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補修パーツのインプレッション (全 26801 件中 3401 - 3410 件)

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

摩耗の為購入。
純正より安価で助かります。
取り付け確認の際、赤く目立つのでマフラーに隠れた暗いところから状況が見えるので助かりました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 21:11

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • シンプル構造ですが、後部が少し長いです。

    シンプル構造ですが、後部が少し長いです。

  • かなり光量アップします。

    かなり光量アップします。

光量アップで車検も通ります。
ただし、Vmaxには加工が必要です。
ライトケース内のスペースが少ないので、コネクターがケース内で当たって光軸調整が出来ませんでした。
バルブ固定の金属部分を削って、加工が必要です。

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投稿日付: 2024/07/05 20:13
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カタナ400さん 

追伸。
ライトケースの切り込みと、開口部をグラインダーと棒ヤスリで削りました。
これで、約5ミリメートル。
コネクターを2ミリメートル削って、合計7ミリメートル短縮しました。
スムーズにライトケースに収まる様になりました。

カタナ400さん 

詳しくは、以下のURLを参照してください。
https://imp.webike.net/diary/261607/

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • アクティブのロゴがかっこいいー??

    アクティブのロゴがかっこいいー??

前まで無名の6段階調整のレバーを使っていましたが、アクティブの物に変えてレバーの調整数が増えて前よりも任意の位置にレバーがきて握りやすくなりました。
また無名の物はガタが多かったのですがアクティブのはガタがとても少なくタッチも良くなりました。
交換して凄く満足ですヾ(*´∀`*)ノ

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投稿日付: 2024/07/05 19:32

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たかひとさん 

こちらのブラックは艶有りでしょうか?
U-KANAYAのブラックは艶有り、つや消しがありますがどちらに近いでしょうか?
分かりましたら、回答お願いします。

ひろポンさん 

このレバーは艶有りになりますね!

snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

コース専用にしている250のスポーツバイクのリアに使っています。どちらかというと絶対的な効きよりブレーキリリースの自然さ等のコントロール性やフィーリングを優先しての選択です。比較的リアブレーキを使うライディングなのですが耐久性があり、ディスクへの攻撃性も低いパッドだと感じています

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投稿日付: 2024/07/05 18:51
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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

利用車種: イブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

イブスマイルに取付できません!!ご注意下さい。

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投稿日付: 2024/07/05 16:54
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sleeponさん 

購入検討していた所、レビュー拝見しました。
参考になりました。パイオニアありがとうございます。

不吉川団十郎さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正と同じ二重管構造は信頼性が高いです。こちらは長物であるため、適切な長さに切って使えるのがありがたいです。
内径の細い物もラインナップされていて助かります。

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投稿日付: 2024/07/05 15:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 純正との比較

    純正との比較

純正エアーフィルター交換するより洗浄可能スポンジのほうが長い目で見れば安上がりなので
交換用スポンジも販売してほしい
ちなみにスポンジの厚みは約10mmなのでDIYも可能と思われる

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投稿日付: 2024/07/04 21:21

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

ジョイントサイズ:14mm
利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

14mmのラジエーターホース用の水温計アダプターは製造メーカーも少ないのに、この価格で販売してくれてありがたい。

また、精度も品質も問題なく、水漏れなども起きてない。

コスパが非常に良くただただありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 23:22

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: イナズマ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

可もなく不可も無く普通のウインカーバルブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 19:46

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せいじさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5

純正ケーブルから交換ですが、ブレーキシューも交換済みの為、タッチが随分ダイレクトになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 18:18

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