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補修パーツのインプレッション (全 26757 件中 3321 - 3330 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 3

錆び取りしたモンキーのガソリンタンクのサビの様子を確認したくて導入
タンクの錆び取りと穴をはんだで補修をしたのですが、サビの残留物やスラッジ等が完璧に取れてるか不安だったので
結果問題なくサビ取り出来てフィルターもキレイなままで一安心でした
ただ、プラスチック製なので劣化で破損が少し怖いところ

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投稿日付: 2024/07/13 07:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

純正レバーが曲った時の保険で予備レバーをロングツーリング時に積んでいる
純正と互換でNTB製は安価なので予備部品にちょうどいい
品質も中華製より安心できるのがNTBの良さ

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投稿日付: 2024/07/12 22:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正レバーが曲った時の保険で予備レバーをロングツーリング時に積んでいる
純正と互換でNTB製は安価なので予備部品にちょうどいい
品質も中華製より安心できる

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投稿日付: 2024/07/12 22:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 4

純正互換のドライブベルトで性能、寿命も同等で価格は抑えられていて
距離を走る人には向いているかも
最初は純正を20000km毎に交換していたがこのベルトに変えても問題なく同距離走れたのでおススメです

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投稿日付: 2024/07/12 21:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

純正が劣化してきたのでデイトナかキタコかで迷った末、キタコのシューに
劣化していたせいなのか、交換後良くブレーキが効くようになった(整備不足かも?)のでGOOD
純正以上の制動力はあると思うが、他にもブレーキ周りを弄ったので特定できない

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投稿日付: 2024/07/12 21:15

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利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分の場合、少しアップハンドルにしていますが、長さはこれで十分です。ロングにしたら、長すぎになると思います。ノーマルと比べるとどうかわは、ノーマルの感覚がわからないので比べようもありませんが、スムーズに作動してるように感じます。

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投稿日付: 2024/07/12 19:37

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
見えやすさ 5

このハロゲンバルブで車検に通ったので、予備部品として購入しました。

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投稿日付: 2024/07/12 17:38

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keiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信頼できるメーカーの商品のため、こちらを選択しました。TZR250 1KTには2個必要なため、コスト的な考慮もありました。点灯した状態も標準バルブと遜色なく、また、古い車体なので電気系統の負担軽減になればと思い交換しました

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投稿日付: 2024/07/12 16:14

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keiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー(チャンバー)交換時の消耗品として購入致しました。排気漏れもなく良い商品と思います。使用時に、液体ガスケットを使用し落下防止することで、マフラーの取り付けも容易でした。

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投稿日付: 2024/07/12 16:05

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ebosiさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:L8184RW(低ピン側ナンバー照明)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SR400(RH01J)の節電を目的に10年以上前にSP忠雄さんから販売していたものを購入しました。(本体の刻印を見るとHMとあるので当時から中身はマツシマ製?)
私のSRは年間約1500KM程度しか乗りませんが、流石に10年以上経過したので、全く劣化は無かったのですがフルモデルチェンジしたとの広告文でリピート買いしました。
手元に届いた商品は外観だけですが違いは判りませんでした。また、光具合も目視では変化は感じません。
しかし、他社品LEDと比べてコスパが良いとは言えないと思いますが、今後も長持ちしてくれるのであれば、悪い買い物ではないと思っています。古いものはスペアとして保管してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 12:18

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