×

補修パーツのインプレッション (全 26758 件中 4051 - 4060 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

カラー:レッドアルマイト
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

少し安っぽい。内側の溝に指が当たると違和感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/14 08:34

役に立った

コメント(0)

T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 純正ハロゲン

    純正ハロゲン

  • ledバルブ

    ledバルブ

発電量の弱いスクーターだからなのか、ハロゲンバルブの方が照射範囲も広く視認性が良いように感じます。
これなら少し良さげなハロゲンバルブの方がいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/13 20:36
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

青大将さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX750S カタナ | CB750F )

利用車種: GSX750S カタナ

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

年式やスターターリレーのタイプによっては、ハーネスの取り回しを変える必要がある。

自分の場合は写真のような取り回しで解決しました。
右側のキャップは別途購入して取り付けたものです。

純正品のようにハーネスが通せる穴が空いていれば完璧だったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/13 16:50

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 3

私の今の走り方では1ミリ1万キロは走ることができました。前回も同じパッドを装着しましたが、峠や山道中心の走行であったため今回の半分の距離でした。今回は街乗り中心でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 18:31

役に立った

コメント(0)

ガッツさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

普通です。コスパが良い。在庫が豊富。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 17:58

役に立った

コメント(0)

T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

12V BAY15D用/形状:口金型ダブル(L8184:低ピン側)
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スクーターなので発電量が安定しないアイドリング時のチラつきは仕方ないですが、純正に比べて明るく、視認性が向上いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 17:42

役に立った

コメント(0)

バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4
  • L型なのでホースが折れません。

    L型なのでホースが折れません。

少し高いキャブレターを購入したので付けました。ガソリンタンクのサビやゴミの侵入を防いでくれます。値段もお手頃で作りもしっかりしていて購入は三度目です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 10:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

くじらひらめさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

グラストラッカービッグボーイには長かったです。取り回しを工夫して何とか収まりました。
モノ自体はちゃんとしてます。クラッチが蘇りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/10 17:44

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スライドピースの新品交換用に購入。ランプレート自体もKN企画さんの物に交換してあり問題なく使えました。

スライドピースが1つ足りないだけでも駆動系組めない状態になるのでストックで置いとくのが良いですね

在庫有って助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/09 21:06

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3
  • 装着しても目立つ赤

    装着しても目立つ赤

  • 商品の梱包はプラスチックに包まれたよく目にするタイプ

    商品の梱包はプラスチックに包まれたよく目にするタイプ

  • 接触面以外は赤いコーティングで覆われている

    接触面以外は赤いコーティングで覆われている

  • 純正と形状は全く同じなため部品はそのまま流用可

    純正と形状は全く同じなため部品はそのまま流用可

  • 純正との価格差は小さい

    純正との価格差は小さい

【使用状況を教えてください】
※キャンペーン目的のため交換および、1回の走行のみにて評価(https://www.webike.net/special/campaign/brembo_serieoro/)
・リアのみ使用
・2023年12月30日から2024年1月8日の211km。市街地走行から若干の峠道(国道299号 飯能-秩父)、高速道路
・ブレーキディスク:SUNSTAR ER-033(https://www.webike.net/sd/24143238/)
・ブレーキフルード:ACTIVE DOT-04 緑(https://www.webike.net/sd/20443936/)
・ブレーキホース他:GOODRIDGE(https://www.webike.net/tab/parts/br/268/)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・商品画像の通りでイメージ通り。
・パッケージ画像は無いがVesrahなんかでも良くみるプラスチックのパッケージに梱包されていた。
・赤いコーティングのような物は想像よりもツルツルしていた。
・赤い商品画像のままなので当然だが車両に装着してもイメージ通り赤い部分は主張していた

【取付けは難しかったですか?】
・純正と全く同じ形状であり、シム、金具、取り付けすべて容易。
・ブレーキディスク接地面を除き赤いコーティングが施されており、シリコングリスが良く伸びた気がする。
・Vesrahと異なりコーティングにより裏面などがザラザラしていないため、パーツクリーナーで奇麗になりやすい気がした

【使ってみていかがでしたか?】
※使用経験ブレーキパッド:純正、Vesrah VD-174JL(https://www.webike.net/sd/20460287/)
・走行の中でアタリも付いたと思われるが、純正やVesrahと比べて違いは全く感じ取ることは出来なかった。
・リアだけ意図的に掛けてみても速度調整はしっかりと行え、違和感も感じなかった。
・上記より少なくとも使用に問題のある製品ではなく、スッと利用できるだけの性能はありそう
・引きずりなんかも発生していないと思う
・サーキットは滅多に行かないため一般道メインをうたう本製品の使い方に合致している気はする

【付属品はついていましたか?】
・日本語が全く含まれていない紙の説明書は付いていた。
・説明書は読めずとも形状が純正と同じなため面取り、グリスや取り付けに関しては純正と同じとした。

【期待外れな点はありましたか?】
・商品には無し
・Webikeの商品説明で偽造防止が含まれていると誤認したが、本製品は対象外だった。
https://www.brembo.com/jp/company/news/brembo-app-that-checks-if-products-are-original-or-not

【注意点】
・商品画像の通り真っ赤なブレーキパッドで装着時にキャリパから見える部分も赤い。色を気にする人には推奨されないかもしれない。

【純正との価格差】
・執筆時点での純正ブレーキパッド(5,830円)と比べ本製品の方が価格が元々の価格は少し高い(6,380円)。が、割引とポイント還元によって逆転する


信頼感が段違いの純正部品に対し、同等の価格帯でありながらブレーキと言えばで名前が挙がる有名メーカの製品。色が若干、人と車両を選ぶ可能性はあるが、パッド交換後から違和感なく使用可能な性能は有しているため、消耗品交換に合わせて選択肢の上位に挙がりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/09 20:59

役に立った

コメント(1)

藜さん 

2025/01/01
赤が行方不明。パーツクリーナで清掃しても行方不明のまま。

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP