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補修パーツのインプレッション (全 26997 件中 2921 - 2930 件)

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ばななさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

初期制動はマイルドです。ワインディングも走りました。
ブレーキを踏み込んでいくと、セミメタル特有の効き方で
コントロールしやすいです。急制動も問題ありません。
旧車なのでブレーキパッドの選択肢も限られ、コストパフォーマンスを考えると丁度良いブレーキパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 12:39
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マナパパさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | ADV160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

そろそろ駆動系のメンテナンスが必要だと思い購入。

純正に比べ、スタートダッシュが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 09:05

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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: プレスカブ50 | X4 )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5

装着したばかりなので耐久性は不明ですが、タッチ、効き具合共に満足のいく物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 18:58

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Benさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正と遜色ありません。社外品でも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 17:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5

現行バイクには到底及ばない旧車ノーマルの制動力ですが、1割増しでも効果があればと思い購入
しました。耐久性については使用中の為コメント出来ませんが、サイトの品揃えも含めて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 17:24

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やすをさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

可もなく不可もなくですね!
ある程度の知識があれば簡単に交換できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/03 00:40

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241497さん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 5

純正のパッドがすり減ってきたのでこちらに交換しました。
他にも種類がありましたが私は強烈に効くブレーキよりもコントロールがしやすく繊細に効くブレーキが好みなのでこのコンパウンドを選択しました。
ブレンボらしい赤いパッドで結構細かい粉でできている印象です。
肝心の効きはかなり好みでした。柔らかいタッチでしっかりとフィードバックが返ってきますし、ブレーキ強度を30段階ぐらいに使い分けることが出来るくらいフィーリングがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 23:50

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おさむさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:0.5mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

0.3mm+0.5mmの合計0.8mmオフセット
プライマリプーリーはノーマルなので最高速は変わらないが、
加速が落ちてくるGPS100km/h?MAXまでの時間が
かなり短縮された。
ただし、取付時には内側を若干の削りが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 23:01

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samurai55さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車両形式JK12のモリワキのマフラー交換時に使用しました、
排気漏れも無く、普通に純正互換として使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 19:21

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デュークチャンネルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

Vストローム250SXに取り付けてみました。
純正パットだと最初にガッツンと効いく感じですが
ゴールデンパットにすると握り強さで弱→強に
ブレーキコントロールが調整が出来てとても扱いやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 17:48
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