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補修パーツのインプレッション (全 26753 件中 2761 - 2770 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:グリーン | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm)
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

フィッティングもバッチリ!
取り付けやすさもバッチリ!
説明書もバッチリ!
さすがU-KANAYA!迷ったらU-KANAYA!
安心のU-KANAYA!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 18:30

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GTたけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

事前に交換作業をYouTubeで見ていたので、作業自体は1時間程度で終わりました。最後にディスクローターに嵌める作業が難航しましたが、そこを丁寧にすれば、うまく出来ます。あと、純正品のピンやゴムなどは、事前に揃えておくようにすると、作業がスムーズになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 18:07

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

タイプ:L8185RW(照射方向は画像で確認)
利用車種: ザンザス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

あまりギラギラせず、光量、広がりもちょうどいい感じになりました。
照らす方向は現車のバルブを取り外し、慎重に確認した方が良いかと思います。そこそこのお値段しますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 17:42

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 外から見えないですが高性能ですよ!

    外から見えないですが高性能ですよ!

酷使しまくっているリトルカブ君に取り付けました。外から全く見えないですが真っ赤で格好良い!ガッツリ止まって制動力に不満無し!「鳴き」も少なくてライフも長いですしお勧めします!!またリピします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 17:38

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

ケルビン数:6000K
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像では分かりずらいですが、かなりの光量アップです

    画像では分かりずらいですが、かなりの光量アップです

  • 右がLEDバルブ、左が純正ハロゲンバルブ

    右がLEDバルブ、左が純正ハロゲンバルブ

  • パッケージングはこんな感じ

    パッケージングはこんな感じ

V-MAX1200のウイークポイントのひとつ、ヘッドライトの光量不足、ともすると車検に通らないケースも散見されます。
これをクリアするために、スフィアライトバイク用 LEDヘッドライト RIZINGアルファ H4 Hi/Lo(ケルビン数6000k)への換装を行いました。
車種別適合品ではありませんでしたが、純正のハロゲンバルブとサイズがほぼ同じでしたので、取り付け加工の覚悟をしての導入です。
取り付けには、ヘッドライトレンズの金口にある小さな突起(1ミリ程度)を削って装着しました。光量は純正ハロゲンと雲泥の差です。
これなら車検時もバッチリですね!
加えて、LEDバルブに交換することで、消費電力の低減ができるため、電装系統にも負担が軽減されるので一石二鳥です。
LEDバルブも普及し一般化していますので、交換を検討している方は一度トライしてみる価値は十分にあります。
夜間走行はもちろん、通常走行での視認性も格段にアップするので、安全面も抜かりなしです。
【カラー】ホワイト
【セット内容】バルブ×1・メーカー保証書取扱説明書×1
【仕様】消費電力:12W 動作電圧:DC12V(マイナスコモン車専用) ルーメン:1800lm 製品寿命:20000時間 製品メーカー保証:お買上げ日から2年間

【ヘッドライトの交換方法は2つ】
ヘッドライトの交換方法は主に以下の2つです。
■バルブ交換
ヘッドライトの中のバルブのみを交換します。
最近のオートバイは、ほとんどがバルブ交換のみでLEDヘッドライトを取付可能です。そのため新しいLEDヘッドライトバルブを用意して、オートバイについている古いバルブを取って、新しいバルブを取り付ければ交換完了です。手軽に交換できるので、初めて行う方でも問題なくできるでしょう。
■ヘッドライトまるごと交換
ヘッドライトユニット全部を取り出し、新しいヘッドライトを取り付けます。
事故でヘッドライトを破損させたときや、点灯しなくなったときはまるごと交換です。
またヘッドライトにバルブが取り付けられている車種でも、ヘッドライトをまるごと変える車もあります。
バルブをヘッドライトから外すことができないためです。ただし場合によっては、点灯しなくなってもバルブ交換のみで直るケースがあります。まるごと交換では、バルブ交換よりも費用が高いです。
【交換するためのLEDヘッドライトの選び方】
ヘッドライトは点灯しなくなった場合や、自分で新しいヘッドライトに変えたくなった場合が交換時期です。
ヘッドライトにはハロゲン、HID、LEDと3種類あり、種類ごとに特徴が違います。

【価格が安く寿命の短いハロゲンバルブ】
昔からあるヘッドライトがハロゲンです。バルブ価格が安いのが特徴で、中には数千円の製品もあります。
ハロゲンの光は対向車や歩行者が眩しく感じにくいです。
ただし寿命は約1,000時間と短く、仮に1日8時間点灯すると125日くらいしか持ちません。何度も交換するので、長い目で見ると高くつくかもしれないです。寿命を気にする方は、他の種類のヘッドライトを使ったほうがいいでしょう。
【明るいけど取り付けにくいHIDバルブ】
寿命は約2,000時間で、アーク放電で発光して明るいです。キセノンライトやディスチャージランプとも言われます。ハロゲンバルブよりも交換しにくく、場合によってはヘッドライト周辺の部品着脱も必要です。
バルブの価格は1万円程度のものが多いですが、ハロゲンに並び数千円の製品があります。
初めてヘッドライト交換を行うなら、他の種類のバルブを選んだほうが苦労しないかもしれません。
【寿命が長く消費電力の少ないLEDバルブ】
家庭用でも使われるライトで、寿命は約10,000時間で消費電力が少ないです。昔のLEDは暗かったですが、ハイパワーLEDの登場でHIDを超えるぐらい明るくなりました。
長いと15年ほど点灯するので、1度交換したら再度交換しないオートバイもあります。
価格は数千円?数万円と幅があります。
もしも自分で交換するとなれば、LEDヘッドライトの費用のみで可能で、交換に必要な工具や雑貨は自分の家にあるもので十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 09:02

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服部28さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: スーパーカブ50 | 150EXC | PCX150 )

利用車種: 150EXC
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

物は良かったですが、調整幅が純正ブレンボの物より狭くクラッチが遠くなってしまった。
ならばネジを純正の物と組み替えてしまおうかと思いましたが、純正のネジの方が径が太く組み替えも不可。
手のとても大きい方(私も結構大きい方ですが)なら気にならないかと思いますが、半クラ当てる時もやり辛くなってしまったので結局純正に戻しました。
それと、クラッチ側付属のカラーではレバーハマらず、そこも純正に組み替えが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/18 07:22
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yetさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA660 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットシルバー
利用車種: DAYTONA660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少しお値段はしますが 安価な製品と違い
形も合っており、すんなり装着出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 00:36
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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 ウィンカー音がないので何度も消し忘れて危なかったので取り付け。ブザー音は嫌でカチカチ音にこだわったのでこの商品に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
 カチカチ音もしっかり聞こえるので効果あり

【注意すべきポイントを教えてください】
 設置の場所と向きは考えたほうがいいと思う。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 簡単な取り付けのブザーもあったが、こちらの商品のカチカチ音で良かったと思ってる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

 商品の取り付けは簡単だが、外装を外す事に気を使うし、めんどくさい。うっかりしてカバーのツメを壊さないように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 00:08

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カラー選べる、レバーのタイプも選べる。
ショートにして握り楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 20:23

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なーさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

お安くセールで販売されていて
人柱感覚で購入しました。

純正のエアフィルターと比べると価格が高いですが
エアブローするだけで再利用可能ですし

何より純正品よりも抜けが良いため
加速が鋭くなりました。

交換に関しても、シートを外してから
カバーの4点のネジを外すだけで交換できます。

エアフィルターの交換だけで劇的に性能が変化するので
まず最初のカスタムにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 18:18
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