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補修パーツのインプレッション (全 26784 件中 1 - 10 件)

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-25 )

アジャスターカラー:チタンカラー | レバーカラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 車体色に合わせてマッドブラックとチタンカラーの選択です

    車体色に合わせてマッドブラックとチタンカラーの選択です

  • ツーリングタイプですので握りがかなり楽です。

    ツーリングタイプですので握りがかなり楽です。

  • アジャスターもついてるので好みの位置調整が可能です

    アジャスターもついてるので好みの位置調整が可能です

純正レバーですと、若干遠く感じていましたのでこのレバーに変更してみました。見た目も中々の好みですがアジャスターがついているので自分好みの位置調整が可能ですし何より握りが自分の手に馴染む感も最高です。
バーカラーやアジャスターカラーも多色で選択の幅も中々…文句のつけようがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/15 19:04

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UNOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 | シグナス グリファス | バーグマン200 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

使用後、オイルが漏れて衣服やバイクを汚します。問題を解決するには、別途catch?canを取り付ける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/15 08:24

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ヤンシーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

目の荒いスポンジと細かいスポンジがありますが、細かい方で様子を見ていましたが、特に問題なく使用出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 21:49

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR600 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 車種別取り付けデータ

    車種別取り付けデータ

興味本意で購入
説明が無かったので
勝ってに可変的な物かと思い購入
固定式!!(??

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投稿日付: 2026/07/14 20:57

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR600 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ちょっちかっこいい(*´>ω<`*)

    ちょっちかっこいい(*´>ω<`*)

数年後にはフィルターがダメになると思うので
フィルターだけ見当たらないので
コストコ的には。。。。。
勢いで買ってしまった物の今後が心配

燃調のセッティングをしないと乗りにくくなる。
高回転までがダルくなる

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投稿日付: 2026/07/14 20:18

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gtmさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 海外メーカー その他 )

タイプ:3フィンガー(ショートタイプ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z125Proに無加工で使えます。他のレバーより質感がよいと感じます。

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投稿日付: 2026/07/14 19:36

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで2台続けてスフィアライトのライジングαを使用していましたが、CB1300SFに乗換えた際に試しにDAYTONAを購入。
結論から言うと明るさなどの見た目的なものは大差ないです。
もっと上級クラスなら変わるかもしれませんが、そこそこ有名ブランド製品でこの価格帯の製品で大きな変化は無いと思います。
というワケで結果的に満足しています。

耐久性に関してはライジングαは2年使用しても何ら問題無かったので、こちらが2年後の車検時までに何ら問題の無いコトを願うのみです。
取付作業性は車両により異なるので何とも言えませんが、こちらも純正のH4同様サイズなので基本的にポン付けできます。
標準のH4バルブに比べ全長がやたらと長くて干渉するなどの問題は起きにくいと思われます。

とりあえず明るさや商社範囲については満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 19:29

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サイトウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250S | XR250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

人手不足のため注文内容AIにしてるから満足なサービスを受けられない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:32

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イトシュンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZXR250 | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

赤パッドからの交換でしたが全然変わりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:29

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
エアクリーナーbox内に装着する湿式のエアフィルターになります。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のエアフィルターがいい値段するのでこちらを選択しました。
形も純正と遜色ないので機能的にも問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
多少オイル漬けされていますが、改めて2stオイルを塗布し軽くもんであげるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 22:25

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