少し説明書が丁寧だと助かります。

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市販の塗装材に比べて、粒子が細かい気がします。
そのため、素人の私でも十分綺麗に塗装が出来ました。
ただ年式によって微妙に色が異なるため、私の場合は同色とまではなりませんでした。

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先日カウルに傷がついたので自分で試しに全塗装です。
バテ塗りからプラサフとカラーペンの後クリアー塗装しました。
やはりメタリック塗装にはクリアーが必須です。
透明感は出ますが輝きは。。。
写真の通り塗装だけでは若干柚子肌なのでコンパウンドで磨くことをお勧めします。

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ボカシ剤は、カラーペイント塗装前に全体に薄く塗り
カラーペイント後にペイント部分ともともとの塗装部分の境目に使用しました。
マニュアルにある通りペイントの乗りがいい感じがします。
ペイント部分ともともとの塗装部分もうまくボカシが効いているようですが。
今回はカラー自体の色が違いすぎて見た目はNGですが輝きや手触りは境目を感じません。
カラー自体をボカスべきでした（汗

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価格が他のスプレー缶（車用）より高い。
二輪車純正色のスプレー缶はこれしかないので妥協しています。

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ナックルガードに塗る為購入、綺麗に仕上がりますよ！(^^)

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左右フロントカウル・シートカウルの補修をして、塗装ですがホームセンターの似たような色でいけると思いましたが塗り比べると違いが分りすぎる・・・フロントカウルは塗装しないタンクと近い為、色違いを恐れて結局MCペインターを使う事にしました。最初から使えばよかった・・・。さすが純正対応色です、違いが分りません！下地は普通の白のプライマーを使用。赤は特に下地の色に左右されます。

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ホイールの交換の際に前後のハブを塗装しようと思い購入しました。塗装前にハブの洗浄とパーツクリーナーで完全に脱脂後、塗装しました。まず塗料の吹き付けですが、思った以上に拡散粒子が細かく、同じ場所をずっと吹き付けない限りムラになることはありません。吹き付ける前に缶を湯煎で温めた効果もあると思いますがダマにならず、綺麗に仕上げる事ができます。私も塗装に関しては全くの素人ですが、時間をかけて重ね塗りすれば光沢もあり、満足のいく仕上がりになると思います。・・・ただ値段を考えれば、若干高い気がしたので星をひとつマイナス評価しました。

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ホイールのハブをMCペインターでブラックに塗装後、艶出しと塗装面の保護の為、にクリア塗装しました。結論から言うと可もなく不可もなくです。ウレタン系塗料ということもあり、塗装自体は皮膜が強そうで汚れにも強そうな感じですが、艶を出すという意味では下地の光沢との差はなく思ったほどの効果は感じられませんでした。2液性の塗料で一度使用すれば24時間以内に使いきらなくてはならない為、少量の使用では残りの塗料を無駄にすることになるので注意が必要です。

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