GPZ900Rのサイドスタンド交換にともないセンサーの取外しが必要になったため作成。
近所のホームセンターには2Pしか販売がなかったのでこちらで購入しました。

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【使用状況を教えてください】
街乗り5 ツーリング4 峠1 現在は100キロ程走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
簡単な説明書がついてました。取付に説明は十分でした。
短めのプラスドライバーが必要ですが、ボルト11本で交換可能です。初心者の私でも簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
細目と荒目のフィルターが有り、ツーリングで長距離を乗ることもある私は細目を選択。
劇的ではないですがレスポンスは上がります。ギアの繋がりが良くなった気がします。
他のレビューでは音が大きくなると有りましたが私にはあまり変わらない感じがします。
ノーマルから少し変化を求めたいのであれば、とても良い商品と思います。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
色々レビューを参考にしてましたので期待通りのもので満足です。

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本製品を購入しようと検討したとき、ブレーキ側をNISSINのブレーキマスターシリンダに交換していたため、Webikeなどのサイトでは購入できないと思ってました。そこで販売元の内商会に問い合わせたところ、NISSINのラジアルマスターシリンダ用のラインナップがあるので、内商会の公式オンラインショップで該当する車種のレバー（当方の場合はゼファー750）を選択して注文の備考欄（注文時にショップのレジ→支払方法選択→お客様情報の入力画面の備考欄）に「ブレーキ側はNISSIN ラジアルブレーキマスター用に変更希望 」と入れたら、ブレーキ側はNISSINラジアルブレーキマスター用が、クラッチ側はゼファー750になるように注文できました。

購入したのは可倒式Rタイプのチタンカラー。アジャスターに差し色をいれようかと思いましたがシンプルにアジャスターもチタンカラーにしました。純正のようなシルバーより薄いグレー寄りの色でしまった感じがして気に入っています。

操作感は純正から大きく変わる感じはなく、レバー距離さえ合わせれば純正と同じ様に操作できます。
作りも精度よくできており、取付け時にレバーが入らないとかガタが大きいとかはありません。可倒部も結構力をいれないと倒れないようにしっかり固定されているし、倒れる方向は上側しか倒れないので不意に下向きに垂れて操作できなくなることもなさそうです。

何よりも常に目に入る箇所が高級感があり、ハンドル周りの安っぽい感じが無くなるので満足度は高いです。

マフラー交換すらしない純正派の方も、転倒時のダメージ軽減効果や視覚上の満足度からもこのレバーへの交換はお勧めです。

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昔からある安心のK＆Nですね。DNAも良いですがこちらも良いです。ヨシムラとのコラボとのことですがおそらくヨシムラステッカーがオマケで付いているだけではないでしょうか。
価格がもう少し安いと良いのですが。

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取り付けには多少の知恵、工具が必要
着けたばかりなので耐久性は不明

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私の手になじみ、操作感が非常に良いです。
レバーが短く絶妙な角度が付いているため、レバーエンドに指がフィットし、逃げることがありません。
以前HONDA VTR250で使用しておりました。
YAMAHA MT-25に乗り換えたとき、やはり純正は長い！ということになり再度購入。
リピート確定です。

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ZZR1100（C型）に使用しました。

カワサキ純正のエアクリーナーエレメントが安心で間違いがないのはもちろんですが、ZZR1100 C用のエアクリーナーエレメントは使い捨てタイプで尚且つ劣化しやすくその上高額ですので悩んでおりましたが、こちらは純正の半額ほどで買えるので試しに購入してみました。

純正との比較ですが、エレメントのスポンジや素材はほぼ純正と同等に感じられ、パッキンの部分はやや純正よりもコストカットを感じさせる作りとなっていました。

実際に装着しましたが、エアクリーナーボックスとのクリアランスも良好で純正品と同じように収まります。走行してみても純正品との差は体感できませんでしたが、半額なので個人的には充分満足です。

次回は使い捨てタイプではなく清掃できるタイプのエレメントを試す予定ですが、低予算で交換せざるを得ない場合には重宝すると思います。

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ほぼ不動のオンボロカタナ400を安く入手した。全バラして再生した時にケーブルは新品にした。意外とカウルよりもこういう機能部品メカ部分のほうがバイク全体の美観に響くようだ。バイクをシャッキリさせたいなら交換しましょう。ケーブルが黒々ツヤツヤだと気持ち良いですよ。品質は純正同等だと思いますが価格はお手頃でありがたい。取り付け前に給油するのがオススメ。現在2.7万キロ経過ですが特に損傷や不具合ありません。しばらく給油してませんでしたのでメンテしようと思います。

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質感も良く効果大です。
取り付けが燃料タンクを外すので意外と大変でした。

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ノーマルよりもレバー位置が近い　最大調整してもノーマルレバー位置までいかない　ノーマルより遠くに調整したかったので購入しましたが残念です　品質はいい感じ　改造して調整出来る位置を遠くにできないかな？　無理ならノーマルに戻すかな